האם נכון לנסוע ישר אחרי ההנעה?

[raz2058]

תודה רבה לכולם ועל התשובות המפורטות, לכל מי שאמר משהו על הסיגריה כל אחד וההרגלים שלו בחיים (תשובה מעצבנת אני יודע אבל מצטער חח) את הסיגריה אני לא מעשן באוטו למי שחשב כך אלה מעביר את הזמן בהנעה לגלגול ומעשן בעבודה (מי שאמר שלא ירכוש ממני את הרכב מוזמן להתחרט )

 

המנוע שלי גם טורבו (נפח מנוע 900) אז כל פעם שמגיע הביתה או עצירה לחכות כמה דקות ואז לכבות?

אני פשוט מאוד רוצה לשמור כמה שאפשר על בלאי הרכב בשימוש שלי כדי שבעתיד מי שירכוש אותו גם יהנה ממנו במצב מצויין.

[Eily]

לא כמה דקות. לסיים נסיעה בדקות האחרונות בנסיעה רגועה, ומקסימום לחכות 10-30 שניות. לא בטוח שזה נחוץ ברכב שלך אם הוא עם מערכת START-STOP.

בדיוק, בצרפתיות החל משנת 2000 בערך, מד דלק הוא מחושב.

 

הוא מבצע קריאה של מצב המצוף במיכל רק בהתנעה. ומשם מוריד לפי כמות דלק שצרך המנוע בפועל.

 

כן, זה מונע את התופעה המעצבנת שבחלק מהמכוניות יפניות (לפחות סוף שנות ה-90) שמד הדלק היה זז קרוב לרבע מכל בעת האצה/עליה או האטה/ירידה. כתבתי על זה (פרטי) לאושריקו בעקבות השרשור הזה.

 

אז אם חונים בשיפוע, מד הדלק יזייף כל הנסיעה וגם הארכת המחשב?

 

האם מנגנון נורת האזהרה כן נמדד בזמן נסיעה? (לא עשיתי מעולם את ה"ניסוי הזה" עם מנורה דולקת)

[idan10]

מה לגביי תחילת נסיעה במנועי בוקסר של סובארו, בהנעה ידוע שהטורים רצים ולאחר דקה יורדים....?

[Guest Automatic1]

אוקיי אז בתחילת נסיעה מומלץ להמתין לא יותר מכמה שניות ואז להתחיל לנהוג בצורה רגועה ועם טורים נמוכים עד שהמנוע מגיע לטמפרטורת עבודה ורק אז אפשר לאמץ אותו, הבנתי.

 

ומה לגבי סיום נסיעה (בעיקר רכבים עם מנועי טורבו), הבנתי שמומלץ להעביר להילוך סרק ולשבת בחנייה עוד 2-3 דקות לפני כיבוי המנוע על מנת למנוע בלאי, זה נכון?

 

הטורבו מקורר מים לאחר כיבוי המנוע - אין צורך לחכות.

מתי כן יש צורך לחכות? כאשר נהגו ברכב בצורה אגרסיבית מאוד ומכלולי הטורבו "רותחים" במונחים של מאות מעלות, כדאי לנהוג בעדינות או להמתין זמן מה בסרק עד לקירור טבעי.

הסיבה פשוטה, לא לייצר משקעים של שמן שרוף.

[Guest Automatic1]

אופטופיק, אבל בתדלוק, חובה לדומם מנוע.

 

למה?

 

עובדתית יש לך סכנה עצומה של חשמל סטטי מאשר מנוע מונע - עובדה.

 

לא תמיד צריך לקחת הכל קשה, כן.

[Guest Automatic1]

מה לגביי תחילת נסיעה במנועי בוקסר של סובארו, בהנעה ידוע שהטורים רצים ולאחר דקה יורדים....?

 

אותו הדבר. ממתין שניות עד לסידור החגורה, נייד וכל מיני סידורים ומתחיל בנסיעה.

 

אבל, בכל לענות לכולם פעם אחת ולתמיד, הינה הסרטון שחבל שלא צרפו כאן עוד בהתחלה:

 

[Guest Automatic1]

סיבות לא להמתין לחימום המנוע הן רבות ומגוונות מלבד הדברים שזורקים פעם אחר פעם, נא לצפות בסרטון למעלה.

[Eily]

#8 נחשב התחלה? לא מוטמע.

[Guest Automatic1]

הכל תלוי גם במזג אוויר.לפי דעתי רצוי לתת למנוע לעבוד כחצי דקה דקה ולהתחיל לנסוע בעדינות.במזג אוויר חם אין שום בעיה אפשר להלקדם לשלב של נסיעה .

דרך אגב עם כבר אז במנוע טורבו עדיף לתת למנוע לעבוד בסרק ולתת לטורבו להתקרר לאחר נסיעה ורק אחרי זה לדמם מנוע.

 

1. אין לתת (שים לב שאפילו לא רשמתי צורך, כי פשוט, לא) חצי דקה או דקה, זה בלאי מואץ מאוד של המנוע וגורם לאיבוד תכונות השמן מהר יותר (עירבוב של דלק בשמן).

 

2. במזג אוויר קר קיצוני ומדובר על מינוס, כן יש מקום לתת חצי דקה - דקה המתנה בכדי לאפשר לשמן להגיע לצמיגות יעילה כלשהי

 

3. כיום, הטורבו מקורר שמן ומים, אין מה להמתין בסל"ד סרק בחניה ל "קירור" הטורבו ונסיעה רגועה בזמן הגעה לחניה או בחניון עצמו, מספיקה מעל ומעבר - כל התרחישים האלו נבחנו מראש על ידי מהנדסים ולא דעות

 

4. קירור הטורבו כן נדרש במידה ובוצעה ברכב נסיעה אגרסיבית ביותר אשר גרמה לטורבו "לרתוח" במלוא מובן המילה במשך דקות ארוכות והסיבה היא פשוטה - מניעת משקעי שמן שרוף במכלולי הטורבו לאותם הרגעים עד אשר קירור המים נכנס לפעולה עם דימום המנוע

 

 

דעות זה נחמד, עדיף להצמד לעובדות.

[Guest Automatic1]

#8 נחשב התחלה? לא מוטמע.

 

נחשב ידידי, פשוט הטמעה היא קלה יותר עבור אלו היושבים בדפדפן במחשב נייח.

לינק לא מוטמע משמע - לא נצפה.

[- XM -]

רק להיבט אחד לא ראיתי פה התייחסות ואשמח לקבל מידע,

התנעה עם מזגן פועל מקצרת את אורך חייו של המצבר - נכון\לא נכון.

[vadim6385]

לא חושב שזה נכון.

 

מדחס מזגן לא נכנס לפעולה מיידית אחרי ההתנעה, אלא כשניה-שתיים אחרי.

 

ככה שהקלאץ׳ של המדחס מופרד בזמן ההתנעה.

[Buki]

לא רק שמדחס לא פועל בזמן ההתנעה, אלא יש מכוניות שבזמן ההתנעה מכבות את כל צרכני החשמל הגדולים - מגבים, רדיו, אורות וכו', כדי להעמיס פחות על המצבר.

[razmel]

האם נכון לנסוע ישר אחרי ההנעה?

 

אם אין מכשול לפני הרכב - אפשר לנסוע ישר.

אם יש, או שיש פניה, כדאי לסובב את ההגה לכיוון הפניה, אם תסע ישר תתקל במכשול.

[vadim6385]

מכוניות יפניות אפשר להניע ולנסוע.

במכוניות גרמניות יש לחכות קצת לפני הנסיעה.

במכוניות צרפתיות יש לחכות 5 דקות לפחות בשמש לפני הדלקת מזגן ותחילת תנועה.

 

(הכל בהומור)

 

בדאצ׳יה יש קודם לוודא שהבעלים החוקי של הרכב לא נמצא במקום, ואחר כך לפרוץ את הדלת ולעקוף את הסוויץ׳.