Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סיכום חוויות ועלויות עם 208GTI

כוכב השחר

מאת כוכב השחר
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3082 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

כוכב השחר חורך אספלט מצוי

כוכב השחר

פורסם
פורסם (נערך)

היום בבוקר הפיג'ו נמכרה לחבר פורום [8)] וחשבתי לכתוב סיכום קצר על התקופה שלי איתה, בנוסף לעלויות [לפרטי פרטים].

 

אתחיל בסיבות העיקריות לבחירה שלי בפיג'ו:

- נוחות גבוהה מאוד ביחס לקטגוריה

- מושבים הטובים ביותר עד 300K₪ (לדעתי, לאנשים רזים)

- זולה יחסית לאחזקה

- המון כח על רכב כל כך קטן וקל

- התנהגות חמודה

- אמינות גבוהה

 

אחרי כ 8 חודשים (ו 7000 ק"מ) אני יכול לאשר את כל הסעיפים לעיל.

הרכב מאוד אמין ומאוד נוח, במהלך התקופה לא חוויתי איתה בעיה אחת.

 

___________________________

 

 

כבר מההתחלה לא ריגשה אותי, פשוט "לא עשתה לי את זה" וקניתי אותה מתוך רציונאל של הסעיפים לעיל,

משהו לא התחבב עלי במראה של הרכב, בדיעבד זו מתבררת להיות החלטה שגויה.

סאונד אנמי לחלוטין עד כדי כך שכאשר נהגתי במקרה בפיאט בראבו של אמא נפלט לי "ואו איזה סאונד".

האחרון ניתן לשיפור בקלות רבה, לא חסרים פתרונות בשוק, החל מ 1000₪ ועד 4000₪.

 

___________________________

 

הרכב נמכר בשל החוסר צורך ברכב פרטי, מה שנתן לי תחושת באסה קבועה שהוא יושב וצובר אבק בחנייה.

אבל בעיקר בגלל חוסר הריגוש וחוסר החיבור לרכב, מה שהיה שם מהרגע הראשון.

הרכב הבא: Audi S1, כאשר יחזור הצורך ברכב פרטי :)

 

 

מספרים, עלויות ושאר ירקות

 

אתחיל מצריכת דלק

על מנת לשמור על משאבת הדלק הבעייתית, יש שמועה די הגיונית שבמידה ומיכל הדלק לא מתרוקן מספיק, הדבר יאריך את חיי המשאבה, על כן כל התדלוקים אצלי בוצעו כאשר המיכל היה בחצי, בערך.

תוואי הנסיעה שלי הוא ברובו יבנה הרצליה פיתוח, עם הפקקים הרגילים של איילון ב Off hours.

כל תדלוק, ללא יוצא מן הכלל - נירשם.

 

צריכה ממוצעת: 12.86

צריכה טובה ביותר: 16.16

צריכה גרועה ביותר: 10.87 (הדרכת נהיגה)

 

תדלוקים: 21

מרחק: 6724

תדלוק מקסימלי: 34

תדלוק מינימלי: 19

 

עלויות אחזקה (כולל ירידת ערך)

 

על מנת לא להכניס מידע אינדיבידואלי ולא רלוונטי לא אציין בכמה קניתי ובכמה מכרתי.

הרציונאל הוא שקניתי יד שנייה - ולכן במידה והשוק חלש אני מן הסתם אקנה בזול ואמכור בזול, ולכן זה לא מעניין.

כן אציין שהיישור קו היה על חשבון המוכר שמכר לי (אפילו שזה ירד לי מהאשראי, זה קוזז ממחיר הקנייה) ולכן לא אכניס אותו לשיקול העלויות.

 

ירידת ערך

עצם היותי היד השלישית גרם לאיבוד ערך של 5%, ברגע קניית רכב המחירון המשוקלל היה 77800₪, הרכב נרכש במאי ונמכר בינואר, ז"א שספגתי ירידת ערך של 8 חדשים (כאשר אחד מהם של שנה חדשה), המחירון המשוקלל ביום המכירה היה 69900₪.

בתכלס - המחירון ירד רק ב 3000₪, אבל בעקבות היד הנוספת, וכן ירידה בתוספת לכל חודש - נוצרה ירידה משמעותית יותר.

סה"כ ספגתי ירידת ערך של כ 8000₪, ל 8 חודשים, לא נורא - אבל גם לא טוב במיוחד.

לשם השוואה, אם אני הייתי היד השנייה, ולא השלישית, המחירון המשוקלל שלי היום היה 73645₪ והייתי מרוויח כ 4000₪, מחיר הקנייה לא היה משתנה, שכן אין תוספת על היותך יד ראשונה.

 

 

הוצאות על הרכב

כפי שאמרתי, לא היו לי תקלות או טיפולים, אבל בכל זאת היו מספר הוצאות על הרכב, להלן:

[TABLE=width: 0]

[TR]

[TD=align: right]1940[/TD]

[TD=align: right]ביטוח מקיף[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]936[/TD]

[TD=align: right]ביטוח חובה[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]280[/TD]

[TD=align: right]שמן גיר[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]520[/TD]

[TD=align: right]מצבר (שנתיים אחריות)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]250[/TD]

[TD=align: right]תיקון תושבות פנסים[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]250[/TD]

[TD=align: right]התקנת מגבר[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]150[/TD]

[TD=align: right]טורבו-לד[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]500[/TD]

[TD=align: right]שורט שיפטר[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]180[/TD]

[TD=align: right]הגה חדש[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]96[/TD]

[TD=align: right]מבדק [טסט][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=align: right]1991[/TD]

[TD=align: right]אגרת רישוי[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

 

סה"כ 7093₪, כמובן שחלק נכבד מהעלויות לא היה בגדר חובה, אלא שדרוגי QoL שרציתי.

 

כלומר במידה והייתי קונה במחירון משוקלל ומוכר במחירון משוקלל הרכב היה עולה לי כ 15000₪ ל 8 חודשים, כלומר כ 22500₪ לשנה.

עריכה אחרונה על ידי Morningstar
discoTD5 כותב. הרבה.

discoTD5

פורסם
פורסם

תודה על השיתוף בנתונים המעניינים.

האקסטרפולציה שעשית לחלק מהמספרים אינה משמעותית כי הרכב לא ייקנה במחירון, לא יימכר במחירון, והנתון תלוי ביכולות המו"מ של הצדדים.

הופתעתי לטובה מצריכת הדלק.

סה"כ בהחלט רכב ראוי כספורטיבית זולה (יחסית).

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

כוכב השחר חורך אספלט מצוי

כוכב השחר

פורסם
  • פות"ש
פורסם
תודה על השיתוף בנתונים המעניינים.

האקסטרפולציה שעשית לחלק מהמספרים אינה משמעותית כי הרכב לא ייקנה במחירון, לא יימכר במחירון, והנתון תלוי ביכולות המו"מ של הצדדים.

נכון, וציינתי את זה.

אבל בגלל שאני לא יכול למדוד את את יכולת המו"מ של הקוראים - הלכתי על הנתון האובייקטיבי.

pooh-bear פורמוהוליק

pooh-bear

פורסם
פורסם

אני רק שאלה: איפה מצאת ביטוח כל כך זול, לנהג לא מבוגר, לרכב ספורטיבי? זה נשמע זול באופן כמעט מחשיד.

 

ותודה על השיתוף!

For I am a bear of very little brain, and long words bother me

 

לפני 25 דקות, m3x7r3m3 כתב:

אני מסכים איתך

כוכב השחר חורך אספלט מצוי

כוכב השחר

פורסם
  • פות"ש
פורסם
אני רק שאלה: איפה מצאת ביטוח כל כך זול, לנהג לא מבוגר, לרכב ספורטיבי? זה נשמע זול באופן כמעט מחשיד.

 

ותודה על השיתוף!

הביטוח מתייחס לתקופת הבעלות על הרכב ולא לשנה שלמה, כמובן.

zivk נהג שודים

zivk

פורסם
פורסם

תודה על הסיכום, הזוי שהאגרת רישוי נשארה גבוהה כל כך. ובכלל מצחיק שאגרת הרישוי של אחת חדשה יותר, נמוכה יותר.

citroen c3 picasso 1.6 hdi mt

 

Nakamichi מגובב מוביל

Nakamichi

פורסם
פורסם

תודה על השיתוף.

 

תקופת האחזקה הקצרה לא אומרת הרבה לגבי העלויות לאורך זמן.

כי מצד אחד ספגת המון נזק בירידת ערך וכמה "שיפורים" שהכנסת ברכב חדש, שייתכן שהיו מתקזזים עם הזמן.

מצד שני - גם לגבי האמינות זה לא אומר הרבה.

 

סך הכל רכב נהדר לדעתי. ואני גם שמח בשבילך שהיית מספיק חכם להבין שזה לא זה - די מהר ולא נתקעת עם רכב שאתה לא אוהב, רק כי לא רצית לצאת "פראייר".

כוכב השחר חורך אספלט מצוי

כוכב השחר

פורסם
  • פות"ש
פורסם
תודה על הסיכום, הזוי שהאגרת רישוי נשארה גבוהה כל כך. ובכלל מצחיק שאגרת הרישוי של אחת חדשה יותר, נמוכה יותר.

עכשיו אני אפילו יותר עצבני על זה...

אכן אגרת רישוי הזויה.

Murzilka חורך אספלט מצוי

Murzilka

פורסם
פורסם

קודם כל, ברכות על המכירה הזריזה יחסית.

 

שנית, מצטרפת לטענה ש7000 ק"מ אינם יכולים להיות מדד לאמינות, אבל מכרת את הרכב עם 70KKM, מניחה שגם הייתה לו היסטוריה מלאה.

יהיה נחמד אם תחלוק גם את היסטוריה שלו על מנת לתת תמונה יותר רחבה (למרות שגם 70KKM ראשונים אינם מדד לאמינות, אבל עדיף על 7K :) ).

Mini Cooper S R56 - לכיף

 

davemustaine87 פורומניאק

davemustaine87

פורסם
פורסם

ירידת ערך של 8 אלף ב-8 חודשים ברכב במחיר כזה, זה לא נורא כול כך(בהנחה וזה מה שבאמת הפסדת, ולא רק במחירון)

 

ב-8 חודשים ספגתי ירידת ערך(בפועל) דומה בסוזוקי אלטו כשאר היא עלתה כמעט חצי מהפיז'ו שלך.

כוכב השחר חורך אספלט מצוי

כוכב השחר

פורסם
  • פות"ש
פורסם
קודם כל, ברכות על המכירה הזריזה יחסית.

 

שנית, מצטרפת לטענה ש7000 ק"מ אינם יכולים להיות מדד לאמינות, אבל מכרת את הרכב עם 70KKM, מניחה שגם הייתה לו היסטוריה מלאה.

יהיה נחמד אם תחלוק גם את היסטוריה שלו על מנת לתת תמונה יותר רחבה (למרות שגם 70KKM ראשונים אינם מדד לאמינות, אבל עדיף על 7K :) ).

רציתי לרשום את זה ואז כבר לא היה אפשר לערוך...

בכל ה 70KKM הבעיה היחידה שהיתה ברכב היא משאבת דלק, פעמיים :-o

 

כמו שאמרתי - ירידת הערך תכלס היתה רק 4100₪, והשאר זה נגזרות שלה.

אם הייתי עושה קנייה אופטימלית יותר זו היתה ירידת הערך שלי.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...