משפחתית חדשה , לקילומטראז גבוה מאוד

[Ofer Dotan]

תודה ,

אני עכשיו רואה לנכון לציין פרט חשוב שלא חשבתי עליו קודם ,

 

הרכב צפוי לנסוע כ 80K בשנה הראשונה.

לאחר מכן זה צפוי להמשיך להיות גבוה אבל לא ברמות האלו אלה לכיוון של 40 K בשנה .

[פריג'י]

ציינתי שיש מחיר מטורף על האסטרה דיזל והעליתי קישור בעמוד הקודם. שווה בדיקה.

[קורן בן אשר]

שווה בדיקה ונסיעת מבחן, אם כי אני קצת סקפטי. הגראן קופה אמנם יקרה יותר אך מאובזרת עד השיניים (אגב, כולל תאורת לד קדמית - עוד נקודה קצת איזוטרית, אך חשובה למי שנוסע הרבה בכבישים בין עירוניים חשוכים). לאסטרה יתרון לכאורה - גיר פלנטרי רגיל מול דו-מצמדי - מצד שני, בנסועה של פות"ש, הגיר הרובוטי עשוי לשרוד את כל חיי הרכב בלי שום בעיה.

 

עוד אופציה ששווה לבדוק אם עוד קיימת - עד ממש לא מזמן אפשר היה להשיג פלואנס דיזל רובוטית פריווילג' מאובזרת עד השיניים בסביבות 106K. אלה היו כנראה השאריות האחרונות של המלאי של קרסו, כרגע אני לא רואה את האופציה הזו מוצעת יותר באתרי 0 ק"מ, אבל אולי כדאי לברר, אולי עדיין קיימים רכבים בודדים במלאי.

[דור--]

ברומניה עם הדאסטר - 1:21, מהירויות לא יציבות, נסיעה הררית וארבעה מבוגרים קבוע ברכב.

 

חזרתי לפני שבוע מרומניה, טיילנו בקבוצה ושכרנו כמה רכבים, 2 מתוכם דאסטר דיזל ידני.

נסענו כל אחד 2,000 ק"מ, נסיעה בינעירונית במהירות ממוצעת 90-130 ק"מ בהתאם לתנאי הדרך, בכל רכב היו 2 מבוגרים, שני ילדים ומזוודות - והגענו לצריכה כמעט זהה של 1:14 בשני הרכבים.

לא להיט בכלל.

[showndamty]

תנסה לבדוק את הנירו, היא יחסית חדשה בארץ אבל, היא תיתן לך מענה טוב לדעתי. היא חסכונית מאוד בדלק בגלל שיש לה מנוע היברידי, מערכות מאוד מתקדמות מבחינה בטיחותית והיא עונה לדרישות הכספיות.