ב.מ.וו 316 83

[carlover]

שלום לכולם ...

 

רציתי לשאול את המבינים ברכב הנ"ל , אני מחפש רכב ליום יום ,מכיוון שלדוד שלי היתה אחת שחורה יפייפיה שנת 82 הזרקה 318 אם אני לא טועה , מזמן בתקופה שרק הוצאתי רשיון ,

אני מאוד אהבתי ועדיין אוהב את הצורה שלי ואיך שהיא נסעה , חשבתי לקנות אחת , אבל היא גם צריכה לשרת אותי ליום יום ,

1 זה רכב שיכול לשרת אותי למטרה ?

2 מה זמינות ועלות החלקים שלו ?

3 האם המנוע שלו זהה לדגמים היותר חדשים ?

4 האם צריכת הדלק שלו גבוהה ( 316 1600 )?

5 הוא אמין ?, או שיש לו מחלות , ותדירות הבעיות שלו גבוהה ?

6 האם אתם ממליצים לי לקנות אחת ליום יום ?

חשבתי לקנות משהוא חסכוני אבל אני תמיד מוצא את עצמי מחפש משהוא שיסבך אותי

 

בתודה מראש ...

[zvit]

1. תלוי בעומק הכיס שלך.

2. הזמינות לא משהו, והמחיר לא זול בכלל.

3. מנוע ה-1570 שייך לדגם 315 בלבד, ל-316 מנוע 1800 קרבורטור (לעומת הזרקה ב-318)

דגם ה-315 לא היה נפוץ ולא היה כל כך מוצלח.

4.בגיל המדובר ? תלוי איך טיפלו במנוע - אל תצפה לצריכה נמוכה - הרכב מאוד כבד.

5.תלוי איך ומי מטפל בו.

6.ראה מס' 1....

[בנצי]

82 זה עדיין E21

מ83 נמכרו בארץ E30

[kanfi]

82 זה עדיין E21

מ83 נמכרו בארץ E30

לא מדוייק, בשנת 83 נמכרו 2 הדגמים בחצי שנה הראשונה נמכרה ה-E21 ובחצי שנה השנייה נמכרה ה-E30 ושניהם זכו למספר עם סיומת 83.

 

בגלל זה בלוחות מכירת רכב משומש תמיד היו מציינים לשנתון הזה את המונח "צורה חדשה" כדי שיוכלו לדעת איזה סוג מוצע למכירה.

[zvit]

בכל מקרה הצורה החדשה קיבלה מנוע 1.6 רק בשנת הדגם 1989

 

לפני כן המנוע הבסיסי היה 1.8

[חן פרחי]

גם לא מדוייק.ה E 30 נימכרה עם מנוע 1.6 75 כ"ס בשנים 87-88 כ 316,ורק בשנת 89 קיבלה את מנוע ה M 40 המודרני שהופיע שנה קודם לכן ב 318 I.

[kanfi]

גם לא מדוייק.ה E 30 נימכרה עם מנוע 1.6 75 כ"ס בשנים 87-88 כ 316,ורק בשנת 89 קיבלה את מנוע ה M 40 המודרני שהופיע שנה קודם לכן ב 318 I.

נכון, לאבא שלי הייתה 316 1600 סמ"ק שנת 87 - זה היה אחד מהרכבים שנמכרו משיקולי מיסוי (הייתה בזמנו העדפה על רכבי 1600) והיה שייך למשפחת ה-75 כ"ס ל-1600 סמ"ק כגון, סיירה, פאסאט, אודי 80, גולף, אסקונה, קדט וכו'. אגב, לכל הרכבים הגרמניים היו מנועי 75 כ"ס משיקולי מיסוי גרמניים.

 

אגב, הב.מ.וו. עם המנוע הזה קיבלה ביקורות שליליות ביותר בטורבו או אוטו אבל בסך הכל היה רכב לא רע.

 

עמית

[חן פרחי]

ההספקים האחידים בשנים עברו במכוניות גרמניות(45 כ"ס,60 כ"ס,75 כ"ס,90 כ"ס,115 כ"ס)נבעו מתעריפי הביטוח הנהוגים בגרמנייה,שניגזרים מהספק המנוע של המכונית.בשנים האחרונות ירדו הגרמנים מהשיטה המעוותת הזו,וגם הספקי המנוע הפכו להיות הגיוניים יותר...