פיג'ו 307

[JaronMalul]

היי,

רציתי לקבל חוות דעת על פיג'ו 307, שנת 2002.

הרכב יד 2.

 

האוטו מיועד לנסיעות קצרות, 10 דקות לעבודה ו10 דקות חזור. מדי פעם נסיעות קצת יותר ארוכות של 15-20 קילומטר.

 

מחיר: 3500

טסט עד דצמבר, שווה לקנות?

[eyalkar]

לקבלת חוות דעת מכנית לגבי תקינות הרכב,

מומלץ לפנות עם הרכב למוסך המתמחה בטיפול ברכבי פיג'ו.

[JaronMalul]

זה רכב מקרוב משפחה.

אמור להיות במצב תקין ועבר טיפול לא מזמן.

האם המחיר הוגן והאם הוא ישמש אותי כראוי?

[Potato]

אוטומט או ידני?

[technet]

היה לי כזה.

יכול להיות בור בלי תחתית ויכול להיות אחלה עסקה לתקופה קצרה .

תנסה לראות כרגע אם הילוכים עוברים חלק

ויכול כרגע לעבור טסט. אין נורות אזהרה דולקות .

או נורות שהוצאו ממקומן

[pooh-bear]

בלי שום קשר לאיזה רכב זה, הכדאיות הכלכלית של עסקה כזו היא גבולית במקרה הטוב, ותלויה בכמה זמן תחזיק את הרכב, ובהרבה מזל.

 

בגדול, ברכב בן 15 יהיו דברים שיתקלקלו. אם אתה מטפל במוסך (ולא לבד), יש סיכוי לא רע שבממוצע כל שנה תוציא את שווי הרכב מחדש רק על טיפולים.

 

בנוסף, זה רכב שיהיה לך קשה למכור, אז קח בחשבון ירידת ערך של כל שווי הרכב. אם אתה מתכוון להחזיק אותו לשלוש שנים זה אחלה, אם אתה קונה לחצי שנה-שנה זו בעייה.

 

סה"כ, אם אתה קונה את הרכב לתקופה של שנתיים-שלוש, יכול לטפל קצת בעצמך והרכב מטופל פיקס ובמצב טוב ולא נסע המון, זה יכול להיות משתלם. צריך רק לקחת בחשבון שזה גם יכול להיות לא משתלם, וזה הרבה עניין של מזל.

 

לדעתי, יותר משתלם כלכלית (אם אפשר) יהיה לקנות רכב מיני ב-20,000₪ או קצת פחות בן 6-7, שיהיו בו בוודאות פחות תקלות, ושאפשר יהיה למכור (גם אם בקושי) עוד כמה שנים. אמנם תשלם יותר על ירידת ערך, אבל תשלם פחות על תיקונים, ותהנה מרכב אמין יותר בסבירות גבוהה. כמובן, שאי אפשר להשוות את חווית הנסיעה ברכב מיני לרכב משפחתי, אבל לפרופיל הנסיעות שלך זה נשמע סביר.

[guy.a]

זה רכב בעלות של שכירות רכב לחודש, מה יכול להיות, תסע עד שיעצור, ולזרוק

[dorsht]

בלי שום קשר לאיזה רכב זה, הכדאיות הכלכלית של עסקה כזו היא גבולית במקרה הטוב, ותלויה בכמה זמן תחזיק את הרכב, ובהרבה מזל.

 

בגדול, ברכב בן 15 יהיו דברים שיתקלקלו. אם אתה מטפל במוסך (ולא לבד), יש סיכוי לא רע שבממוצע כל שנה תוציא את שווי הרכב מחדש רק על טיפולים.

 

בנוסף, זה רכב שיהיה לך קשה למכור, אז קח בחשבון ירידת ערך של כל שווי הרכב. אם אתה מתכוון להחזיק אותו לשלוש שנים זה אחלה, אם אתה קונה לחצי שנה-שנה זו בעייה.

 

סה"כ, אם אתה קונה את הרכב לתקופה של שנתיים-שלוש, יכול לטפל קצת בעצמך והרכב מטופל פיקס ובמצב טוב ולא נסע המון, זה יכול להיות משתלם. צריך רק לקחת בחשבון שזה גם יכול להיות לא משתלם, וזה הרבה עניין של מזל.

 

לדעתי, יותר משתלם כלכלית (אם אפשר) יהיה לקנות רכב מיני ב-20,000₪ או קצת פחות בן 6-7, שיהיו בו בוודאות פחות תקלות, ושאפשר יהיה למכור (גם אם בקושי) עוד כמה שנים. אמנם תשלם יותר על ירידת ערך, אבל תשלם פחות על תיקונים, ותהנה מרכב אמין יותר בסבירות גבוהה. כמובן, שאי אפשר להשוות את חווית הנסיעה ברכב מיני לרכב משפחתי, אבל לפרופיל הנסיעות שלך זה נשמע סביר.

איזו סחירות ואיזו ירידת ערך? רכב ב-3500₪, לאן כבר יש לו לרדת?

[pooh-bear]

לאפס. אם אתה קונה אותו לשנה, הפסדת 3500₪ בשנה. אם תקנה רכב מיני ב-20,000₪ ותמכור אותו אחרי שנה, תפסיד פחות או יותר אותו דבר.

[colauti 9]

רכב דומה היה אצל דודתי.

קנתה אותו חדש מהחברה ואעפ"י שטופל במורשה היבואן,צרות התחילו כבר ב 62,000 ק"מ כאשר הרכב היה בן 8 התגלתה נזילה מאטם ראש המנוע, בדיוק בזמן הלא נכון כאשר לקוח הגיע לקנות מהם את הרכב (הם לא ניסו להסתיר את הנזילה ,פשוט לא ידעו על קיומה והבוחן הראה להם את הדליפה), כמובן שהעסקה התפוצצה,מוסכים כלליים סירבו להתעסק עם הרכב בטענה "שאין להם מספיק כלים במיוחד לטיימינג של הרכב הזה" והפנו אותה למוסך מורשה.

הרכב תוקן במורשה היבואן ונמכר לאחר מכן במחיר שלא רחוק מהמחירון.

בנוסף, במהלך תקופת האחזקה,היו בעיות חשמל שונות ומשונות פרט למצברים כך למשל הרכב עבר החלפת שני סטרטרים.

בוא נגיד ככה- לא שיא האמינות ויש עוד כלל לפחות אצלנו במשפחה-לא עושים עסקים במשפחה.

חלילה במקרה של תיקון רציני,אותו קרוב עלול להצטער שמכר דווקא לך את הרכב ולא לאדם שלא מהמשפחה.

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2017 על ידי colauti 9

[Kayben]

תסתכל על היסטוריית הטיפולים ב3 השנים האחרונות ותחקור אותו על בעיות באוטו (כי בטוח יש משהו).

 

תבדוק אם יש בהיסטוריה בעיה כלשהי בגיר ותנסה לשים לב עם קיימות מכות בגיר בהחלפת הילוכים.

תבדוק אם אי פעם היתה תקלת מנוע כלשהי שתוקנה.

אם צלחת את שני אלה, מצבך מצויין. גם ככה אתה לא מתכוון לנסוע הרבה ברכב.

בזמן נסיעת המבחן לאוטו.

תסע בלי רדיו ועם חלונות פתוחים.

תבדוק שמזגן מקרר כמו שצריך, זה חשוב מאוד בקיץ.

תסע בדרך מהירה ותלחץ חזק על הגז ותראה שהאוטו סוחב. תעבור על במברים ותקשיב אם יש רעש חריקה.

תבדוק ממתי הצמיגים. מס' בן 4 ספרות בתוך מסגרת. 2 ספרות ראשונות זה השבועות ו2 הספרות האחרונות שנה.

תשאל מתי הוחלף המצבר.

תפעיל וישרים ותראה אם הם מנקים טוב.

בשביל נסיעה מועטה כמו שתיארת, זה לא כזה סיכון גבוה בהנחה שהאוטו באמת במצב טוב.

סביר להניח שקיימות בעיות מהשנים האחרונות ואם הוא מוכר הגון, שיספר לך מה היו הבעיות.

אם היו בעיות בגיר או במנוע, הייתי מציע לך להמשיך הלאה.

לי יש אוטו בית דומה. פג'ו 206. משמש את אשתי לנסיעות קצרות לעבודה. עושה את העבודה בקלות.

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[מלטבשי]

האמינות הבסיסית דווקא טובה יחסית לדעתי.

רכב כזה אם מטופל אמור להיות מעבר לכל מחלות הילדות שלו. מוסכים כבר מכירים את הרכב ולא מפחדים ממנו. אגב, החלפת אטם ברכב כזה זה עניין לא מסובך.

 

תוכל לתת יותר פרטים על הרכב? שנתון, ק"מ, נפח מנוע וכו'

 

אלעד

[razi_pazi]

לאפס. אם אתה קונה אותו לשנה, הפסדת 3500₪ בשנה. אם תקנה רכב מיני ב-20,000₪ ותמכור אותו אחרי שנה, תפסיד פחות או יותר אותו דבר.

 

אם הרכב נוסע שנה בלי תיקונים מדובר ברכישה ראויה ואף למעלה מזה.

 

בתכלס אתה מסכן רק 3500 ש"ח וטרחה אם וכאשר יתקע. במחיר הזה מדובר בסיכון סביר כל עוד הרכב נוסע והמזגן עובד.

[pooh-bear]

זה בדיוק מה שאני מנסה להגיד.

 

אם אתה קונה אותו לשלוש שנים, קיבלת ירידת ערך של 3500₪ לשלוש שנים, שזה מעט.

 

אם אתה קונה אותו לשנה, קיבלת ירידת ערך של 3500₪ לשנה. לא נורא, אבל מאוד מאוד קרוב לירידת ערך של רכב מיני ב-20,000₪ לשנה.

 

עכשיו, בהינתן ירידת ערך דומה, ועלות טיפולים גבוהה יותר לרכב הישן בסבירות די גבוהה, עדיף (כלכלית) לקנות את הרכב החדש, אם מדובר בקניה לשנה.

 

או בקיצור, זו יכולה להיות קניה סבירה אם מתכוונים להחזיק את הרכב לכמה שנים והוא מטופל ובמצב טוב, וקניה פחות סבירה אם זה רכב זמני. בנוסף, מניסיוני טיפולים לרכב ישן לא תמיד מתפלגים באופן אחיד, או בצורה יותר פשוטה, יש שנים טובות יותר וטובות פחות. להפסיד 3500₪ בשנה על ירידת ערך, עוד יישור קו של 2000-3000₪, ואז ליפול על עוד תקלה או שתיים באותה שנה הופך את העסק למאוד לא כלכלי.

[razi_pazi]

אני מסכים שיש בהחלט יתרונות לרכישת רכב צעיר יותר אף אם זה דורש השקעה ראשונית משמעותית יותר.

 

אבל עצם זה שפותח השרשור מגשש לגבי רכב זה רומז שאולי זו המסגרת שלו.

 

אגב, להתחיל לחפש רכב במחירים הללו נראה לי בעייתי הרבה יותר מאשר לרכוש ממישהו במשפחה שניתן להניח שפועל בתום לב.

 

כי ביד 2 רכבים במחירים האלו יותר מפחידים אותי מרכב כזה דרך משפחה.