החלפת קלאץ' -הונדה סיוויק 2006 רובוטית

[oded195]

היי לכולם שבוע טוב.

צריך את עזרתכם בבקשה.

 

יש לי סיוויק ספורט 2006 רובוטית - מנוע 1800 תוצרת אנגליה.

הקלאץ' שלי ממש בימים האחרונים שלו, האוטו רועד בתחילת נסיעה,

רוורס בקושי אפשר לנסוע, וגם כמובן בא לידי ביטוי בהחלפות ההילוכים.

 

בדקתי מול מוסך מורשה הונדה והסכום הנדרש הוא אסטרונומי,

אך העניין הוא שבלי ידע נרחב בנושא ההחלפה, האוטו יכול להתקע.

 

בהחלפת קלאץ' ברכב שכזה יש צורך בהחלפה פיזית, שמן גיר ושמן הידראולי, לימוד של התיבה וכוונון שלה.

מי שלא יודע לעשות זאת בצורה מושלמת יכול לתקוע את האוטו לגמרי.

 

אשמח לקבל מכם המלצות, היכן אוכל לעשות את ההחלפה בצורה מקצועית ובמחיר אטרקטיבי.

 

אני גר בחיפה אגב, אבל אין מגבלה לכל מקום בארץ.

תודה לכל העוזרים.

[toshigun]

בוא נרגיע אותך טיפה

1). תחליף קלאצ' איפה שבא לך (אם אתה חושב שחייב מקורי תזמין מUK)

2). תקנה 5 ליטר שמן גיר מקורי (50 שקל לליטר)

3). התיבה אמורה ללמד את עצמה (צריך לבצע לימוד מצערת ולימוד גיר בסיסי, יש מדריכים באתר 8thcivic)

 

אם אחרי הכל תהיה בעיה, תכנס למורשה ותשלם רק על לימוד גיר (משהו כמו חצי שעת עבודה)

[toshigun]

אתר עם מדריכים לטיפול ברכב

http://hondatech.info/downloads/Auto/Manuals/Civic/

[oded195]

היי, קודם כל תודה!

קלאץ עצמו מקורי עולה באיזור 1400 שקל.

ברגע שהחלפתי בעקרון לפי מה שהבנתי הרכב לא זז לשום מקום.

אחרי הלימוד יש כנראה עוד שלבים כאלה ואחרים,

מעבר לכך במורשה מבקשים מעל ל-6000 שקל

ובלי קשר מסוכים אחרים מפחדים בכלל לגשת לתיקון הרכב בגלל שאין להם ניסיון בהחלפה והם יודעים שזה משבית הרכב.

 

גם בהצעות אחרות שקיבלתי ביקשו באיזור ה-5000 שקל.

[toshigun]

טוב המחיר הגיוני (וזה עם הנחה)

זה הדגם שלך 22125-RSA-L06 (באתר של הונדה בארץ רשום 1700 לפני מעמ)

זה בחו"ל

http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-civic-14-18-petrol-ishift-clutch-kit-p-1591.html

תתייעץ עם מוסכים מתחמחים בהונדה ועם מורשים ותראה מחירים

 

 

עצה הכי טובה תתחיל בניקוי מצערת ורק אז תעבור לדבר הבא

Just a possibility, you may need to run the following Crank Pattern Clear and Learn procedures.

 

Quoting from the shop manual: (My comments in [brackets])

 

Crank (CKP) Pattern Clear/Crank (CKP) Pattern Learn

Learn Procedure (without the Honda Diagnostics System)

 

1. Start the engine. Hold the engine speed at 3,000 rpm (min-1) without load (in neutral) until the radiator fan comes on.

2. Test-drive the vehicle on a level road: Decelerate (with the throttle fully closed) from an engine speed of 2,500 rpm (min-1) down to 1,000 rpm (min-1) with transmission in 1st gear.

3. Test-drive the vehicle on a level road: Decelerate (with the throttle fully closed) from an engine speed of 5,000 rpm (min-1) down to 3,000 rpm (min-1) with transmission in 1st gear.

4. Repeat 2 and 3 several times.

5. Turn the ignition switch OFF.

6. Turn the ignition switch ON (II), and wait for 30 seconds. The CKP pattern learn procedure is complete.

 

 

How to End a Troubleshooting Session (required after any troubleshooting)

 

1. Reset the ECM with the HDS. [since you don't have the Honda Diagnostics System, you may need to disconnect the battery for several minutes to facilitate the reset)

2. Do the ECM idle learn procedure. [see below]

3. Turn the ignition switch OFF.

4. Disconnect the HDS from the DLC.

 

ECM Idle Learn Procedure

The idle learn procedure must be done so the ECM can learn the engine idle characteristics.

 

Do the idle learn procedure whenever you do any of these actions:

Replace ECM.

Reset ECM.

Update ECM.

Replace or clean the throttle body.

 

Procedure:

1. Make sure all electrical items (A/C, audio, lights, etc.) are off.

2. Reset the ECM with the HDS.

3. Turn the ignition switch ON (II), and wait 2 seconds.

4. Start the engine. Hold the engine speed at 3,000 rpm (min-1) without load (in neutral) until the radiator fan comes on, or until the engine coolant temperature reaches 90 °C (194 °F).

5. Let the engine idle for about 5 minutes with the throttle fully closed.

 

NOTE: If the radiator fan comes on, do not include its running time in the 5 minutes.

[lior134]

בדוק מכוני גירים אולי הם יסכימו להתעסק

אם ההפרש במחיר עדיין גבוהה עדיף לעשות את העבודה במורשה

[oded195]

היי לכולם, אני יעדכן אתכם שההצעה הכי זולה שמצאתי, אחרי שבדקתי בכמה מוסכים בארץ,

זה 3200 שקל בגלרון תל אביב, רוב הסיכוים שזה יהיה המקום שאטפל בקלאץ

[UrK]

היי עודד. האם החלפת קלאץ' בסוף במקום שמצאת?

איך היו התוצאות?