Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3528 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

בעיית הנעה ברכב, הרכב עם 190500 ק"מ.

הלכתי למקום שאמר לי שהחיישן קראנק דפוק ולא הקודנית וזו בעיה ידועה ביונדאי.

מישהו מכיר?.

עדיין לא החלפתי.

והוא אמר שהמחיר הוא 400 שקלים.

מחיר סביר?.

תודה רבה.

פורסם

בוקר טוב,

מוסך אחר מומחה יונדאי (לא מורשה) טוען שהבעיה בסוויץ ולא בחיישן קראנק.

לדבריו, אם היה מדובר בחיישן קראנק הרכב היה נכבה בעצירה, מה שלא קרה מעולם.

מה דעתכם?.

פורסם

עכשיו גילינו תופעה חדשה, אבל לדעתי זה מכוון אותנו לפתרון התעלומה:

אחרי שמקישים את הקוד, צריך ללחוץ על הקודנית ורק אז לנסות להתניע את הרכב.

מאז שאני פועל כך, לא נתקלתי בבעיות התנעה.

לפיכך, אני כמעט בטוח שהקודנית היא זו שעושה את הבעיה.

פורסם

אם הפיתרון לבעיית ההתנעה הוא לחיצה על הקודנית אז כנראה הקודנית לא תקינה אז בהחלט זו לא בעיה בחיישן.

 

בכול מקרה סריקת תקלות הייתה מגלה האם הבעיה בחיישן או בסוויץ'.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...