תושבת מנוע אחורית, ניתן לבצע בלי פירוק הגשר? (טויוטה קורולה 1999 1.6 גיר אוטמט 4 הילוכים קדימה)

[אושריקו]

ערב טוב לכולם.

 

שתי התושבות המקוריות מיפן אצלי ביד כבר כמה ימים.

 

סיכמתי עם אסף שאת הקדמית הקלה יחסית נחליף ביחד, אבל את האחורית זה משימה מאוד זסיפית.

 

השאלה שלי האם ניתן לפרק את התושבת ללא פירוק הגשר?

משהו לא הגיוני שצריך לפרק את כל הגשר.

 

מצאתי כאן סרטון עם קורולה 1.8, אבל התושבת והמיקום די זהות.

01 toyota corolla rear engine mount 1.8L

ׁׁ(יש בעיה, לא ניתן להעתיק את הסרטון אז תחפשו ביוטיוב).

ניתן לראות שהוא לא מוריד את הכל בכלל אלא רק תומך.

 

מכיוון שאני רוצה ללכת למוסך אז אני מחפש דרך שתהיה הכי קלה ופחות בעייתית.

תודה!

[מאור30]

יכול להיות שהנמכה של הגשר תספיק. צריך לראות....כבר לא זוכר איך זה אצלך!

[אושריקו]

אצלי זה יושב על הגשר, אבל בסרטונים ניתן לראות שיש פתרונות מבלי לפרק את כולו.

 

לא שאכפת לי אם כבר אני משלם, אבל כמה שיותר קל יותר טוב.

 

מישהו שמכיר את הדגמים האלו אני אשמח לשמוע.

[מאור30]

זכור לי שעשינו ביחד את התושבת הזו אז הורדנו את הגשר לחלוטין. אני מניח שזו האופציה היחידה כי אם היה ניתן רק להנמיך אז הייתי מבצע זאת. כמובן שלאחר ההחלפה תצטרך לבצע כיוון פרונט.

[אושריקו]

המשפט האחרון שלך דקר אותי.

 

זאת אחת הסיבות שאני מחפש אופציות... ביוטיוב זה נראה אפשרי.

מפתיע שטויוטה בחרו בדרך הזאת.

 

תודה בכל מקרה!

[מאור30]

גם אם היה מדובר רק בהנמכה עדיין היה צורך בכיוון פרונט...אין יותר מידי ברירות.

[אושריקו]

למה, בגלל המשולשים?

 

זכור לי מכונאים שטענו שלא חייב פרונט מכיוון שלא נוגעים בהם.

[מאור30]

יש בורג משותף לכל משולש שעובר גם דרך הגשר ישר לגוף הרכב...ברגע שאתה פותח אותו הכיוון פרונט בורח.