טיפים מנסיון כיצד לכוון בלמים אחוריים?

[Max.M]

רק הבהרה קלה, אני בעל נסיון במכונאות רכב וגם בעל הסמכה או 2 בתחום.

מספר מוסכים ניסו לכוון לי בלמים אחוריים וזה לא מצליח להם.

יצא לי לכוון במספר רכבים בעלי רגולאז' והלך מעולה.

 

בקאוואליר יש בעיה אחרת.

זה או שהבלמים האחוריים לא תופסים או שבלם היד תופס.

 

משמע או מכוונים יותר מדי או מעט מדי .

 

יש חריר כיוון מאחורה, האם לכוון למקסימום עד שהתוף נכנס צמוד ולהמשיך עם החריר מאחורה? או שהחריר מאחורה בכלל מיותר?

 

למישהו יש הוראות יצרן?

נעלי בלם חדשות מקוריות, קיט רגולאז' חדש מקורי, משאבות חדשות מקוריות .

 

כרגע לפי כיוון של המוסך התוף מאחורה מתחמם, האם לתת לו כמה נסיעות התאקלמות? או שזה עלול לגרום נזק?

מה דעתכם?

[מאור30]

תסיר את הדראמים תחילה...סגור את הרגולאז למצב בו הדראם חופשי ואז תתחיל את הכיוון בצורה הבאה: פותח את הרגולאז למצב בו הסנדלים באים בחיכוך קל עם הדראם שאתה מלביש אותו ומסובב עם היד..גילית חיכוך, תן למישהו בתוך הרכב שיעלה ויוריד את בלם היד 3 פעמים ואז אתה תראה שאת נקודת החיכוך איבדת ותכוון שוב...ותלביש את הדראם שוב ואז עם בלם היד שוב 3 פעמים וחזור על הפעולה עד אשר בלם היד יישאר למטה ונקודת החיכוך תישמר. כך גם בגלגל השני אותו הדבר! התהליך הוא מעט ארוך אבל הכי מדוייק שיש. חשוב להעלות ולהוריד את בלם היד בצורה רגילה ולא להיתעסק בספירת קליקים!