Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3535 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, הרכב הוא קיה ריו 2015 שנקנה לפני שנה וחצי מהיבואן (הצמיגים כמובן עדיין אלה שמגיעים עם הרכב)

 

הרכב עבר 50,000 ק"מ.

 

לפני כמה ימים שמתי לב למשהו שנראה כמו קרע בצמיג, צירפתי תמונות.

האם לדעתם יש צורך להחליף את הצמיג במיידי?

 

תודה,

מקס

IMG_20161020_075502.jpg

IMG_20161020_075507.jpg

פורסם

קח בחשבון שהחורף בפתח ואתה הולך לעשות 10 א' ק"מ בחורף עם מציג שיש עליו כבר 50 א' ולפי הקמ' שלך זה יקרה תוך 4 חודשים, אז על זה אתה חוסך?

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

לא רואה שום סיבה למהר ולרכוש צמיגים אחרים.

אז מה אם עבר 50K איתם? הם צעירים בגילם ויש עוד מספיק עומק לחריצים.

 

האם בוצעה רוטציה כלשהי עד כה?

פורסם

1. על פי התקן אסור לייבא או למכור צמיגים שיתייבשו פחות מ5 שנים (150,000 ק״מ)

לגבי רמת שחיקת הצמיגים זה תלוי בנהג , הקדמיים נשחקים מהר יותר כי הם מקבלים את הכוח הראשוני (מפרפרים ממצב עמידה לנסיעה) והבלימה של הגלגלים הקדמיים חזקה יותר מהאחוריים .

2. עומק המינימאלי של צמיג שמותר לנהיגה ועובר בטסט הוא עד 2 מ״מ עומק , פחות מזה הצמיג לא תקין.

 

המכה שיש לך בצמיג היא לא משמעותית ואם אתה מרגיש לא בנוח איתה אז תחליף בין הצמיג הזה לצמיג של הגלגל האחורי .

ולדעתי אין טעם להחליף צמיגים הם בסדר גמור , ותיקח בחשבון שאם אתה מחליף אותם בחדשים אז הפנצריה תמכור אותם בכיף לנהג אחר בתור צמיג משומש ללקוח אחר שמבין דבר או 2 ברכבים ,ולך ידחפו סט חדש במחיר בהתאם.

פורסם

אסף, על איזה תקן מדובר? איך אוכפים כזה דבר?

אני מכיר בחוק רק איסור למכירת צמיגים בני יותר מ-6 שנים.

ולגבי למכור הלאה, הצמיגאי מוגבל גם מבחינת החוק למכירת צמיג בן עד שנתיים במידה ומשומש. פותה"ש ציין שהרכב אצלו שנה וחצי וסביר שהצמיגים יוצרו כמה חודשים לפני. גבולי.

 

לגבי עומק מינימלי. אכן המותר בחוק הוא עד 2 מ"מ. ניתן גם להעזר בסימונים הרלוונטים בצמיג עצמו (הבליטות בחריצים, TWI).

אבל יש השפעה שלילית משמעותית כבר שיורדים מתחת ל-3-3.5 מ"מ עומק חריצים. לכן, ככל שזה נוגע לבטיחות על כביש רטוב, מומלץ להחליף הצמיגים לפני הגעה למינימום החוקי.

פורסם (נערך)

לפי דעתי עשו רוטציה בין הצמיגים בטיפול 15,000.

 

אני לא מנסה לחסוך, להפך. אם צריך להחליף אני אחליף.

הצמיגים אכן חדשים יחסית (תאריך יצור תחילת 2015), אין סימני שחיקה משמעותים, הם לא יבשים וגם אין סדקים נראים לעין. הבעייה היחידה זאת החתיכה שרואים בתמונה שנפלה.

עריכה אחרונה על ידי Max_igo
פורסם

ע"ב חוות דעת אישית ובלתי מקצועית, לא רואה סיבה למהר להחליף עדין.

במהלך החורף הקרב שים לב לעומק החריצים ואל תחכה למינימום החוקי כדי להחליפם אם יידרש (כפי שציינתי).

אם וכאשר תחליף אותם ועונת החורף תהיה עדין בתוקף, שים לב לנהוג במתינות עם הצמיגים החדשים בכמה מאות ק"מ הראשונים בעיקר כאשר הכביש רטוב (הדבר נכון גם בעונות היבשות, אבל יתרה בחורף).

פורסם (נערך)
1. על פי התקן אסור לייבא או למכור צמיגים שיתייבשו פחות מ5 שנים (150,000 ק״מ).

2. עומק המינימאלי של צמיג שמותר לנהיגה ועובר בטסט הוא עד 2 מ״מ עומק , פחות מזה הצמיג לא תקין.

 

1. אין תקינה כזו. החוק רק מגביל מכירת צמיגים משומשים שגילם עולה על שנתיים, ללא התייחסות לנסועה. קיימות המלצות שלא למכור או להשתמש בצמיגים בני יותר משש שנים (כמובן ללא התייחסות לנסועה) אך אלו לא אומצו על ידי המחוקק.

 

מבחינת בטיחות פסיבית (קרי, שהצמיג לא יתפרק) צמיגים של רכב פרטי יכולים להחזיק גם 120 אלף קילומטר ושש שנים. מבחינת בטיחות ראשונית (יכולת הצמיג לייצר כוחות בלימה ושינוי כיוון מספקים) הגבול העליון הוא באזור שמונים אלף קילומטר (כך שפותח השרשור מתקרב....) או ארבע שנים.

 

2. עומק החריצים המינימלי המותר הוא 1.7 מילימטר לאורך אחוז מסוים משטח המדרס. מעגלים כלפי מעלה לשני מילימטר. בכל אופן, צמיגים עם עומק חריצים של שני מילימטר הם בעייתיים מאוד גם ביבש, ובגדר פיקוח נפש ברטוב. מבחינה בטיחותית, צריך לכל הפחות שלושה מילימטרים.

עריכה אחרונה על ידי חן ג.
הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

נראה שיש לך קסקסת על הצמיג-היה גם בקיה סיד של אישתי עם צמיגי הנקוק המקוריים כביכול.לאחר החלפה שניה חזר שוב לבסוף קיבלתי זיכוי יחסי וקניתי צמיגי טויו-מאז שקט! תחליף לזוג טויו לא תצטער אם צריך גם אחוריים פנק את הרביעייה

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

אוטו זה כמו אישה.היית נותן את האישה שלך למישהו אחר?

פורסם

ידוע לי שהצמיגים שבאו עם קיה ריו ב-2014 (הנקוק כלשהם עם הפרחים) היו "מתפוררים", קסקסת כמו שנאמר מעלי. סכנה אמיתית היו רואים את הברזל.

הייתי ממליץ להחליף, לראות אם אפשר על חשבונם, כי מישהו מודע לבעיה, הצבא התלונן על כך ולקח כמה חודשים עד שהוחלפו כולם במסגרת אחריות.

ט.ל.ח

×
×
  • תוכן חדש...