Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שלט בVW polo 2001


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3692 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

יש לי פולו 2001 (6N2)

1400 16V אוטומט

קניתי את הרכב לפני 5 שנים בערך..קיבלתי איתו 2 שלטים מקוריים, אחד לא עבד ואחד עבד ובו השתמשתי.

אחרי שנתיים בערך השלט התחיל להתחרבן והאוטו לא קלט אותו יותר אז הלכתי לחנות אלקטרוניקה סידרתי את השלט השני והוא עבד. בקיץ שעבר נגנב לי השלט השני ונשארתי עם השלט הראשון שהתחרבן והפסיק לעבוד..הסוללה טובה והוא עובד פשוט הרכב לא מגיב לשלט.. :?:

נאמר לי ע"י מעבדת חשמל שאני צריך לקודד אותו לתדר של האוטו, אבל איך זה הגיוני אם השלט היה עובד בשנתיים הראשונות ואז האוטו הפסיק לקלוט אותו ? השתנה הקידוד פתאום ?

יכול להיות שאני צריך רק לשכפל אותו למפתח חדש וזה יעבוד ? או לסדר את השלט הזה בצורה כלשהי ?

הבנתי שקידוד אפשר לעשות רק בצ'מפיון וזה יקר מאוד..או לשנות את הקידוד ולעשות שלט אצל מישהו חיצוני אבל זה גם יקר..

עריכה אחרונה על ידי Mr.Dulby
פורסם

לי בזמנו היה סיפור דומה עם פולו 2001 , היה לי שלט אחד וכשהוא מת הייתי צריך להחליף מוח של האזעקה ... סיפור לא זול

Seat IBIZA 2015 1.2 TSI DSG

Skoda OCTAVIA 2013 2.0 TDI DSG

Skoda CITIGO 2014 1.0 MPI ASG

×
×
  • תוכן חדש...