Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3708 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

motul 8100 השמן הכי איכותי בשבילך במחיר הגיוני.

מחפירה באינטרנט שביצעתי לאחרונה על שמנים, הSHELL HELIX לא מצטיין בנקיון המנוע והוא גם לא סינטטי מלא. כמובן שסה"כ מדובר בשמן איכותי מאוד אבל אם ההבדל הכספי לא משנה לך אין סיבה לא לקחת את המוטול 8100.

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
בתור אחד שלא משתמש בשמנים משומשים...

יש הבדל מוחשי בין קסטרול לוולוליין , רעש מנוע בהנעה קרה, צריכת שמן, וכן הלאה.

 

גם ברשת היבואן משתמשים ב LL04 , אתה באמת חושב שהדלק הישראלי גרוע?

 

הדלק הישראלי ברמה גבוהה יחסית.

 

תקן 04 תומך אחורנית גם ב01 ואין שום חשיבות על.

 

אני הכי מרוצה ב e90 מה valvoline 5w40 .

אם זה פסיכולוגי? So be it .

 

ברשת היבואן משתמשים ב-Liqui Moly LL01

English cake

פורסם
טיפול אחד עשיתי, מזגו לי מגלון קסטרול 04 .

 

בחשבונית רשום שמן LL-04.

 

נאמר לי שהגיע מהנדס מגרמניה בדק את התנאים בארץ והחליט על:

Liqui Moly LL01.



 

ייתכן ושמו לך קסטרול לפני הבדיקה של המהנדס.

English cake

פורסם

נראה לי שסיפרו לך סיפור על מהנדס.

הייתי בקשר לא רע עם יועץ השרות בזמנו, עניין של עלות מול תועלת .

 

הדלק בישראל מעולה ביחס לאירופה וארה"ב .

 

וזה אני יודע ממקור ראשון, לא יכול לשתף מי כי אני עובד מולו ישירות .

פורסם
נראה לי שסיפרו לך סיפור על מהנדס.

הייתי בקשר לא רע עם יועץ השרות בזמנו, עניין של עלות מול תועלת .

 

הדלק בישראל מעולה ביחס לאירופה וארה"ב .

 

וזה אני יודע ממקור ראשון, לא יכול לשתף מי כי אני עובד מולו ישירות .

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?458091-BMW-%D7%A1%D7%93%D7%A8%D7%94-1-%D7%9B%D7%9E%D7%94-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%A0%D7%9B%D7%A0%D7%A1

English cake

פורסם (נערך)

לא אומר לי כלום השרשור הזה, חוות דעת... מכבד .

לך על ה valvoline 5w40, אחלה שמן.

 

וגם בתקן 01 .

עריכה אחרונה על ידי Max.M
פורסם
לא אומר לי כלום השרשור הזה, חוות דעת... מכבד .

לך על ה valvoline 5w40, אחלה שמן.

 

וגם בתקן 01 .

לא מדובר על חוות דעת מדובר על מסמכים המאשרים שלא מומלץ להשתמש בתקן LL04 מחוץ לארופה.

English cake

פורסם (נערך)

אם ברצונך להיות פדטנד עליך להשתמש בתקן bmw ll01 fe הוא טיפה יותר דליל ומתאים למנועי n46 וס

דרת הוולוטרוניק.

 

בברכה,

אופיר רודניצקי

עריכה אחרונה על ידי ToSToS

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

קיימתי לפני כשנתיים תכתובת סוערת עם היבואן והיצרן בנוגע לשמן הולם למנוע הבימרית שלי.

קיימת אחדות דעים כי בארץ יש להשקות את הבמוו בשמן 5W40 LL01.

היבואן מסתפק ב- LM בטכנולוגיה סינטתית.

אני ממליץ על המוטול 8100, זאת לאחר שניסיתי שמנים של קסטרול ושל ולווליין.

להחליף כל 12,000 ק"מ בלי לחפף.

בכל הנוגע לשמן מנוע בעידן המודרני, הזול הוא בסופו של דבר יקר.

בהצלחה.

פורסם
התקן הוא Bmw longlife

LL01 מיועד לדלק אמרקאי, LL04 לדלק אירופאי.

אתה בטוח שהדלק שיש בארץ הוא אמריקאי?

בכל מקרה הנה הרשימה:

 

Valvoline - LL01

Castrol - LL04

LiquiMoly - LL04

Motul - LL01

 

בשלושת השנים האחרונות, מאז שרכבי ברשותי, אני משתמש ב Valvoline הזה בדיוק..

למצב המנוע לאחר שימוש בשמן זה (הרכב בן 11, 140K ק"מ) ראה פה (רמז: המצב מצויין)


×
×
  • תוכן חדש...