מחפש המלצה לשמן מנוע סינטטי מלא 5W-40 בתקן LL01

[Gsm89]

motul 8100 השמן הכי איכותי בשבילך במחיר הגיוני.

מחפירה באינטרנט שביצעתי לאחרונה על שמנים, הSHELL HELIX לא מצטיין בנקיון המנוע והוא גם לא סינטטי מלא. כמובן שסה"כ מדובר בשמן איכותי מאוד אבל אם ההבדל הכספי לא משנה לך אין סיבה לא לקחת את המוטול 8100.

[Max.M]

רשום בפירוש שסינטטי מלא .

 

קיבלתי מתנה מיכל שמן של mannol , ניתן לו נסיון.

עומד בתקן 01 ו04 .

[LaBomba]

בתור אחד שלא משתמש בשמנים משומשים...

יש הבדל מוחשי בין קסטרול לוולוליין , רעש מנוע בהנעה קרה, צריכת שמן, וכן הלאה.

 

גם ברשת היבואן משתמשים ב LL04 , אתה באמת חושב שהדלק הישראלי גרוע?

 

הדלק הישראלי ברמה גבוהה יחסית.

 

תקן 04 תומך אחורנית גם ב01 ואין שום חשיבות על.

 

אני הכי מרוצה ב e90 מה valvoline 5w40 .

אם זה פסיכולוגי? So be it .

 

ברשת היבואן משתמשים ב-Liqui Moly LL01

[Max.M]

טיפול אחד עשיתי, מזגו לי מגלון קסטרול 04 .

 

בחשבונית רשום שמן LL-04.

[LaBomba]

טיפול אחד עשיתי, מזגו לי מגלון קסטרול 04 .

 

בחשבונית רשום שמן LL-04.

 

נאמר לי שהגיע מהנדס מגרמניה בדק את התנאים בארץ והחליט על:

Liqui Moly LL01.

 

ייתכן ושמו לך קסטרול לפני הבדיקה של המהנדס.

[LaBomba]

מקריאה של נושא אחר היה רשום שההמלצה לתקן LL01 היא בעקבות איכות דלקים ירודה בארץ.

[Max.M]

נראה לי שסיפרו לך סיפור על מהנדס.

הייתי בקשר לא רע עם יועץ השרות בזמנו, עניין של עלות מול תועלת .

 

הדלק בישראל מעולה ביחס לאירופה וארה"ב .

 

וזה אני יודע ממקור ראשון, לא יכול לשתף מי כי אני עובד מולו ישירות .

[LaBomba]

נראה לי שסיפרו לך סיפור על מהנדס.

הייתי בקשר לא רע עם יועץ השרות בזמנו, עניין של עלות מול תועלת .

 

הדלק בישראל מעולה ביחס לאירופה וארה"ב .

 

וזה אני יודע ממקור ראשון, לא יכול לשתף מי כי אני עובד מולו ישירות .

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?458091-BMW-%D7%A1%D7%93%D7%A8%D7%94-1-%D7%9B%D7%9E%D7%94-%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%A0%D7%9B%D7%A0%D7%A1

[Max.M]

לא אומר לי כלום השרשור הזה, חוות דעת... מכבד .

לך על ה valvoline 5w40, אחלה שמן.

 

וגם בתקן 01 .

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2016 על ידי Max.M

[LaBomba]

לא אומר לי כלום השרשור הזה, חוות דעת... מכבד .

לך על ה valvoline 5w40, אחלה שמן.

 

וגם בתקן 01 .

לא מדובר על חוות דעת מדובר על מסמכים המאשרים שלא מומלץ להשתמש בתקן LL04 מחוץ לארופה.

[ToSToS]

אם ברצונך להיות פדטנד עליך להשתמש בתקן bmw ll01 fe הוא טיפה יותר דליל ומתאים למנועי n46 וס

דרת הוולוטרוניק.

 

בברכה,

אופיר רודניצקי

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2016 על ידי ToSToS

[Speedool]

קיימתי לפני כשנתיים תכתובת סוערת עם היבואן והיצרן בנוגע לשמן הולם למנוע הבימרית שלי.

קיימת אחדות דעים כי בארץ יש להשקות את הבמוו בשמן 5W40 LL01.

היבואן מסתפק ב- LM בטכנולוגיה סינטתית.

אני ממליץ על המוטול 8100, זאת לאחר שניסיתי שמנים של קסטרול ושל ולווליין.

להחליף כל 12,000 ק"מ בלי לחפף.

בכל הנוגע לשמן מנוע בעידן המודרני, הזול הוא בסופו של דבר יקר.

בהצלחה.

[Sh&Y]

התקן הוא Bmw longlife

LL01 מיועד לדלק אמרקאי, LL04 לדלק אירופאי.

אתה בטוח שהדלק שיש בארץ הוא אמריקאי?

בכל מקרה הנה הרשימה:

 

Valvoline - LL01

Castrol - LL04

LiquiMoly - LL04

Motul - LL01

 

בשלושת השנים האחרונות, מאז שרכבי ברשותי, אני משתמש ב Valvoline הזה בדיוק..

למצב המנוע לאחר שימוש בשמן זה (הרכב בן 11, 140K ק"מ) ראה פה (רמז: המצב מצויין)

[Alf3]

מצאתי בלוג מעניין שבודק איך שמן מקנה את המנוע:

http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

 

תראו בשמן של במוו נראה שיש הבדל גדול בין LL01 לLL04

[Max.M]

מבחן תלוש מהמציאות, אמנם אני רוסי.

אבל מבחן שלא מודד שום דבר בעצם, מלבד תנאים ספציפיים .