אוי סובארו, למה להוליך שולל?

[יוסי פרנקוס]

עבדתי בשירות טלפוני.

אני יודע איזו הדרכה יש.

 

מה שאני מצפה זה שכשמשלמים למישהו שיעשה שירות כלשהו, שלפחות ייוודאו שאותו אדם יידע לעשות את העבודה ויידע להגדיל ראש.

 

המינימום שאפשר לבקש זה שהן יידעו את הדגמים של סובארו ואת ההבדלים ביניהם. עדיין זה לא כל כך קשה, הרי יש להם איזה 5 דגמים בערך.

 

היום כל הבוקר התמודדתי עם שירותים טלפוניים של הראל (ששם גם עבדתי בשירות טלפוני), מגדל, לאומי קארד, כללית, מזרחי-טפחות ועוד כמה.

אם רק היו שם אנשים יותר חכמים, חצי מהזמן היה נחסך גם לי וגם להם.

 

הגישה שלי היא מתנשאת כי כלקוח אני סובל מפרחות וכי יצא לי לעבוד איתן אז אני מכיר מקרוב למה הכל קשה.

[Max.M]

הציפיות שלך יוסי מאוד צודקות אבל לא חכמות.

מבין את הרעיון שלך- אני גם פתחתי פה שרשור חיפוש עובדים שהפך לפרובוקטיבי במיוחד מסתבר, כשחצי מהמגיבים שם היו בין הראשונים שסיננתי טלפונית עוד.

וכן הלאה וכן הלאה, היום אנשים לא מוכנים להתחיל מלמטה כדי לא להרגיש פראיירים.

הבנות האלה במוקדים הטלפוניים עובדות לרוב של חברת קבלן ולא של סובארו עצמן.

מסננים אותן על פי קול נשי, ולא על פי הפגנת ידע/שפה רהוטה .

זה גלגל שסובב סביב עצמו, ואף אחד לא יודע מה בא קודם... השכר הנמוך או העובד המתוסכל.

[ישה]

היכולת שלך להאשים את הפרחות ולא את הבוסים שמעסיקים אותן היא פשוט מופלאה.

 

קרא מה כתב נהג מתחיל באידיש מדוברת

[יוסי פרנקוס]

לא אמרתי שהן מתוסכלות ובגלל זה הן לא עושות את העבודה.

אמרתי שהן לא מסוגלות ללמוד את העבודה כמו שצריך ולהגדיל ראש.

 

זה לא קשור לשכר ולא קשור להכשרה שנותנים להן.

אי אפשר ללמד מישהו להיות חכם בקורס שניתן בחברה.

צריך להתחיל בגיל אפס.

[bagira]

יוסי,

יאללה, תרגיע את הפאטוס.

 

לא מספיק שהפכת כל מוקדנית לפרחות, עכשיו הן עם פיגור שכלי?

 

תן לי לנחש, בטח יש לך גם מה להגיד על המוצא העדתי שלהן...

[יוסי פרנקוס]

ממש לא קשור למוצא עדתי, ואל תקשרו אותי לשום אמירה כזו.

[SlowRide]

אין קשר לפרחות וערסים. מדובר בעובדים ללא הכשרה מספיק מתאימה, זה הכל.

זה בערך כמו לתת למתדלק לבדוק לך שמן ומים.

חסרים אנשים טובים שלא מבינים כלום ברכב?

[bagira]

ממש לא קשור למוצא עדתי, ואל תקשרו אותי לשום אמירה כזו.

 

כי להכליל את כל המוקדניות כפרחות ומונגולואידיות זה סבבה, רק חלילה, לא עדתי.

[יוסי פרנקוס]

לא אמרתי שכולן.

להזכירך גם אני עבדתי בזה.

 

הבעיה היא שמעדיפים אנשים כאלו כי הם לא יעשו הרבה בעיות.

[ישה]

 

וישה, את המכוניות המשומשות אפשר למכור למדינות עולם שלישי .

 

לא אמרתי שהן מתוסכלות ובגלל זה הן לא עושות את העבודה.

אמרתי שהן לא מסוגלות ללמוד את העבודה כמו שצריך ולהגדיל ראש.

זה לא קשור לשכר ולא קשור להכשרה שנותנים להן.

אי אפשר ללמד מישהו להיות חכם בקורס שניתן בחברה.

צריך להתחיל בגיל אפס.

 

נכון צריך להתחיל בגיל אפס

 

יוסי אתה מתדרדר במורד בfull gas

[יוסי פרנקוס]

אתה שוב מתחיל?

אתה אחת הסיבות שעזבתי את הפורום לכמה חודשים ב2012.

תעזוב אותי בשקט אם אין לך משהו להגיד באופן ענייני.

אפילו לא ברור מה אתה רוצה להגיד עם זה.

[bagira]

מה אתה רוצה מישה? זה אתה שמתלהם ומקשקש שטויות. אישתי מימנה את כל התואר שלה בתור מוקדנית במירס (היה פעם משהוא כזה) היא גם בסטטיסטיקה שלך?ף מופיעה כפרחה עם חצי מח?

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[ישה]

כי צריך להתחיל מזה מגיל אפס

 

אתה מחשיב עצמך כנאור ליברל , תוסיף לכאן עוד תארים ככל שתחפוץ,

 

אבל בתכלס

 

אתה ההיפוך של זה.

 

אבל אתה לא יוצא דופן ב ד.נ.א הזה

 

היא מנת חלקם של יהודים רבים שבאו מדרום / מרכז אמריקה וראו את האוכלוסיה מסביב כמפגרת , נחותה , ללא מנת משכל וכו' וכו'.

 

מקווה שהפעם תישאר בפורום.

[יוסי פרנקוס]

לא.

לא אמרתי שכל המוקדניות פרחות.

אני אומר שיש העדפה לפרחות ושבנוסף לא מלמדים אותן את העבודה.

 

אחת הסיבות שהפסקתי לעבוד במוקדים (גם כאלו ששילמו טוב) הייתה החומר האנושי.

רוב מי שעבד שם היו אנשים (גם גברים) לא ממש מבריקים ובלי שאיפות להתקדם או להשתפר.

 

ולעבוד במוקד במשרת סטודנט זה שונה.

כסטודנט אתה גם לומד במקביל וזה זמני.

אני מדבר על אנשים שאין להם שום שאיפה והם פשוט עובדים בזה בלי כוונות לעזוב (כמו במוקדים שבהם אני עבדתי בשנים האחרונות).

הסיבה שנכנסתי לזה הייתה כי רציתי להתקדם אבל בשביל לשרוד אסור להגדיל שם ראש ואסור לפקפק בהיגיון של העבודה.

[SlowRide]

בגירה, להיות ערס או פרחה זה חוצה מגזרים, מגדרים ומוצא עדתי.

 

Sent from my ALE-L02 using Tapatalk