Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3728 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

 

רכשתי את הרכב המדובר מיד ראשונה פרטית, 3.5 שנים על הכביש וגמע כ 90,000 ק"מ.

 

הרכב משמש רק את אשתי.

 

היום אשתי לא הצליחה לסיים עלייה קשה בבני ברק עם הרכב, עוברי אורח שהיו באזור וניסו לסייע - אמרו לה כי הקלאצ מחליק.

כשבאתי לרכב מספר שעות לאחר מכן, התחלתי בנסיעה ללא בעיה - כאילו ולא הייתה החלקה של הקלאצ קודם לכן.

 

אך עדיין משהו הרגיש לי מוזר בגובה ההפרדה של הקלאצ.

 

איך אפשר להסביר את העניין ? המתנה של כמה שעות מקררת את הקלאצ והוא לא מחליק ?

האם ישנו כיוון אוטומטי לקלאצ ?

האם ברכב זה מסובך להחליף קלאצ ? קיבלתי הצעת מחיר בטלפון ממוסך מורשה על 2500 ש"ח - נשמע לי יקר.

 

אשמח לתגובתכם, אריאל.

 

נ"ב: לי ולאשתי יש לי ניסיון רק עם רכבים ידניים (פונטו, מגאן, 306, 406, סניק) - הכביש שבו היא נתקעה סמוך לבית הוריה - אז אל תמהרו להעיר על כישורי הנהיגה שלה, היא לא רואה אף אחד ממטר :twisted: ...

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

×
×
  • תוכן חדש...