פיאט פונטו ספייס 2002

[ליאורנר]

אז הבעיה הבעיה מתחלקת ל 2 חלקים והאם יש קשר בין השניים

 

חודש בערך שנורית האזהרה של ההגה כח(אדום) דולקת אך אינה משפיעה על ההגה(ההגה זז בסדר גם במצב רגיל וגם במצב CITY). אתמול הלכתי למוסך ודווקא אתמול הנורית אזהרה הייתה תקינה(לא דלקה) אז סיפרתי את הבעיה למוסך והם בדקו בסקנר ולא מצאו כל בעיה(אמרו לי שרק הנורית דולקת אז ניתן לאתר את התקלה)... (חשוב לציין שלפני חצי שנה המנוע של ההגה עבר שיפוץ)

 

בכל מקרה ביום וחצי האחרונים הבעיה הזאת הסתדרה אבל שמתי לב שיש בעיה עם המד חום של המנוע, אתמול הוא טיפה עבר את החצי ושהגעתי הביתה שמתי לב שכמעט אין מים, בכל מקרה מילאתי מים אתמול בערב ובדקתי את המים היום בבוקר לראות שאין נזילה והכל היה בסדר אבל בדרך לעבודה ראיתי שהמד חום מגיעה לחצי ואז יורד ברבע ובקיצור לא יציב... בגלל שהמנוע היה חם עדיין לא בדקתי את מצב המים... (חשוב לציין שלפני חודש החלפתי תרמוסטט ורדיאטור)

 

משיטוט בפורום ראיתי שלמישהו הייתה בעיה דומה עם המד חום והבעיה בסוף הייתה קונקטור(לפי התמונות בגוגל זה נראה כמו משהו שקשור לחשמל)

 

אז לסיכום, האם יש מצב שהבעיה עם ההגה(שהסתדרה לפתע) קשורה לקונקטור שעכשיו משפיע לי על המד חום?

 

תודה לעוזרים וסליחה על החפירה

[מאור30]

אין שום קשר בין הבעיה של ההגה למד החום! כניראה שההגה זה עניין של זמן ופשוט להמשיך לעקוב ולקוות שהבעיה לא תחזור. כמו כן בדוק עם המוסך ששיפץ את מנוע ההגה כמה זמן יש אחריות. לגבי מד החום שמשחק צריך לבדוק תחילה לאן נעלמו המיים כי ככל הניראה קיימת נזילה כלשהיא ואם היא לא מזוהה בעין יש לבצע בדיקת לחץ הפוך לשלול חדיאת מיי קירור לצילינדרים מה שאומר פריצת אטם ראש אך זה שלב הבדיקה האחרון. ברגע שהיה חסר הרבה מיים והוספת אז יש צורך לבצע ניקוז אויר. אם לאחר ניקוז האויר אתה לא מזהה חוסר במים ומד חום המנוע משחק עדיין יש לבדוק את הטרמוסטט.