הנמכה והקשחת פורד פוקוס 08 האצב'ק שאלות לפני התקנה

[oorenn]

שלום חברים , ברשותי פוקוס האצב'ק 2008 האצב'ק

מדהימה ביופיה . האומנם האוטו חלשלוש אמיתי , אך מפצה ביופי ואחיזה מעולה .

 

בחודשים הקרובים אני מעוניין לבצע הנמכה לאוטו של 4 מ"מ ובולמים ספורטיבים בהתאם

 

רציתי לשאול מס' שאלות לאנשים שביצעו הנמכה והקשחה :

 

1.האם הנוחות ממש נפגמת כתוצאה מהנמכה ?

2.מה עושים בנושא הטסטים , בטסט הנמכה משמעות שינוי מרכב\שילדה ?

3.האם הנמכה של 4 מ"מ נחשבת הרבה?

[vadim6385]

שאלה אחת - למה?

 

יש יתרון אחד לאוטו הזה, מתלים רכים ונוחים, וגם אותו אתה רוצה להעלים?

 

עם המנוע (1.6 אוט' אני מנחש?) הזה לדעתי אין טעם להשקיע בשיפורי אחיזה כלשהם. פשוט תשאיר את האוטו כמו שהוא, ואל תתעלל בו, ובעצמך.

[oorenn]

אני חובב יופי ומיוחדות , לא מתכוון להיכנס בפניות ב150 ולקוות לטוב.

רוצה נמוך , גם כי ספורטיבית ובעיקר כי יפה בעיניי.

 

 

 

המטרה היא שהפוקוס גם תנעל חישוקי מונדאו מקוריי (2010 ) 17 אינץ'

[vadim6385]

אם תעשה הנמכה, ועוד תשים גלגלי חתך נמוך, זה יפגע אנושות בנוחות נסיעה, ויגרום לך לכאבים בעצם הזנב בכל באמפר, מרוב שבנסיעה תהיה קשה.

 

מה גם שזה תענוג לא זול (רק הבולמים יעלו באיזור אלפיים-שלוש).

 

לדעתי תוותר.

[tomer321]

+1 מחזק את הנאמר מעלי.

ג'אנט 17 על הרכב הזה יהפוך אותו למספיק קשה (מנסיון). באמת שאין צורך להנמיך אותו בנוסף.

אפשר להנות מנהיגה ברכב הזה גם כמו שהוא.

[<<MaZaFaKa>>]

אני נוהג על 19" עם חתך 30 וקפיצים הכי אגרסיבים שיש לאייבך להציע לדגם שלי (כרגע על בולם מקורי, קוני בדרך). אני עם פלטינה בעצם הזנב אחרי שגבס כבר לא עזר לי, נפלו לי כל הסתימות בשיניים וקיבלתי גם פריצת דיסק. אבל כשאני רואה איך האוטו נראה מבחוץ..

[עמרי לייט]

4 מ״מ? לדעתי אתה מתכוון ל40 מ״מ שהם 4 ס״מ. בכל אופן, 40 מ״מ הם משמעותיים מאוד וישנו משמעותית את אופי הרכב. אתה יכול להנמיך באמצעות קוילאוברים או קפיץ ובולם. החלפה של קפיצים בלבד (הדרך הזולה ביותר..) תקצר את חיי הבולמים משמעותית ותפגע בתפקוד שלהם.

סה״כ הפוקוס הוא רכב מהנה לנהיגה עם הגה מצויין. לדעתי עדיף לך להשקיע בדגם גיאה 2 ליטר שקצת פחות חלש.

[Or05230]

מדובר בפורום שיפורים, הנמכה זה שיפור לגיטימי שקשור להתנהגות הרכב, ואנשים יוצאים על פות"ש כאילו מעוניין לשים טורבו חשמלי.

קפיצים ובולמים יתנו לך שיפור משמעותי בהתנהגות הרכב וגם ביופי כמובן, אם התקציב גדול יותר אפשר קוילאוברים שגם מתכווננים לקשיחות ולגובה שתרצה.

1.האם הנוחות ממש נפגמת כתוצאה מהנמכה ? זה תלוי בבולמים ובקפיצים או בקוילאוברים, שאותם ניתן לכוונן.

2.מה עושים בנושא הטסטים , בטסט הנמכה משמעות שינוי מרכב\שילדה ? - שלי מונמכת ולא עשו בעיות.

3.האם הנמכה של 4 מ"מ נחשבת הרבה? דיי הרבה, אם תגדיל גם מידה הצמיג יכול להשתפשף יותר מדי בבית גלגל, הייתי מנמיך לכיוון ה 25 מ"מ

[חן ג.]

מדובר בפורום שיפורים, הנמכה זה שיפור לגיטימי שקשור להתנהגות הרכב, ואנשים יוצאים על פות"ש כאילו מעוניין לשים טורבו חשמלי.

 

נכון, אבל הנמכה לא תמיד משפרת את התנהגות הרכב בפועל. קיצור המתלים והקשחתם גם הם יכולים לפגום בהתנהגות הרכב, כי כשהרכב מתרסק - הוא לא אוחז.

[פוצינו]

אני לא מכיר מספיק את הפוקוס כדי להמליץ לך , אבל הרכב שלך נראה ממש טוב !

לא מצועצע והחישוקים יפים .

כמו בכל פרוייקט , למרות מה שהלב מושך לכיוון מסוים , כידאי קצת להקשיב להיגיון .

ממליץ לך להגדיר תקציב שמתאים לך ולרכב , שלא "תשפוך" המון מזומנים על רכב שהערך שוק שלו מתקרב לערך הבולמים .

[oorenn]

שלום חברים

כמובן אני מתכוון להחליף קפיצים + בולמים

קיבלתי הצעת מחיר מעולה שעומדת על 3500 שקל

 

בין הסיבות העיקריות שלי בלהשקיע על יופיו , דבר ראשון אני מאוד מתחבר לרכב, ורואה את עצמי איתו לטווח ארוך הק"מ נמוך מאוד ביחס לשנה , וכל ההשקעה שהשקעתי עליו עד היום מבחינה קוסמטית , הפכה אותו ליחיד בכביש ( שגם ככה פוקוס האצב'ק נחשבת יחסית נדירה על הכבישים )

הגעתי מבחינה קוסמטית וחיצונית לרמת הגימור שנמכרת באירופה ( או בארץ במנועי 2000 גאיה)

 

לכן רציני לקחת הכיף שלי מהרכב , שלב אחד הלאה .

 

אני מעריך שתוספת עבור גנ'ט 17 מקורי של מונדאו. תסגור לי השקעה של 5000 ש"ח עבור גנ'ט 17 בולמים וקפיצי הנמכה , שזה מעולה, וריאלי מאוד .