(JAGUAR CONCEPT (XK8

[turbo]

1. הקונספט (XK8) מוצגת בימים אלה בדטרויט. פרטים לא נמסרו.

2.סאלין S7 Twin Turbo.: הספק 750 כ"ס, 100-0 ב 3 ש', 400-0 מ' 10.7ש', מהירות מירבית לא פורזמה.

[elik-belik]

ללא ספר יפיפיה...

אבל המוטיב הזה של החישוקים מזכיר יותר מידי את BMW

 

[turbo]

מצא את ההבדלים.....

שברולט קורבט Z06, ואחיותיה ה"רגילות" במרכב סגור ופתוח.

שברולט קורבט C6R -גרסת מסלול.

 

קאדילק CTS-V & STS-V - נחמד, אך לא ממש מספיק מול המתחרות מגרמניה.

 

תערוכת לוס אנג'לס

 

JAGUAR XKR Victory Edition - לכבוד ניצחון יגואר,באליפות בצפון אמריקה, יצאה יגואר בסידרה מוגבלת, של הXKR הנוכחית. זו בעלת 400 כ"ס, 5.2 ש', 250 קמ"ש.

JAGUAR XK Victory Edision celebrate jaguar's four championship wins in the nort american TRANS-AM road racing series

[Lorinser]

ה-XK היה העתק של ה-DB9.

[.liron.]

היגואר הנ''ל מזכירה את הE TYPE שהמעצבים שירטטו בטופ גיר.

[RS]

אהלן ,

 

 

Beetle Ragster.

מוצגת בתערוכת דטרויט.

[Moti - Miata R]

- A little more details about the Saleen S7 TT

 

 

Skidpad: 1.10g

Slalom Speed: 73.0 mph

Acceleration 0-100 mph: 6.0 sec

Acceleration 0-60 mph: 2.8 sec

Quarter Mile: 10.7 sec @ 136 mph

 

 

.That car was made to kick the Enzo's ass, by all means

 

.Moti

[turbo]

- A little more details about the Saleen S7 TT

 

 

Skidpad: 1.10g

Slalom Speed: 73.0 mph

Acceleration 0-100 mph: 6.0 sec

Acceleration 0-60 mph: 2.8 sec

Quarter Mile: 10.7 sec @ 136 mph

 

 

.That car was made to kick the Enzo's ass, by all means

 

.Moti

 

 

לכבוד

מוטי א.

 

1.רב תודות על הבהרת הפרטים לגבי הסלין.

2.בכל מיקרה FERRARI ENZO היא יותר.....

 

בכבוד רב

אילן פ.

[Evolution]

הסלין באמת יותר חזקה מאנזו, היא גם יותר ברת נהיגה בניגוד לאנזו המתפרפרת. אבל אם יש מכונית שבאמת חזקה היא הקניגסג CC.

איך אני יודע את זה? פרוג'קט גוטם באקס בוקס והמשחק הזה מאוד ריאלסטי למטילי הספק (חוץ מהקטע שאתה נתקע בקיר ב-250 קמש והאוטו לא מתפרק).

[Moti - Miata R]

בכל מיקרה FERRARI ENZO היא יותר.....

?More of what

 

- Enzo comparable numbers

 

Skidpad: 1.01g

Slalom speed: 73.0 mph

Acceleration 0-100 mph: 6.6 sec

Acceleration 0-60: 3.3 sec

Quarter mile: 11.1 sec @ 133 mph

 

Maybe more in $$$... the Enzo's price was $643k while the "regular" S7 was $401k, I have no idea what will be the price of the S7 TT, I doubt it will be $243k more though

 

.Moti

[Lorinser]

למרות שהיא אמריקאית -ה-S7 הרבה יותר יפה מהאיטלקית.

 

molto piu bello

[Moti - Miata R]

למרות שהיא אמריקנית -ה-S7 הרבה יותר יפה מהאיטלקיה.

I thought so too until I saw my first Enzo in reality, pictures just don't do justice with that car, it is 200% incredible... I have seen the S7 a few times too and even though it's really beautiful it's not as nice as the Enzo

 

.Moti

[Lorinser]

אני ראיתי בקיץ האחרון בבוורלי ENZO (בתנועה-כמו כן ראיתי גם בסוכנויות)-לא עשתה לי את זה.

 

במנהטן מוטור קארס (סוכנות מדהימה ביותר) ראיתי את ה-S7, לטעמי היא יותר יפה.

 

http://www.manhattanmotorcars.com/

[turbo]

ראו מה לקסוס מכינה בתנור....

 

קישור:

 

http://www.motocar.co.il/motocar/news/news.asp?id=4286

 

 

נ.ב

 

בקשר לסלין vs פרארי, אין כאן בכלל שאלה, רק פרארי ferrari-פרארי- FERRARI פר...א..

ואפילו שאיזו אמריקאית(או גרמניה) תעשה 2 ש' למאה, ותסגור 500 קמ"ש.וכל מיני ממתקים.

לא תהיה לה לעולם ה"נשמה" שיש באיטלקיה הזו.

[MustardMan32]

היגואר נראית כאילו היא עשויה מפלסטיק. הסאלין נראית כמו מכונית על מתחילת שנות התשעים. כמו שמכונית על צריכה להיראות, וולגארית ומכוערת!