כשהחיידק חזק ממך. או: סיפור מעשה על קניית מיאטה

[Virtue3000]

לפות"ש, תתחדש!

 

האמת שחשבתי (קיוויתי) שהחיידק הזה נרגע מתישהו. הייתי בטוח אני אתבגר מתישהו בעתיד ואבין שאפשר גם להחזיק רכב יותר משנה~שנתיים וגם לא חייבים שהוא יסע חזק... בינתיים זה לא קורה.

טוב נו אולי עד גיל 30 אני אתבגר עוד...לא.

[Shmulik_Miata]

תתחדש ! אתה בהחלט הולך להנות !

 

מתחשק לעשות סיבוב עכשיו (4:28 לפנות בוקר).

[Ahbarony]

תהנה ותתחדש. לדעתי אי אפשר להשוות בין ATS למיאטה. ATS מיועדת כרכב בודד ועיקרי. מיאטה הולכת רק כדובדבן בקצפת מבחינת צי רכב משפחתי.

מה שמצחיק שקאדי, למרות היותה אמריקאית, הרבה יותר קשיחה ופחות נעימה ביום-יום.

[qil]

לגמרי מבין את הראש וההתלבטויות בכלל משעשע כמה הפורום הזה התבגר מחברה של חובבי 106 ראלי

גם אני שקלתי מיאטה, אפילו נכנסתי לסוכנות במטרה לקנות ND, אבל הדילרים עדיין חיים בסרט.. אולי מתישהו אני יחזור לרעיון של איזה מיאטה NB במחיר מצחיק רק לסופ"ש

[Pavlik]

תתחדש ותהנה ממנה הרבה. המאזדה היחידה שהייתי קונה.

[sronis]

בובי - נו, למה אתה חושב שמכרתי לך?

שמח לדעת שהיא עדיין בועטת!

[oryo]

קטעים איתך, אני קורא את המלל ונדמה לי שכתבתי אותו בעצמי.

נראה שאופן המחשבה / ניתוח מציאות שלנו קורלטיבי בטירוף..

מאחל לך המון הנאה עם הצעצוע, עוד שנה/תיים כשאני אשבר ואחליט להשתדרג אני אחזור לשרשור הזה ואעשה קופיפייסט לרוב ההקדמה, יחסוך לי זמן...

[shellcase]

קוף שלג, תתחדש! אני עוד זוכר שהייתה לך פונטו hgt

 

אני רוצה לדבר על המחיר! המיאטה הכי זולה ביד 2 מפורסמת ב88

וnb מפורסמות ב65-70

מה נסגר???

[יבגניפ]

תתחדש ותהנה, אני בטוח שזו אחלה רכישה!

בחודשים האחרונים התלבטתי גם לא מעט לגבי רכישה של nc, בעיקר לאחר שהבנתי שה-nd תהייה יקרה בצורה לא פרופורציונלית.

בינתיים החלטתי לוותר, בגלל שהמחירים באמת הרבה יותר גבוהים ממה שציפיתי לרכבים שהם שמורים (לא נכנסתי יותר מדי ליד 2, אלא רק פרסומים בפייסבוק, שהגיעו אלי דרך חברים).

[stio]

תתחדש, אחלה בחירה!

[niko73]

חחח נסו לקנות S2000 ....

[nimikipod]

תהנה ותתחדש. לדעתי אי אפשר להשוות בין ATS למיאטה. ATS מיועדת כרכב בודד ועיקרי. מיאטה הולכת רק כדובדבן בקצפת מבחינת צי רכב משפחתי.

מה שמצחיק שקאדי, למרות היותה אמריקאית, הרבה יותר קשיחה ופחות נעימה ביום-יום.

 

יש מצבי מתלים משתנים בשביל זה.. ו

אם נתעלם לרגע מהגג הנפתח שמעצים את החוויה, ה ATS עדיפה מבחינתי בכל פרמטר, כאשר החיסרון הגדול שלה מבחינתי הוא הגיר האוטומטי שקצת מסרס את ה FUN. מעבר לכך, היא לא נופלת מהמיאטה בניהוג ואחיזה (אולי טיפה בתקשורת אבל הפער לא גדול כל כך ויורגש רק בכבישי נהיגה ובמוד קרב), לעומת זאת, מבחינת ביצועים, עם למעלה מ 300 כ"ס באחוריים, 45 קג"מ מומנט (צ'יפ) והמשקל הקל בקטגוריה, היא בליגה אחרת.

 

אבל אל תקשיבו לי. אני Biased לגמרי.

[שומאכר]

^^ בדיוק את שבאתי לכתוב... לא ייאמן. (הכוונה ל-NIKO).

[sronis]

יש מצבי מתלים משתנים בשביל זה.. ו

אם נתעלם לרגע מהגג הנפתח שמעצים את החוויה, ה ATS עדיפה מבחינתי בכל פרמטר, כאשר החיסרון הגדול שלה מבחינתי הוא הגיר האוטומטי שקצת מסרס את ה FUN. מעבר לכך, היא לא נופלת מהמיאטה בניהוג ואחיזה (אולי טיפה בתקשורת אבל הפער לא גדול כל כך ויורגש רק בכבישי נהיגה ובמוד קרב), לעומת זאת, מבחינת ביצועים, עם למעלה מ 300 כ"ס באחוריים, 45 קג"מ מומנט (צ'יפ) והמשקל הקל בקטגוריה, היא בליגה אחרת.

 

אבל אל תקשיבו לי. אני Biased לגמרי.

 

אתה מפספס את המהות של הרודסטר (מעבר לגג הנפתח). קאדילק ATS שוקלת איזה 300-400 קילו יותר, יש לה בסיס גלגלים ארוך משמעותית וגיר אוטומטי.

עם כמה ש(אולי) היא טובה בניהוג ואחיזה, זה ברמה אחרת (למטה) מהמיאטה כשמדברים על דרישות מרכב ספורטיבי קליל. אני מבטיח לך שהפער מורגש הרבה יותר מאשר "רק בתקשורת ובכבישי נהיגה במוד קרב".

מה שכן, אתה כמובן צודק לגבי הביצועים.

[Scirocco-R]

תתחדש, אתה תהנה ממנה