סקר- האם כביש 1 במצבו הנוכחי באמת קשה לנהיגה, או שזה קשור להיותי אישה? :-D

[חן ג.]

כמובן שאני לא דיברתי על כביש קשה במובן איכות הנסיעה (harsh) אלא על כביש מאתגר.

[meir_gi]

לא קשור למין הנהג. כביד סיוט במצבו הנוכחי

[Yanlin]

התאונה הבאה אירעה לפני תחילת העבודות והיא מראה עד כמה אתה צודק:

(באורח נס בתאונה הנ"ל היו בסופו של דבר הרבה מכוניות הרוסות אבל רק שני פצועים קל.

 

https://www.youtube.com/watch?v=G3KP5ECa7Ks

 

אני לא מבין. אני רואה פה נהג שמתנחל בשמאל, מזגזג בין נתיבים, כביכול ללא סיבה טובה חוץ מלהיות רכב אחד קרוב יותר, ואז אני שם לב שהוא לא מאט לקראת הפקק, ואז מישהו צועק "תחזיק חזק תחזיק חזק!" והאוטו עדיין לא בולם.

 

מה הקשר לכביש?

[חן ג.]

בנוסף, מעוצמת הפגיעה ברכבים ומהגובה של נקודת הצילום ביחס לרכבים שלפניו נראה שלא מדובר ברכב פרטי אלא במשהו גדול יותר.

[HyperViper]

אני לא מבין. אני רואה פה נהג שמתנחל בשמאל, מזגזג בין נתיבים, כביכול ללא סיבה טובה חוץ מלהיות רכב אחד קרוב יותר, ואז אני שם לב שהוא לא מאט לקראת הפקק, ואז מישהו צועק "תחזיק חזק תחזיק חזק!" והאוטו עדיין לא בולם.

 

מה הקשר לכביש?

 

אני חושב שהגורם לתאונה הוא לא הנהג ברכב המצלם אלא מישהו שבא מאחוריו במהירות עם רכב גדול כלשהו שלא הצליח לעצור. הבעייתיות בכביש היא טווח הראות קדימה. במידה ויש פקק פתאומי (כמו בסרטון), לנהג במהירויות של כביש מהיר אין הרבה זמן להגיב, בטח אם הוא נוסע במשאית עמוסת כל טוב.

[חן ג.]

בהסתכלות שניה, אני די משוכנע שהנהג המצלם הוא נהג אוטובוס: גובה הצילום, הקושי במניעת הפגיעה, עוצמת הפגיעה, הקולות הרבים בזמן ההמולה ברכב וברכב הערת הנהג לנוסעים "להחזיק חזק" (במקום שהם יהיו חגורים ושהוא יהיה מרוכז בתמרון) מעידים על כך.

 

כמובן שהבעיה העיקרית במצב זה אינה בכביש אלא בנהג שלא התאים מהירותו לנסיבות.

 

מהירות מתאימה לנסיבות = (שדה ראיה > מרחק עצירה).

[noknok]

אני בכללי שונא לנהוג לירושלים, עיר מעצבנת לנהיגה. מעדיף לנהוג בפקק באיילון ולא בירושלים.

 

כמי שיש לו המון ניסיון בנהיגה ב2 הערים(אבל ירושלמי במקור) תל אביב היא סיוט גדול משמעותית לנהיגה(ובטח כביש איילון בפקק) אפילו על הפקקים בכניסה לעיר ובטח בתוך העיר,

אבל העירייה מתחשבת בתושבים מבחינת תווי חניה לתושבי העיר והנחות בחניונים בזמן שבירושלים העירייה עוזרת לתושבים בנושא עם כלום ושום דבר גדול.

[Yoni84]

אני נוסע בכביש הזה הרבה. אני חושב שהזכירו פה את רוב הבעיות שיש בכביש. יש שם המון תאונות וישנם קטעים ללא שוליים, ולכן גם המון פקקים. ואם זה לא מספיק אז החליטו להציב כל כמה ק"מ תמרור אין עקיפה, כך שבחלק גדול מהדרך אני מוצא את עצמי תקוע אחרי משאיות או אחרי נהגים שנבהלים מהעיקולים בכביש ובולמים ל-50 קמ"ש. כאשר התמרור מתבטל אני מספיק לעקוף כמה רכבים ואז שוב יש תמרור אין עקיפה. וכל הזמן משנים את המיקום של התמרורים. ככה כל הדרך אני מרגיש שאני במשחק "ים-יבשה". (אני נוהג על רכב במשקל 2.4 טון אך המשקל המותר מעל 3.5, כך שהתמרורים חלים עליי). נקווה שהשיפוץ יפתור את רוב הבעיות. עד אז אני משתדל לנסוע דרך 443 אם מתאפשר.

[Vwski]

מעייף, בעיקר אם מנסים לשמור על קצב טוב, לא לזגזגז בין נתיבים ונוהגים על ידני.

[zvit]

הקשר לכביש הוא התוואי המסוכן שלו, שלא מאפשר לנהג לראות מה מצפה לו מעבר לעיקול הבא. הרכב הפוגע בתאונה הוא אוטובוס של אגד נהוג בידי נהג מנוסה.

ככל שידוע לי לא נכנס באוטובוס אף אחד, והגורם לתאונה הוא מהירות שאינה מתאימה לתנאי הדרך.

[kissos]

בלאי הכבישים בארץ נוראי. צרוף של תנאי אקלים קשים יחד עם החאפריות והגרידיות של הקבלנים המבצעים, העדר תקנים מחמירים וכו' ועדין, יחסית למדינת עולם שלישי, מצבנו לא הכי נורא

[רועי עוזרי]

התאונה הבאה אירעה לפני תחילת העבודות והיא מראה עד כמה אתה צודק:

(באורח נס בתאונה הנ"ל היו בסופו של דבר הרבה מכוניות הרוסות אבל רק שני פצועים קל.

 

https://www.youtube.com/watch?v=G3KP5ECa7Ks

 

לצערי הפקק הזה זכור לי יותר מדי טוב, סבי בדיוק היה אמור לחזור לחו''ל ונתקעו שם 3 שעות,

אז היה צריך לקבוע לטיסה אחרת ואז זה קנס.

בתכלס החברת תעופה לא הייתה חייבת ללכת לקראתנו ולוותר על הקנס?

[zvit]

לא, אך הייתם יכולים לנסות לתבוע את אגד (או ליתר דיוק את הביטוח שלהם)

[noknok]

היה לי תאונה עם אוטובוס כשהייתי נהג חדש(בעפולה בכניסה לתחנה המרכזית עמדתי עם האוטו ליד הכניסה לתחנה אוטובוס לקחה פניה לתחנה שלא רחבה מספיק וגילח לי את הצד של האוטו, אני עומד בצפון הארץ מחזיק את הטרמבון הקדמי ביד ועם פרצוף של הלם).

האוטובוס לא ראה אפילו שהוא פגע בי ורק בזכות שהנוסע איתי קלט את המספר קו הקצין בטיחות של החברה קלט את האוטו שלי צבוע לו על כל הצד של האוטובוס.

 

הקיצר, עלות התיקון הייתה נמוכה מידיי כדי מהכיסוי של הביטוח ולא היה מוכן לשלם(ככה הביטוח של החברת אוטובוסים טען),

ובסוף זה נגמר בזה שהחברה שלחה לנו צ'ק עם הכסף של התיקון והחתימה על מסמך שאין לנו יותר טענות מולה.