Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

נסיעה בטור גבוה

tomcoh

מאת tomcoh
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4146 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

tomcoh נהג צעיר

tomcoh

פורסם
פורסם

אני נוהג ברכב ידני, ורציתי לדעת מה ההשלכות כאשר אתה נוהג על טור גבוה (מעל ל2.5)

האם זה שוחק את הגיר או משהו? האם זה צורך הרבה דלק?

 

באיזה טור הכי אופטימלי להעביר הילוך, כי שמתי לב שאם אני לא מושך האוטו פשוט מזדחל

RK כותב. הרבה.

RK

פורסם
פורסם

מעל 2.5 זה לא סל"ד גבוה. האופטימלי זה להעביר באזור שיא המומנט, שהוא אינדיבידואלי לכל רכב. לרוב אם תעביר באזור 3-3.5 תהיה מספיק קרוב לשיא המומנט, אבל שוב - תבדוק בנתונים, לא אמרת באיזה רכב מדובר.

 

נהיגה בסל"ד גבוה באמת (שיוט קבע בסל"ד מעל 4.5-5) באמת גורם לבלאי מואץ, ומחייב שגרת טיפולים צפופה יותר, לרבות החלפות שמן גיר תכופות יותר.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4146 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...