שלום לכולם! תוסף לדלק?

[PAPA BEAR1]

ברשותי XT500E שנת 2000 ולפי מיטב ידיעתי לא פתחו לו את המנוע,

האם מישהו שמע על תוסף לדלק שינקה את השסתומים ושאר הדברים?

ומה היחס בין כמות התוסף לכמות הדלק?

תודה מראש

PAPA BEAR:neutral:

[elad1299]

K44. אמור להיות רשום על הפחית את המינון.

יום טוב

[SCOOTERMAN]

K44. אמור להיות רשום על הפחית את המינון.

יום טוב

מצטרף להמלצה.

[noambadash]

לפי מה שהבנתי הK44 חזק מאוד.

 

יש איזשהו מידע לגבי יעילות?

מה לגבי תוסף לשמן?

[«dmx_must_fly»]

BG K44 הוא התוסף, זה תוסף חזק ולכן אינו מיועד לשימוש רציף. השימוש בK44 הוא לפני טיפולים גדולים או כאשר מתעוררת בעיה של גימגומים או הצטברות פיח במנוע.

 

התוסף יעיל לפי ניסיוני.

אין בעיה להוסיף פחית שחמה למיכל דלק של אופנוע. אני משתמש בתוסף הזה כבר 60,000 ק"מ כל 10,000 אני שם פחית במיכל ואין שום בעיות.

יש כאלה שאפילו שופכים את תכולת הפחית ישר לתוך המנוע וזה יוצר ניקוי חזק מאוד של פיח.

[speedseeker]

אם אני פשוט קונה פחית כזאת למנוע משנת 94 דו"פ שיש לו גימגומים והוא נכבה רוב הסיכויים שלא יתעוררו בעיות נוספות? אפשר ישר להוסיף למיכל דלק ריק עם השאר דלק ולהריץ אותו על טורים גבוהים?

השאלות שלי נובעות משירשורים שקראתי בתחום המכוניות על K44.

דרך אגב מדובר בGS,

מאור.

[אהוד]

אם אני פשוט קונה פחית כזאת למנוע משנת 94 דו"פ שיש לו גימגומים והוא נכבה רוב הסיכויים שלא יתעוררו בעיות נוספות? אפשר ישר להוסיף למיכל דלק ריק עם השאר דלק ולהריץ אותו על טורים גבוהים?

השאלות שלי נובעות משירשורים שקראתי בתחום המכוניות על K44.

דרך אגב מדובר בGS,

מאור.

לא הבנתי אותך:

GS הוא ארבע פעימות ולא דו"פ.התוסף המדובר יתאים ל-GS (ולכל ארבע פעימות אחר) אך לא יעבוד בדו"פ (דו פעימתי).

[speedseeker]

לא הבנתי אותך:

GS הוא ארבע פעימות ולא דו"פ.התוסף המדובר יתאים ל-GS (ולכל ארבע פעימות אחר) אך לא יעבוד בדו"פ (דו פעימתי).

סליחה הכוונה הייתה 4 פעימות.

[SCOOTERMAN]

K44 לא מיועד לדו"פ.

[ג'נגו]

ברשותי XT500E שנת 2000 ולפי מיטב ידיעתי לא פתחו לו את המנוע,

האם מישהו שמע על תוסף לדלק שינקה את השסתומים ושאר הדברים?

ומה היחס בין כמות התוסף לכמות הדלק?

תודה מראש

PAPA BEAR:neutral:

נכחתי בעת בדיקת קומפרסיה לפני ואחרי הוספת 44K.

באותו מקרה נרשם שיפור בן מספר אחוזים לטובה.

אגב,יתכנו מקרים מסויימים בהם הסרת הלכלוך מהשסתומים דווקא "תנחית" את ביצועי המנוע,וזאת מכיוון שבמנועים עייפי שסתומים הפיח יכול לשמש לעיתים כחומר אטימה...

[כRובי]

ברשותי XT500E שנת 2000 ולפי מיטב ידיעתי לא פתחו לו את המנוע,

האם מישהו שמע על תוסף לדלק שינקה את השסתומים ושאר הדברים?

ומה היחס בין כמות התוסף לכמות הדלק?

תודה מראש

PAPA BEAR:neutral:

למרות שאני מצטרף להמלצות לגבי יעילותו של ה-K44, לא ברור לי מדוע להשתמש בו שלא לצורך...לא פירטת מדוע אתה חושב שהאופנוע, הצעיר יחסית, זקוק לתוסף.

[ג'נגו]

למרות שאני מצטרף להמלצות לגבי יעילותו של ה-K44, לא ברור לי מדוע להשתמש בו שלא לצורך...לא פירטת מדוע אתה חושב שהאופנוע, הצעיר יחסית, זקוק לתוסף.

צעיר יחסית??????????

[כRובי]

צעיר יחסית??????????

כולה בן 4...

[ג'נגו]

כולה בן 4...

כמעט בן חמש.ועם פוטנציאל טוב למעל 100K ק"מ..

[כRובי]

כמעט בן חמש.ועם פוטנציאל טוב למעל 100K ק"מ..

אכן.

 

אבל על סמך השנתון בלבד וההערכה כי הוא עבר את ה-100K, לא ממליצים ישר על תוסף.

אני חושב שעדיין עדיף שהוא יענה על שאלתי, מדוע ה-ו-א חושב שהאופנוע זקוק לתוסף.