בולם זעזועים חליפי מומלץ לפיג'ו 308 2009 טורבו

[dovik8]

רכשתי לאחרונה פיג'ו 308 1600 טורבו 2009

הכל טוב הרכב במצב טוב מאוד

אך הוא נוקשה וקופצני ( גם לא יציב בסיבובים וגם לא משכך בבורות) באופן חריג . כך גם אישרו בחברה; "זה המצב.

אני מוכן להתפשר על בולם שיתן לפחות בלימת זעזועים עירונית טובה, אם לא גם שיפור אחיזה בסיבובים

 

האם ידוע על בולם חליפי תוצרת מונרו או KYB או?

שיתן לפחת רכות , אם לא שפור כללי( גם באחיזה?) שניתן לקנות בארץ

במחיר הגיוני (לא מעל 2000 שח

ידוע לי על KONI FSD בולם איכותי ומתוחכם אך נראה שאין צורך בו לרכב לא ספורטיבי כזה

בנוסף בעיה לגבי הקוני- עלות- 5000 שח מהיבואן וורטהיים .

 

יש למשהו הצעה/ המלצה מוכחת לגבי בולם ל308 זה?

האם יכול שהבעיה לא בבולמים אלא במשהו אחר?

תודה לכל הצעה / הערה מועילה

[GUGY]

תחליף את הצמיגים למישלין פראמסי,אתה תקבל שיפור אמיתי ומורגש,זה מנסיון.

[eyalzo]

עשיתי לפני כמה שנים מחקר דומה בשביל ה- C4 טורבו שלי, הבן-דוד של הרכב שלך. גם אצלי הרכב קשה מדי, ובפרט החלק האחורי. דווקא לא קופצני וזה מעולה בכביש מפותל ואיכותי, אבל לא נעים במעבר בורות. ממצא ראשון הוא שהמתלים מעט שונים מהדגם הרגיל, ובפרט המוט המייצב האחורי שהוא יותר עבה וקשיח. ואז מגיעה בעיה אחרת - השוק לא ערוך לאנשים כמונו שרוצים לשפר נוחות, אלא יש היצע רב למי שרוצה דווקא להקשיח על ידי קיצור מהלך ו/או לטובת העמסה ברכב. כתבתי לכמה יצרנים, וכולם מפנים אותך לטבלאות שלהם שאינן רלוונטיות לנושא. גם חנויות ויבואנים ששאלתי המליצו על דגמים רק לפי מפרט, ואין להם שום ניסיון בשיפור נוחות בכלל, ובדגם שלי בפרט.

דרך אגב, החליפו לי את הבולמים האחוריים באחריות, אבל זה לא שיפר ממש את הבעיה. אלו פשוט בולמים נחותים, אבל לא בטוח שעם הקפיץ המקורי והמהלך הקצר אפשר לשפר בכלל.

[Guest botzek1]

לדעתי גם אם תחליף לבולמים מקוריים חדשים/OEM תרגיש שיפור לטובה.

אחרי 6 שנים על הכביש בטוח שביצועיהם יירדו.