Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4239 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה, קניתי ביום שישי וולוו 850 טורבו סטיישן.

 

כרגע הממצאים הם שצריך להחליף את האטמים של השסתומים מכיבן שהאוטו מעשן עאחרי שעומד כמה דקות במקום על סרק. כרגע זה לא ממש מפריע מכיבן שאני לא נוסע ברכב ביום ביום בנתיים(עד שהרכב השני שלי לא ימכר)

 

מקריאה ברשת הבנתי שזה דבר מאוד נפוץ במנועים של וולוו אבל לפעמים זה יכול לנבוע ממערכת איוורור של הבלוק,

השאלה שלי, איך בודקים את הנושא הזה ואין משפרים את המערכת הזאת.

 

סה''כ הפרוצדורה של ההחלפת הגומיות האלה לא כזאת יקרה אבל זאת עדיין הוצאה שהייתי רוצה להימנע ממנה כמה שאפשר בעתיד.

 

הותקן ברכב מיכל איסוף שמן, שאני לא בדיוק יודע לאן הוא מחובר (לא ממש יצא לי להיתעסק בזה עדיין קניתי את הכלי רק ביום שישי)

 

אשמח לעצות, הצעות ופתרונות.

 

תודה מראש.

אינסטגרם עם הריתוכים שלי :-D

 

http://instagram.com/newworldofdisorder

 

×
×
  • תוכן חדש...