מהירות מותרת 90 כל הדרך לבאר-שבע, למה?

[חן ג.]

אני לא בטוח שאנשים מבינים את הטיעון כנגד עניין אכיפת המהירות. 90-100 קילומטרים לשעה הם המהירות המתאימה לדרך בינעירונית שאיננה דרך מהירה - לא 110-120 שלא מקובלים בשום מקום בעולם עבור דרך כזו! וזה עוד לגבי דרך מרובת נתיבים עם הפרדה, דרך חד-מסלולית לא כל שכן!

[m3x7r3m3]

חן, הכביש לבאר שבע אינו חד מסלולי לפחות בכל הטווח שבין קריית גת לבאר שבע, שם יש הפרדה קשיחה ו-2 נתיבים לפחות לכל כיוון.

 

לא שאני לא מסכים עם השורה התחתונה שלך (כי אני מסכים), אלא שהנתונים שלך לא נכונים.

[Hector]

מתל אביב אני אישית תמיד בוחר לנסוע 4 ואז לעלות על 7 ולרדת בכביש 6 מאיפה שזה כבר חינם(שורק) למה לנסוע דרך כביש 40 עם כול הרמזורים והפיתולים?

חוץ מזה שגם על כביש 6 אני משתדל לנסוע (100-110) ואפילו יכול לרדת ל 90קמש אני מעדיף להתעכב ב 15 דקות ולחסוך סביבות ה 20% דלק ובלאי של הרכב ופשוט להנות מהדרך.

[חן ג.]

חן, הכביש לבאר שבע אינו חד מסלולי לפחות בכל הטווח שבין קריית גת לבאר שבע, שם יש הפרדה קשיחה ו-2 נתיבים לפחות לכל כיוון.

נכון, אבל עדיין לא מדובר בדרך מהירה, וזה הטיעון העיקרי שלי.

[mark_Avn]

יש לי חבר שנדרס בצומת תל נוף,אז להגיד שזה כביש של 120 זה באמת הגזמה.

זה מזכיר את הבחור שהתלונן על זה שרוכבי אופניים מפריעים לו לנסוע מהר בכביש שמוביל לבית אריה.

[m3x7r3m3]

נכון, אבל עדיין לא מדובר בדרך מהירה, וזה הטיעון העיקרי שלי.

 

כמו שציינתי, מסכים עם השורה התחתונה שלך

[אוהד זכי]

הסיבה שבכביש כזה רשום 90, זה כי יודעים שהישראלי המצוי רואה 90 אז הוא אומר לעצמו "טוב יש לי עוד 10-15 קמ"ש בכיף". אם היו רושמים 110, מי היה נוסע ב-110? בינינו...מעטים מאוד, כולם היו מרביצים שם 120 ומעלה ויש הרבה חלקים בכביש הזה שלא מתאימים למהירות כזאת.

[itsik170]

כביש 40 הוא עם שני נתיבים לכל כיוון עד באר שבע, פרט לשני קטעים.

 

מפתח תקווה עד נתב"ג - נתיב אחד לכל כיוון.

מצומת מסמיה עד קסטינה - 3 נתיבים לכל כיוון.

 

בעוקף באר שבע אחרי ששדרגו את הצמתים למחלפים המהירות המותרת עלתה ל-100.

[Guest Automatic1]

מתל אביב אני אישית תמיד בוחר לנסוע 4 ואז לעלות על 7 ולרדת בכביש 6 מאיפה שזה כבר חינם(שורק) למה לנסוע דרך כביש 40 עם כול הרמזורים והפיתולים?

חוץ מזה שגם על כביש 6 אני משתדל לנסוע (100-110) ואפילו יכול לרדת ל 90קמש אני מעדיף להתעכב ב 15 דקות ולחסוך סביבות ה 20% דלק ובלאי של הרכב ופשוט להנות מהדרך.

 

נשמח מאוד במידה ותוכל להיות לפחות על 100 בכביש זה. כי ה 90 הופך ל 85 וזה כבר מטריד בכביש מהיר ששם הממוצע הוא 110, בחייך.

[m3x7r3m3]

שייסע על כמה שנוח לו בנתיב הימני