Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4321 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

מרק לפעמים מחברים לפיוזים התקנות מקומיות בגלל זה צריך לשלול.

אתה יכול לבדוק בבית אם יש לך חוש טכני.

תבדוק על המפוח כמה זרם הוא אמור לצרוך.

תקח צבת אמפרמטר ותבדוק על המפוח כמה זרם הוא צורך בכל המהירויות.

עריכה אחרונה על ידי רונן שחפ
  • תגובות 64
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
מרק לפעמים מחברים לפיוזים התקנות מקומיות בגלל זה צריך לשלול.

אתה יכול לבדוק בבית אם יש לך חוש טכני.

תבדוק על המפוח כמה זרם הוא אמור לצרוך.

תקח צבת אמפרמטר ותבדוק על המפוח כמה זרם הוא צורך בכל המהירויות.- ומהי צריכת הזרם שצריך להיות בכול אחת מהמהירויות ?

אף אחד לא מתעלק על הפלוס (+) של המפוח אחרי בורר המהירויות. אם מישהו היה מתעלק על הפלוס אחרי בורר המהירויות אז האביזר שמחובר בצורה כזו היה עובד רק עם הפעלת המפוח לכן זה לא מעשי.

כול חשמלאי מתחיל יודע שיש לחבר פיוז נפרד גם כאשר מתעלקים.

איזה כייף לי :)

פורסם (נערך)

זה שצריך לחבר פיוז בנפרד אני מסכים אתך.

מרק כמה קומבינות אתה מכיר בתחום חשמל הרכב ?

אני מניח שלא מעט.

נתנו לנו פה דוגמא שהוחלף פיוז ל30a במקום 40a

צריך לעלות על הבעייה מהתחלה דהיינו שיש לוודא שרק המפוח נמצא על הפיוז.

לבדוק כמה זרם לומינלי רשום על המפוח.

לבדוק כמה זרם צורך המפוח בכל המהירויות שהמפוח מחוץ לבית.

אולי יש חסימה אחרי המפוח ?

עריכה אחרונה על ידי רונן שחפ
פורסם

אין לך את הכלים והניסיון הדרוש בכדי לבצע את הבדיקות לכן אני ממליץ לך לגשת למוסך מקצועי שעשוי לעזור

לך לפתור את הבעיה.

 

נסה את מוסך אורן בחולון.

איזה כייף לי :)

פורסם

1. אין "הוקוס פוקוס". לכל תקלת חשמל יש סיבה .

 

2. יש לבדוק את המעגל הספציפי של הקו החשמלי היוצא מהנתיך האמור בספרות הטכנית -בתרשים החשמלי של היצרן:

 

א. יתכן קו חשוף באופן מסויים לקצר בדרכו של הקו החשמלי למאוורר // קצר בתוך בית הנתיכים // אפשרות לנזק שנגרם כתוצאה מהתקנה מקומית

 

ב. יתכן ויש שותף כזה או אחר בין אם קשור או שאינו קשור בדרכו של הקו.

 

ג. יתכן שהמאוורר החדש גם אינו תקין [וקשה לי להאמין]

 

ד. יתכן לכלוך בתא המאוורר או חפץ זר שמעכב או תוקע את המאוורר וגורם לעליה פתאומית בזרם ולפועל יוצא של שריפת הנתיך

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

1. אך ורק המפוח מחובר לפיוז הספציפי הזה!

2. אני לא מוצא את המפוח, אפשר תמונה של מפוח אוויר?

3. ברגע שאמצא אותו אעשה עליו את הבדיקות אבל אני חייב לדעת איפה הוא נמצא ואיך הוא נראה!

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4321 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...