מחשבות מוזרות על ניסאן ג'וק

[In Flames]

אמא שלי עשתה תאונה עם יונדאי i35 ליסינג שלה וקיבלה ג'וק כרכב חלופי.

הג'וק עלה לכביש במרץ 2013, עשה 42000 ק"מ.

 

נהגתי לא מעט בג'וק בשבועיים האחרונים ונתקלתי במשהו מוזר.

כרכב הוא מאוד בינוני ומטה, לא הצלחתי למצוא בו שום נקודה חזקה:

הוא צפוף

הוא מאוד חלש

לא מגיב להגה

בקושי בולם

לא מאובזר ומרגיש זול

מתלים חורקים

 

מישהו יודע אם המצב חוזר בכל הג'וקים או ששלנו היה מרוסס?

 

דבר נוסף, מאוד מפתיע הוא שמשום מה ממש אהבתי אותו. אני לא מצליח להבין למה. אין לו שום יתרון ושום תכונה בולטת אבל כשהוא היה בבית תמיד רציתי לקחת אותו. רעיונות מה הקסם שלו?

[yulianx]

יצא לי לנסוע בתור נוסע,המתלים לא חרקו,בלימה טובה,אכן הוא צפוף בפנים,שים לב שיש לך 3מצבי נהיגה,חיסכוני,נורמלי וספורט,אולי אצלך הוא על חיסכוני.

[In Flames]

יכול להיות שבגרסת ההשכרה אין את שלושת המצבים? לא היה לי בורר כלשהו או כפתור כלשהו

[yulianx]

לפי מה שאני זוכר הוא שינה את זה על הדשבורד,אם איני טועה על המערכת.

[alexk]

נראה לי שקיבלת ג׳וק דרוס.

[zoyaniv]

יש דבר מאוד חשוב ברכב, והוא אפקט המגניבות, הג'וק פשוט רכב מגניב למרות כל החסרונות שלו ולכן הוא המציא או מוביל קטגוריה חדשה של רכבים.

[alonjp]

נעלי עקב לא נוחות, לא פרקטיות, אי אפשר לרוץ איתן או לעלות איתן מדרגות בנוחות, הן לא טובות בשטח ואפילו לא נוח לעמוד איתן לזמן ממושך.

ועדיין כל אישה חייבת כאלו ואם הגברים היו יותר ליברלים אז גם כל גבר היה רוצה כאלו.

למה?

כי הן נראות טוב, מגביהות, נותנות אשליה של גוף רזה יותר ורגליים ארוכות יותר והן גם עושות טוסיק יפה יותר (בגבולות האפשרי, הן לא יחוללו ניסים) ומלטפות את האגו ומספקות הרגשת ביטחון.

 

כנ"ל גם ניסן ג'וק.

זה עובד טוב על נשים וגם על גברים.

מסתבר שברכב אנחנו יותר ליברלים.

[In Flames]

אלון, אהבתי את ההשוואה!

zoyaniv, כנראה זה זה (לא יודע איך זה מסתדר מול הקליאו שלי אבל עדיין זה נראה הכיוון)

[Fkl0ster]

 

נהגתי לא מעט בג'וק בשבועיים האחרונים ונתקלתי במשהו מוזר.

כרכב הוא מאוד בינוני ומטה, לא הצלחתי למצוא בו שום נקודה חזקה:

הוא צפוף

הוא מאוד חלש

לא מגיב להגה

בקושי בולם

לא מאובזר ומרגיש זול

מתלים חורקים

 

מישהו יודע אם המצב חוזר בכל הג'וקים או ששלנו היה מרוסס?

לא סתם נהגת על ניסאן ג'וק. נהגת על ניסאן ג'וק אחרי שהתרגלת לנהוג על קליאו RS.. זה עושה את כל ההבדל.

[אושריקו]

נעלי עקב לא נוחות, לא פרקטיות, אי אפשר לרוץ איתן או לעלות איתן מדרגות בנוחות, הן לא טובות בשטח ואפילו לא נוח לעמוד איתן לזמן ממושך.

ועדיין כל אישה חייבת כאלו ואם הגברים היו יותר ליברלים אז גם כל גבר היה רוצה כאלו.

למה?

כי הן נראות טוב, מגביהות, נותנות אשליה של גוף רזה יותר ורגליים ארוכות יותר והן גם עושות טוסיק יפה יותר (בגבולות האפשרי, הן לא יחוללו ניסים) ומלטפות את האגו ומספקות הרגשת ביטחון.

 

כנ"ל גם ניסן ג'וק.

זה עובד טוב על נשים וגם על גברים.

מסתבר שברכב אנחנו יותר ליברלים.

 

לא יודע מה איתך, אני מזדעזע לראות בנות עם עקבים באורך הרגליים שלך. עוד יותר מגעיל לראות בנות כאלו בגיל שלי (21+-)

ואני הייתי מוותר על התענוג של ללבוש עקבים.

 

הניסאן ג'וק לדעתי מתאים אך ורק לנשים.

[RK]

אני שעיר מדי בכדי להיות אישה ודווקא די אהבתי את הג'וק. נכון שהוא לא פרקטי ונכון כל מה שיגידו עליו. אבל יש לו נוכחות, הוא מעלה חיוך והוא ממש לא רע לנהיגה.

[razmel]

הג'וק היא מכונית "חטובה". למרות שאין לזה הסבר מדעי - זה מספיק.

[חולגי]

אני שעיר מדי בכדי להיות אישה ודווקא די אהבתי את הג'וק. נכון שהוא לא פרקטי ונכון כל מה שיגידו עליו. אבל יש לו נוכחות, הוא מעלה חיוך והוא ממש לא רע לנהיגה.

 

למרות שבגילנו, השערות כבר מפסיקות לצמוח משום מה על הראש (הן נודדות למקומות אחרים בגוף...), אסכים איתך לגבי חוסר הפרקטיות של הג'וק והקלסטרופוביה הקלה שמשודרת לכל יושביו פנימה (במיוחד במושב האחורי).

עיצוב מיוחד - כן.

יפה - לא (לדעתי)

שמו יאה לו.

עריכה אחרונה ב-11 לאוגוסט, 2014 על ידי חולגי

[Cuore Sportivo]

אלכס, אתה מחליף לג'וק?

 

ועדיין כל אישה חייבת כאלו ואם הגברים היו יותר ליברלים אז גם כל גבר היה רוצה כאלו.

[Doc Slow]

אכן, באירופה במאה ה-17 וה-18 גברים בני המעמד הגבוה לבשו נעלי עקב, חבשו פיאות מפודרות מגוכחות והתאפרו בכבדות.

עם השנים נפטרנו מהעקבים, הפיאה והאיפור.

רק הג'וק נשאר.