טורים גבוהים בהנעה טויוטה קורולה

[bati357]

למה כשאני מתניע הטור עולה שניה ל2 ואז אחרי שניה יורד לאחד וחצי על פרקינג ורק כשאני מעביר הילוך הוא יורד לאחד? זה נשמע תקין? טויוטה קורולה סאן 2004.

[רועי עוזרי]

שלום,

ברכב שלי זה קורה כל בוקר פשוט המנוע עובד על טורים קצת יותר גבוהים בשביל להתחמם.

אני בדרך כלל נותן למנוע דקה וזה יורד מ-2 ל- 0.5-1

אני ממליץ כל התנעה אחרי שהרכב עמד כמה שעות לחכות 5 דקות ואז לנסוע.

רועי

[tribel]

אני ממליץ כל התנעה אחרי שהרכב עמד כמה שעות לחכות 5 דקות ואז לנסוע.

רועי

 

לא בריא לחמם מנוע 5 דקות ואז לנסוע כאילו שהוא כבר חם כי הוא לא או יותר נכון לא כולו חם וזה מאיץ בלאי מכני.

הדרך האופטימלית היא להמתין כדקה לכל היותר אז להתחיל נסיעה ולהאיץ בהדרגה,ככה נוצר איזון טרמי בין כל החלקים,השמן והנוזל.

איזון טרמי שומר על מרווחים תקינים במנוע שהעדר שלו מאיץ בלאי.

כאשר מחממים בסרק נוצר פער טרמי בין החלק התחתון של המנוע והגיר לבין המנוע העליון.

[רועי עוזרי]

לא בריא לחמם מנוע 5 דקות ואז לנסוע כאילו שהוא כבר חם כי הוא לא או יותר נכון לא כולו חם וזה מאיץ בלאי מכני.

הדרך האופטימלית היא להמתין כדקה לכל היותר אז להתחיל נסיעה ולהאיץ בהדרגה,ככה נוצר איזון טרמי בין כל החלקים,השמן והנוזל.

איזון טרמי שומר על מרווחים תקינים במנוע שהעדר שלו מאיץ בלאי.

כאשר מחממים בסרק נוצר פער טרמי בין החלק התחתון של המנוע והגיר לבין המנוע העליון.

 

תודה לך, למדתי משהו מצטער על התשובה השגויה ככה מכונאי אמר לי פעם.

שבת שלום.