Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחשב בקרת מנוע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7900 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מישהו יכול לשפוח אור על מה שמתבצע בתיקון שכזה כי אמרו לי שזה לא אפשרי בארץ.אם תוכלו לתת לי מחיר פחות או יותר יעזור לי. הרכב הוא ניסאן סאני 93 הזרקה.

פורסם

הבעיה אצלי היא כשאני מאמץ את האוטו(כלומר סל"ד גבוה) ומגיע לעצירה הסל"ד יורד עד כדי כך שהאוטו כמעת נכבה כמה לחיצות פול גז בסרק או התחלה בנסיעה וזה לא קיים בעצירה הבאה.

פורסם
הבעיה אצלי היא כשאני מאמץ את האוטו(כלומר סל"ד גבוה) ומגיע לעצירה הסל"ד יורד עד כדי כך שהאוטו כמעת נכבה כמה לחיצות פול גז בסרק או התחלה בנסיעה וזה לא קיים בעצירה הבאה.

הדבר האחרון שהייתי מחליף זה את מחשב ניהול המנוע. מי אמר לך שהוא הגורם לבעייה?

 

גש למוסך שמומחה למערכות הזרקה לאיבחון.

פורסם

תסמינים דומים קראתי בפורום אצל אנשים אם בעיות במנוע צעדים !

האם הבעיה יכולה לבוא משם?

האוטו גם מניע קשה בבוקר, כלומר מתחיל מטורים נמוכים לשתי שניות ואז עולה לטורים גבוהים ביחד אם רעש חזק של עבודת שסתומים(כך נדמה לי לפחות)לשניה וחצי ואז הטורים יורדים למצב נורמלי.

הייתי רוצה לדעת מה איציק או מישהו שמבין בזה יתן לי עצה מה לעשות.

×
×
  • תוכן חדש...