Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7892 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

יש לאבא שלי רנו 11 שנת 89 אוטומטית מנוע 1400

 

יש לו בעיה גדולה מאוד, האוטו שותה מים בכמויות!! כל יום לפני כל נסיעה צריך למלא את מכל המים כי הוא כמעט ריק ואז האוטו מתחמם וגם אם ממלאים עד הסוף צריך אחרי 40-50 קילומטר למלא שוב כי המכל כמעט ריק.

 

אני יודע שיש לו בעיה בטרמוסטט והוא לא מדליק את המאורר בזמן כדי לקרר את המערכת אבל אנחנו מדליקים את המאורר ידנית כאשר החום עולה מעל 3/4 .

 

מה יכולה להיות הסיבה לאיבוד כזה גדול של מים? אני חייב להדגיש שאין נזילה שרואים באוטו והאוטו נוסע חלק כאשר הוא לא חם (שזה חלק ממש קטן מהזמן)

תמונות של הבובה http://Ami18.pic.co.il :razz:

פורסם

יש לגשת למוסך כדי שיבצע בדיקת מע' הקרור תחת לחץ לגילוי דליפות ונזילות סמויות.

אם לא תתגלה נזילה אז יש להמשיך בבדיקת "לחץ הפוך" למונע כדי לבדוק אפשרות לתקלת אטם ראש מנוע.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

"אני יודע שיש לו בעיה בטרמוסטט והוא לא מדליק את המאורר בזמן כדי לקרר את המערכת אבל אנחנו מדליקים את המאורר ידנית כאשר החום עולה מעל 3/4 ".

 

הבעייה ביוניט חום,לא בטרמוסטט.

 

למה לא, תדליקו אותו ידנית שהוא כבר באדום וזהו.....

פורסם

ייתכן והמים בורחים בכמויות כאלה דרך פקק הרדיאטור/ צינור עודפים עקב בעית טרמוסטט או כל סתימה אחרת במערכת, ולא תראה את זה.

פורסם

תיסע עם מזגן ככה הונטילטור יפעל זה 1

דבר שני לך למוסך שיבדקו לך לחץ ולראות אם יש בריחת מים. ואם כן אז לשים תאוטו על ליפט ולחפש את הנזילה.

Renault Clio RSi 1995 :evil:

×
×
  • תוכן חדש...