Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4440 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

ברשותי מאזדה לאנטיס 2003, לפני כמה ימים נידלקה נורת המנוע, ולאחר כמה ימים של נסיעה התחלתי לשמוע רעש של מתכת מהמנוע.

 

לאחר פרוק ראש המנוע (במוסך) הגענו לבוכנות ולא מצאנו כלום, הבחור במוסך חשד בבוכנה השלישית כי הצבע שלה היה שונה, הוא פרק את כל החלק העליון של כניסת האוויר ומצא דיסקית תקועה בתוך אחד השסתומים להלן התמונות:

אגב הוא אמר לי שבחיים הוא לא ראה כזאת תקלה כזאת!!

 

 

המוסכניק רוצה 2000 ש"ח על העבודה, נראה לי יקר עבור 5 שעות עבודה

מה דעתכם:

20140501_132654.jpg

20140501_132700.jpg

20140501_132708.jpg

עריכה אחרונה על ידי ezel
פורסם

האם יש צורך לשפץ ראש מנוע ? בכל אופן פו"ה ראש מנוע אינם זולים במיוחד אם נדרש שיפוץ כלל חריטה ויישור ואכן זה יכול להגיע לסביבות 1500-1700+מע"מ במוסך כללי לא מורשה היבואן.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

×
×
  • תוכן חדש...