ezel

תודה על התגובות, אני מתלבט אם אפשר למכור את האוטו במצבו הנוכחי או שעדיף לתקן ואז למכור ואם למכור ללא התיקון אז אשמח לרעיונות למי לפנות

המנוע בלאנטיס (03) התחמם (לא היו מים) והמנוע שבק חיים - נזל שמן מתחת למנוע. גררתי את האוטו למוסך שאמר לי שהלך ראש מנוע. הוא הציע לי 2 אפשרויות: 1. החלפת מנוע (מיבוא) בעלות של 5,500 (לא כולל מעמ) 2. החלפת ראש מנוע 3,500 (לא כולל מעמ) ויש סיכוי טוב שהאוטו יאכל שמן. בנוסף הוא שולח את הראדיאטור לניקוי האוטו נסע רק 140,000 ק"מ אשמח לשמוע את דעתכם. נ.ב. יש סיכוי גבוה שאמכור את האוטו לאחר הטיפול

ייתכן שבאמת יש זליגה של נוזל קרור, אבל הבעיה החלה עוד לפני, וגם הבעיה קורת לאחר כ10 דקות של נסיעה הרכב משתנק וחוזר לעצמו. האם יכול להיות שהדיסקית לא הוחזרה בצורה מדוייקת ולכן אין אטימה? מצורפת תמונה של הדיסקית.

שלום חברים הלנטיס שלי עושה בעיות, לאחרונה השתחררה דיסקית שסתום איור מהסעפת יניקה, לאחר מציאת התקלה היא חוברה מחדש. במקביל הופיע תקלה p0300 שאופסה. לאחר כמה ימים המנוע שוב החל לקרטע בעצירות, ולפעמים כאשר לוחצים על הגז לוקח למנוע 3-4 שניות עד שהוא מגיב (וגם יש פגיעה בסחיבה) תקלה P0300 הופיעה שוב. נתון נוסף, מאז שפתחו את המנוע מיכל העיבוי של המים מתרוקן וכל שבוע אני צריך להוסיף מים - לא מוצא נזילה!! 2 מוסכים לא מצליחים לתת לי תשובות. אשמח לשמוע את דעתכם.

ברשותי מאזדה לאנטיס 2003, לפני כמה ימים נידלקה נורת המנוע, ולאחר כמה ימים של נסיעה התחלתי לשמוע רעש של מתכת מהמנוע. לאחר פרוק ראש המנוע (במוסך) הגענו לבוכנות ולא מצאנו כלום, הבחור במוסך חשד בבוכנה השלישית כי הצבע שלה היה שונה, הוא פרק את כל החלק העליון של כניסת האוויר ומצא דיסקית תקועה בתוך אחד השסתומים להלן התמונות: אגב הוא אמר לי שבחיים הוא לא ראה כזאת תקלה כזאת!! המוסכניק רוצה 2000 ש"ח על העבודה, נראה לי יקר עבור 5 שעות עבודה מה דעתכם:

הי אני מחפש Relay A/C ללנטיס 2003, לא מצליח למצוא באינטרנט, אשמח לעזרה

הי במאזדה 5 (מהליסינג) מחשב בדרך לא מותקן או שהאופציה כבויה. האם יש דרך להפעיל או להתקין מחשב דרך? תודה