Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4439 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

יש לי בעיה שמחריפה בקנגו ידני 1.9 2003. אני עומד עצירה מלאה לוחץ על המשבת בידית ההילוכים כדי להכניס לרוורס ושדוחפים הצידה ולמעלה מרגישים שההילוך לא נכנס או נכנס בטעות לראשון. צריך למשוך את הידית חזק מאוד כלפי ואז קדימה ואז ההילוך משתלב. התופעה זהה אם האוטו מונע או מכובה. כל שאר ההילוכים נכנסים בקלות, ללא קושי.האם זה בעיה בגיר או בעיה בשטנגות?

תודה מראש...

פורסם

זה גם לא שטנגות, אלא נראה כמו בוקסות פלסטיק שחוקות בחלק התחתון של ידית ההילוכים.

 

היה לי את זה באוטו אחר.

 

בהתחלה היה צריך להפעיל קצת לחץ בשביל לשלב לרוורס. אחר כך הרבה לחץ, בהמשך רוורס הפך להילוך ראשון. פשוט הידית לא הצליחה לדחוף את השטנגה ימינה עד הסוף עקב בוקסה שבורה.

 

לאחר החלפת קיט בוקסות עובד פיקס.

 

אם כי אני לא בטוח שבקנגו יש את אותו המבנה.

 

 

פורסם

הילוך ראשון מעמידה נכנס בקלות.

בוקי איך שאתה מתאר את התופעה זה בדיוק ככה אצלי . רק שעוד לא הגעתי לזה שאני לא מצליח לשלב בכלל אלה אני עדיין בשלב של ה"הרבה חלץ".... השם של החלק זה בוקסות של ידית ההילוכים?

×
×
  • תוכן חדש...