הכירו את רכב הסטיישן בעל תא המטען הגדול בקטגוריה- הונדה סיביק האצ׳בק סטיישן

[GoRide]

באופן כמעט גורף אני מעדיף סטיישנים, גם מהבחינה העיצובית וגם מהבחינה הפרקטית.

 

נפח התא בליטרים פחות מעניין (כי אני לא הולך למלא את האוטו במים) אלא דווקא המבנה שלו הוא שיגדיר את השימושיות שלו.

לאימפרזה ספורטוואגון, יש תא מטען קטנצ'יק בשביל סטיישן, ולא גדול בהרבה מהסדאן מבחינת הליטרים. אבל בגלל הדלת האחורית הגדולה והגג הגבוה, אפשר להכניס פנימה דברים שלא נכנסים בסדאן (כלב למשל . וגם דברים מאיקאה).

[ZX2.0]

הבעיה של האימפרזה זה שהיא מכוערת.

[GoRide]

לא יודע. אני נמשך לסטיישנים, והספורטוואגון יפה לטעמי מהסדאן גם במקרה של האימפרזה.

עד שנת 2001, האימפרזה הייתה מכונית נאה לטעמי, בשתי הגרסאות. משנת 2001 ואילך, האימפרזה התכערה, והספורטוואגון נותרה בעלת חן.

[ZX2.0]

לא כלכך קשה להיות יפה יותר מגרסת הסדאן. הספורטוואגן בהחלט עדיפה במראה, אבל עדיין מכוערת

[yuda_hay]

תגובה ל"עניין".

יקירי, לא צריך לשלוף נשק. באמת.

הסתייגתי ואמרתי שזו לא תגובה מקצועית, אתה יכול לא להסכים אבל למה להתעצבן?

מעבר לזה שנכתב בתגובה הראשונה שהעיצוב ייחודי, אז דגדג לי לכתוב על זה.

תהרוג אותי. או שלא.

[Guest Arco]

לא רואה שום סיבה להעדיף את זה על אוריס סטיישן היברידית, באמת.. לחובבי המותג בלבד.