הכירו את רכב הסטיישן בעל תא המטען הגדול בקטגוריה- הונדה סיביק האצ׳בק סטיישן

[green]

נפח תא מטען של 624 ליטר! (573 ליטר, תלוי בשיטת המדידה).

 

מרשים מאד.

 

אני חושב שתא המטען גדול יותר מזה של האוקטביה סטיישן אפילו (שטרם משווקת בארץ בכל מקרה).

 

גם העיצוב ייחודי מאד.

 

חבל שיחידת ההנעה היא עדיין זו המיושנת, עוד מימי הסיביק הקודמת, מנוע 1.8 אטמוספרי וגיר אוטומטי פלנטרי עם 5 הילוכים בלבד.

 

עם יחידות הטורבו החדשות והגירים כפולי המצמדים, שצפויים להיכנס בקרוב להיצע הדגמים של הונדה, יחידת ההנעה צפויה להיות משכנעת בהרבה.

[יניב alfa]

בזמנו הביאו יחידות מועטות של האקורד סטיישן,שהיתה מהסטיישנים היפים על כבישי הארץ, בצוותא עם ה159 סטיישן כמובן...

[shayy]

תא המטען של האוקטביה החדשה גדול יותר גם כשהמושבים מקופלים וגם שלא.

 

אך עדיין מדובר בנפח מרשים. למי שצריך...

[yuda_hay]

סלחו לי על חוסר המקצועיות, אבל אני שונא סטיישנים. לדעתי הם פשוט לא יפים, בשום צורה.

[daniel.gri]

אחחחח העיניים!!! עד שהצלחתי להתרגל איכשהו לתצורת ההאצ'בק, עכשיו הם מביאים את זה? חבל שהם לוקחים השראה לפנס האחורי מסובארו לגסי סטיישן 98.

[yulianx]

סלחו לי על חוסר המקצועיות, אבל אני שונא סטיישנים. לדעתי הם פשוט לא יפים, בשום צורה.

תגובה ל"עניין".

[shayy]

קשה לי להאמין שהבחירה בסטיישן מצד מישהו היא בעיקר בגלל שהוא יפה...

סטיישן זה בעיקר אילוץ/הגיון ולא רגש.

[nir100]

אני חושב שיחידת ההנעה מצויינת דווקא, לפחות הם הולכים על בטוח לבינתיים.

בתצורת האוטומט, מנוע וגיר אמינים וחסכוניים, השילוב המושלם לנהג הממוצע.

[yulianx]

לא ממש מסכים איתך,הפוקוס לדעתי ניראית יותר טוב בגירסת הסטיישן,הI30 גם כן,שוב זה כניראה עניין של טעם,אבל אני שמח שבארץ הסטיישן תפס תאוצה גדולה גם בליסינג.

[shayy]

למה אתה שמח? מה זה משנה לך?

[yulianx]

כי בתור קניית רכב יד 2 יהיה לי מבחר גדול שלהם במחיר טוב.

[iluxxxa]

^^וחוץ מזה, תמיד כיף לראות רכבים שונים על הכביש.

 

 

 

מעניין מי קהל היעד של ההונדה החדשה.

[itsik170]

באופן מעניין היא גם יותר זולה מגרסת הסדאן.

[ZX2.0]

קשה לי להאמין שהבחירה בסטיישן מצד מישהו היא בעיקר בגלל שהוא יפה...

סטיישן זה בעיקר אילוץ/הגיון ולא רגש.

 

בהתחלה זה ככה אבל לא מעט יצרנים גדולים הפנימו שכדאי לתת לסטיישן מראה טוב. כך את אלפא 159, פיג'ו 407, סיטרואן C5 שאומנם לא הציעה עיצוב עוצר נשימה אבל הייתה מיוחדת וכן יפה, מזדה 6 החדשה ניראת מצויין בתור סטיישן ובאופן כללי, לדעתי סטיישן ספורטיבי זה ה-רכב!

[green]

דגמי פיזו' תמיד הציעו דגמי סטיישנים יפים, הפיז'ו 508 סטיישן למשל מאד יפה. היונדאי I40 cw יפה.

 

המאזדה 6 סטיישן לדעתי יפיפיה, בייחוד בצבע לבן פנינה (חבל שהיא לא מיובאת לארץ בגירסת ה- 2.5 ליטר וגם מה שאבסורדי הוא שהיא מציעה רק נפח תא מטען של 450 ליטר למרות אורכה הנכבד...)

 

דגמי סקודה סטיישן ודגמי מרצדס סטיישן באופן מסורתי לא יפים.

 

דגמי סטיישן יפים דווקא עושים לי את זה.

 

מבחינה עיצובית, למרות שהאוקטביה סטיישן לא יפה, אני מעדיף את העיצוב שלה על זה של דגם הסדאן, אבל בעצם זאת לא חוכמה כי גם הסדאן לא יפה

עריכה אחרונה ב-8 לאפריל, 2014 על ידי green