סיכום שנה וחצי ו 24 אלף קילומטר עם בימר 330I E46

[אלעד]

בקיצור: מוכר?

[nimnim]

ניראית מצויין, כתיבה יפה. שמח שאתה נהנה.

 

נמרוד, כתבת 23קג"מ מומנט? יש לה בסביבות 30קג"מ. יש דגם ZHP למנוע עם קצת יותר סוסים ומומנט. מניח צ'יפ יכול להוסיף לך קצת למרות שזה מנוע אטמוספרי.

נסיתי לעשות את ההמרה מפאונדים לקילוגרמים,כנראה שאתה צודק.

[nimnim]

בקיצור: מוכר?

האמת יש מצב רוצה לקנות?,בישבלך אני זורק חבילת סיגרים וטנק מלא לסגור את העסקה.

[אלעד]

רוצה, בטח רוצה. תמיר אם הסיגרים בבירה ממינכן ויש על מה לדבר.

[shlomi6280]

כתבה מעניינת וכיפית. סקירה מעולה ועניינית, פשוט כיף לקרוא וממש לחוות את התחושות שלך דרך המילים. כיף גדול!

הבימרית שלך יפייפיה, אם אני הייתי בוחר בה, זה היה מסיבות יותר אלגנטיות ופחות ספורטיביות אבל אין ספק שזו ה''קאפ אוף טי'' שלי!

 

הג'אנטים אם אני לא טועה הן של E90 נכון? נראות מעולה ויותר אגרסיביות כשהן יושבות על E46.

תודה על הסקירה, מדהימה!

[nimnim]

כתבה מעניינת וכיפית. סקירה מעולה ועניינית, פשוט כיף לקרוא וממש לחוות את התחושות שלך דרך המילים. כיף גדול!

הבימרית שלך יפייפיה, אם אני הייתי בוחר בה, זה היה מסיבות יותר אלגנטיות ופחות ספורטיביות אבל אין ספק שזו ה''קאפ אוף טי'' שלי!

 

הג'אנטים אם אני לא טועה הן של E90 נכון? נראות מעולה ויותר אגרסיביות כשהן יושבות על E46.

תודה על הסקירה, מדהימה!

תודה על הפירגון,וכן הג'אנט הוא מה E90,ואכן נותן מראה נפוח וקרבי לרכב.

בגדול היא רב הזמן משמשת כקרוזרית עם צד אפל.

[Oshri]

סקירה יפה, ומכונית יפה.

לדעתי ה e46 היא היפה מכל הסדרות. נכון שהקופה יפה יותר, אבל גם הסדאן נראית מצוין.

השיקולים שלך מחזירים אותי הרבה שנים אחורה, שרציתי e36. רוב הקופה היו קרועות לגזרים,

וסדאן ידנית כמעט ולא קיימות, אז סיימתי עם סדאן אוטו׳.

תהנה מהרכב, בייחוד אחרי יישור הקו שעשית. טוב לדעת שרכב כזה נמצא בידיים אוהבות.

[amosbmw]

תהנה מהרכב, עשית בחירה טובה. מבחינת הפנים ה"dated" לדעתך, לדעתי הוא עדיף בהרבה על של מכוניות חדשות. הארגונומיה ממש טובה.

כמו שאמרו לך, לדעתי בסכום שתיקנת את הגיר, או מעט יותר, יכולת להחליף לידני. עדיין אפשר.

את הפלאגים יכולת לקנות ממותג בוש ב$6 ליחידה. גם רדיאטור ושאר החלקים אפשר להביא מחו"ל אבל פלאגים נכנסים אפילו במעטפה.

מה שאני לא מבין, הוא המשפט "לאן להתקדם מכאן". אם אתה מרוצה, למה להחליף?

אני החזקתי E46 (אומנם עם מנוע M43TU) שבע שנים והחלפתי אותה רק משום שנולד לי ילד רביעי והייתי זקוק למוביל נוסעים.

כשתרצה להתקדם, תחליף את המושבים הפשוטים שלך במושבי הספורט המקוריים, ואת בולמי הזעזועים תחליף לבילשטיין B6. יש להם את השילוב המאגי של נוחות בנסיעה יומיומית ומיתון זוויות הגילגול. גם מוטות מייצבים עבים יותר יעזרו פלאים.

ככה אני עושה בE30 שלי, מחליף ומשפר כל רכיב שמיציתי את היכולות שלו. כבר 9 שנים ואני לא רוצה להתקדם לשום רכב אחר.

[nimnim]

תהנה מהרכב, עשית בחירה טובה. מבחינת הפנים ה"dated" לדעתך, לדעתי הוא עדיף בהרבה על של מכוניות חדשות. הארגונומיה ממש טובה.

כמו שאמרו לך, לדעתי בסכום שתיקנת את הגיר, או מעט יותר, יכולת להחליף לידני. עדיין אפשר.

את הפלאגים יכולת לקנות ממותג בוש ב$6 ליחידה. גם רדיאטור ושאר החלקים אפשר להביא מחו"ל אבל פלאגים נכנסים אפילו במעטפה.

מה שאני לא מבין, הוא המשפט "לאן להתקדם מכאן". אם אתה מרוצה, למה להחליף?

אני החזקתי E46 (אומנם עם מנוע M43TU) שבע שנים והחלפתי אותה רק משום שנולד לי ילד רביעי והייתי זקוק למוביל נוסעים.

כשתרצה להתקדם, תחליף את המושבים הפשוטים שלך במושבי הספורט המקוריים, ואת בולמי הזעזועים תחליף לבילשטיין B6. יש להם את השילוב המאגי של נוחות בנסיעה יומיומית ומיתון זוויות הגילגול. גם מוטות מייצבים עבים יותר יעזרו פלאים.

ככה אני עושה בE30 שלי, מחליף ומשפר כל רכיב שמיציתי את היכולות שלו. כבר 9 שנים ואני לא רוצה להתקדם לשום רכב אחר.

שוב לגבי הגיר,עלות הפרוייקט כזה הוא באיזור ה25K להבדיל מE36.

אני מחפש משהו קצת ...יותר,אולי זד4 אולי ניסאן 350Z אולי קורבט C4 לסופשים. שוקל גם אודי TT דור שני או אודי S4,כל האופציות אולי מלבד הקורבט דורשות הכפלה של התקציב בעבור דוגמא ראויה.

[ExoduS]

סיכום נהדר ומקיף.

תמיד רציתי כזאת אך עלויות אחזקה גבוהות (אמר זה עם האאודי), גיר אוטומת (השגיא במקור) ומחסור בארזמפלר שמור מנעו זאת ממני.

אולי עכשיו שהמשפחה ממשיכה להתרחב נשקול אותה בשנית.