Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4606 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחבר שלי יש עסק לקלנועיות .

לפני שנה המצבר שלו ברכב מת והוא הרכיב בו מצבר גמור של קלנועית .

כבר שנה הוא נוסע איתו והמצבר מחזיק מעמד ומניע כמו אריה .

הרכב שלו בעל מנוע דיזל והמצבר 45 AH .

 

מישהו שמבין בתחום יכול להסביר את הנקודה וכיצד יתכן הדבר ?

אני שואל היות ומצבר של קלנועית טוב יותר ממצבר רכב וזול משמעותית .

פורסם

עם קלנועיות יש לי ניסיון רב מכיוון שאני אמון על התחזוקה השוטפת של הקלנוועית של אימי.

 

מצבר של קלנועית זה מצבר פריקה עמוקה, באופן כללי הוא יותר יקר ממצברי התנעה.

 

זה עובד מכיוון שהמצבר של הקלנועית שהוא התקין (לא כולם כאלה, לא לזה הם נועדו) מסוגל לספק זרם גבוה בפרק זמן קצר, יחד עם זאת, המצבר הגמור יהיה בעל ערך פריקה עצמית גבוה ולא יחזיק טעינה בצורה טובה כמו מצבר התנעה, ולכן כנראה שמספיק יומיים-שלושה שהרכב לא יונע, והוא לא יוכל להתניע אותו.

×
×
  • תוכן חדש...