ווליום רמקולים קדמיים לא זהה לאחוריים

[phpclub]

התקנתי רמקולים חדשים מקדימה :

 

http://www.amazon.com/gp/product/B000230LC2/ref=oh_details_o02_s00_i00?ie=UTF8&psc=1

 

ידוע לי שזה סיני ולא ציפיתי לקבל איכות בשמיים אבל עם ביקורות טובות, ציפיתי לקבל שיפור לעומת הרמקולים STOCK שהיו ברכב כבר 12 שנים.

 

אז קודם כל, אני לא בטוח שיש הבדל בין מה שהיה לבין אלו, אבל אני חושב שהסאונד טיפה יותר ברור.

 

מאחורה התקנתי לפני שנה רמקולים של פיליפס ב 250 שקל (אליפסה) והחלפתי לחוטים עבים.

 

אני מקבל רמות עוצמה שונות, כשכל ה 4 רמקולים מנגנים אני מרגיש שרוב הסאונד מגיע מאחורה וזה מציק לי, מישהו יכול לכוון אותי למה זה קורה? אני לא יודע אם זה קשור אבל שמתי לב שהחוטים שמגיעים לרמקולים הם דקים מאוד.

[saay222]

כוון את ה-FADER ב-HU.

[phpclub]

ברור שהוא מכוון.

[saay222]

אם הווליום של הסט הקידמי שונה מהווליום של הסט ואחורי, וזה מפריע לך, אז ברור שזה לא מכוון.

[phpclub]

נראה לך שאני ממציא?

לפני 15 דקות הייתי ברכב ושיחקתי עם כל ההגדרות, הפיידר מכוון, אלא אם 0 אומר שאחד חזק יותר מהשני..

[saay222]

ה-0 אומר שה-HU נותן לערוץ האחורי את אותו ההספק שהוא מספק לקדמי, שזה אומר שאם היו לך 4 רמקולים זהים, הווליום היה פחות או יותר שווה, במקרה של סט קדמי ששונה מהאחורי, יש לפיידר תחום שלילי ותחום חיובי, תשחק איתו לאורך התחומים ותבין לבד.

[phpclub]

אז בקיצור נוצר עיוות (מוזר לי שזה לא היה מורגש קודם) וצריך לתקן אותו על ידי גלישה לערכים לטובת הקדימה?

[saay222]

לא הייתי קורה לזה עיוות, אבל כן, אתה צריך לתקן את חוסר האיזון ע"י ערכים לטובת הקידמיים.

[bengee]

זה לא עיוות, יש מושג שנקרא נצילות ויכול מאד להיות שהרמקול האחורי יותר נציל (ז"א שעם אותו ההספק הוא ישמע יותר חזק מהרמקול החדש).

 

הפיידר לא חייב להיות על אפס, שחק איתו עד שתגיע לאיזון.

[Avishai22]

תעביר את הפיידר פשוט קדימה עד לרמה המאוזנת אני לא מבין מה הסתבכת עם עצמך.