Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7908 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 66
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
לפי דעתי זה לא חיובי לגרום ליוזמה עצמית ליפול סתם ככה, אפילו אם התמורה שלה לא מי יודע מה.

 

הסיפוק עצמי של המשתמש, יותר חזק מכל "אפקט איטום" מכל סוג שהו.

 

אם כל פעם שאני העלתי פרוייקט, הייתי מקשיב ל"אנשי מקצוע" ששללו אותו, אז לא היה לי מה לעשות היום בשעות הפנאי :)

(יש לי הרבה)

מי כמונו יודע את זה... :) (הייתי חייב מיקמיק, זה ברור לך, כן? ;) )

ונכון, לעיתים שווה להתנסות, אם יש זמן, כסף, ומשאבים...

לעומת זאת גם צריך להיות מעט ריאליים...

בכל אופן - מתן, מה הייעוד לכל זה?!

פורסם

איל אתה שולל את זה?

אני דווקא קראתי אחרת, קראתי שכול שיש יותר אטימה מבריחת אויר מתא המטען, ככה תהייה פחות ירידה בתמורה.

 

אתה טוען שזה לא המצב ?

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם
מי כמונו יודע את זה... :) (הייתי חייב מיקמיק, זה ברור לך, כן? ;) )

ונכון, לעיתים שווה להתנסות, אם יש זמן, כסף, ומשאבים...

לעומת זאת גם צריך להיות מעט ריאליים...

בכל אופן - מתן, מה הייעוד לכל זה?![/QUOTE]

 

אנחנו מדברים יותר מידי

חשבתי על זה שזה יכול להיות רעיון טוב טעית נקודה.

פורסם
איל אתה שולל את זה?

אני דווקא קראתי אחרת, קראתי שכול שיש יותר אטימה מבריחת אויר מתא המטען, ככה תהייה פחות ירידה בתמורה.

 

אתה טוען שזה לא המצב ?

זה בדיוק מה שחשבתי !
פורסם

אני טוען שאתה קורא משהו ומבין ממנו מה שאתה רוצה ולא את מה שהכותב רצה שתבין.

איך בדיוק זה שהוא ישים לוחות עץ ימנעו מאוויר לברוח? אלא אם כן הוא ישים פלטה ויסגור את הדלת החמישית אני לא רואה דרך.

פורסם

חבל שאין לי מלצמה אצלי עכשיו

תראו ב 206 הגלגל הרזרבי נמצא למטה מתחת לאוטו ולא בבגאז

אז בבגאז יש על הרצפה מין שטיח קטן ולמטה הכול ברזלים חלולים כאלה לא יודע איך להסביר את זה

יש הרבה מאוד מקומות בבגאז שנראה כאילו יש לצליל לאיפה לברוח...

או שאולי אין דבר כזה שיש לצליל לאיפה לברוח ואני פשוט לא מבין את זה נכון

פורסם

גם בפייאסטה שלי זה היה ככה אני אטמתי עם זפת את כל הרצפה, זה לא צריך להיות קשה מתן...

כללי החתימה מופיעים בדביק בפורום האודיו ובפורום האוף טופיק.

קרא אותם.

פורסם
גם בפייאסטה שלי זה היה ככה אני אטמתי עם זפת את כל הרצפה, זה לא צריך להיות קשה מתן...
קשה זה לא השאלה אם זה משתלם ?

 

השאלה היחידה היא אם זה מבודד מבחוץ או לא. עוד לא ראיתי בגאז' שבנוי כמו מסננת.

אייל זה קצת מוזר אבל כן זה בנוי בצורה כזאת שיש לצליל ללכת להרבה מקומות חוץ מלבוא אלי...
פורסם

מתן מדבר על רצפה כפולה...

שלב ראשון מחורר באופן כלשהו, ושלב שני הקרוב לרצפה הוא אטום.

הסאונד מטייל לו ("") להנאתו ביניהם... כן?


×
×
  • תוכן חדש...