רוצים לעשות ייבוא אישי? כדאי שתראו מה אני עובר!

[wispbiter]

שלום שמי ארז ואני גר באחד מישובי הדרום.

ברצוני לשתף אתכם במה שאני עובר בשלושת החודשים האחרונים במשרד התחבורה. הסיפור אומנם ארוך אבל חשוב לי שאנשים יקראו אותו מתחילתו ועד סופו כדי לעזור לי ואני מאמין שלעוד הרבה אנשים נוספים שעברו מקרים דומים לשלי, להאבק במוסד הזה שנקרא משרד התחבורה. אני אפילו לא יכול לקרוא למה שעברתי בירוקרטיה, כי מה שעברתי זו התעללות!

 

לפני כחצי שנה בערך, החלטתי שאני רוצה להחליף את כלי הרכב שברשותי והתחלתי לחפש אחר כלי הרכב שיענה על דרישותיי. לאחר חיפוש ממושך לכדו עיניי רכב מסוג אינפיניטי g37s convertible לאחר שבדקתי את מחיר הרכב התבשרתי שהסכום גדול בהרבה מהתקציב שהצבתי לעצמי והחלטתי לברר עלויות של סוג הרכב המדובר בייבוא אישי. לאחר בדיקה שעשיתי נוכחתי לדעת שהמחיר ביבוא אישי נמוך בהרבה מהמחיר שדורשים בארץ והחלטתי ללכת על יבוא אישי.

לאחר חיפושים רבים באינטרנט באתרי מכירות רכב בארצות הברית מצאתי ורכשתי את הרכב בעזרת מתווך שבאמת לקח לי סכום סימלי על הטיפול בניירת הדרושה לייבוא אישי. לאחר שהרכב נרכש, פניתי לעמיל מכס וחברת הובלות בארץ שאותו סוכן בארצות הברית המליץ לי עליו, כדי שכל התהליך יהיה קל יותר ובלי יותר מידי התרוצצות מצידי.

עמיל המכס הכין את כל הניירת הדרושה בשביל קבלת אישור ייבוא ממשרד התחבורה ומדובר בלא מעט ניירת. מה שאני נדרשתי לעשות באופן אישי הוא למלא תצהיר ייבוא אישי ולהחתימו ע״י עורך דין. הגשתי את המסמך המקורי (חובה להגיש למשרד התחבורה אך ורק מסמכים מקוריים) לעמיל המכס אשר הגיש למשרד התחבורה. באותו יום (17-6-2013) לאחר מספר שעות קיבלתי אישור לאימל שבקשתי ליבוא אישי נרשמה.

לאחר 3 ימים בקשתי עברה למחלקת תקינה ויום למחרת קיבלתי הודעה שעליי להשלים מסמכים זהו תוכן ההודעה:

 

 

 

חשוב לציין שכיום כבר לא צריך/חובה לצרף תצלום של הפנסים ושציינו במסמכים שהגשנו את התקן שמוטבע על הפנס. בכל אופן יום למחרת יום חמישי (27-6-2013) כבר הגשנו למשרד התחבורה את תצלום הפנסים ולאחר הסוף שבוע ביום ראשון המסמך הועבר למחלקת תקינה.

לאחר כשלושה ימים קיבלתי את ההודעה הבאה לאימל:

 

 

 

דבר אחד לא ברור לי, למה מההתחלה כשצויין תקן הפנס במסמכים שהגשתי, לא ביקשו ממני להמציא את המסמך הזה ורק לאחר שבוזבז זמן יקר על המצאת תצלום הפנס נדרשתי להמציא מסמך זה.

בכל אופן חבל על הזמן היקר ומיד באותו רגע יצרתי קשר עם המוסך המרכזי של אינפיניטי בארץ שבה ביקשתי הצעת מחיר באימל לגבי הפנסים המדוברים. לאחר כמה שעות היה לי את הצעת המחיר באימל וכבר יום למחרת יום חמישי (4-7-2013) שלחתי את כל ההתכתבות והצעת המחיר למשרד התחבורה, רק ביום שני הבקשה עברה שוב למחלקת תקינה. באותו רגע כבר הייתי בטוח שהמסמך ששלחתי אמור להספיק ואני אמור לקבל את האישור המיוחל אבל טעיתי. לאחר יומיים קיבלתי את ההודעה הבאה:

 

 

 

למה? שאלתי את עצמי ובטח גם אתם שואלים את עצמכם. למה לא ביקשו מלכתחילה לרכוש את הפנסים וחוסכים לי זמן יקר? יש לציין שבאותה תקופה שהיתי בחופשה בחול, ולא הייתה לי שום אפשרות לרכוש את הפנסים, אחרי כשבוע וחצי חזרתי לארץ ורכשתי את הפנסים במחיר 17000 שקלים, כן זה עדיין השתלם לייבא את הרכב. באותו רגע שקיבלתי את החשבונית נסעתי למשרד התחבורה ומסרתי את המסמכים (1-8-2013).

לאחר 3 ימים הבקשה עברה למחלקת תקינה וכבר באותו היום קיבלתי את הודעה שהבקשה שלי מבוטלת בטענה הבאה:

 

 

 

באותו רגע לא הבנתי מה קורה? למה לאחר כל הייסורים שעברתי במשך יותר מחודש וחצי מודיעים לי שאני צריך אישור ולא רשיון ויותר מזה איך משרד התחבורה טוען שהרכב לא מיובא באופן סדיר? הרי אם הייתי רוצה לשלם יותר הייתי פונה ליבואן הרשמי ורוכש את הרכב שאני מעוניין לייבא ממנו, או שפשוט נכנס ליד 2 ודומיו ורוכש את הרכב ביד שנייה.

ניסיתי להתקשר למשרד התחבורה בשעות שבהן יש מענה טלפוני וכמובן אף אחד לא ענה. לאחר נסיונות רבים התייאשתי ופניתי לעמיל המכס ועדכנתי אותו במה שקרה. עמיל המכס התייעץ עם מנהלו ולאחר מכן המליץ לי עמיל המכס להגיש את הבקשה לרשיון במקום לנסות ולדבר איתם משום שזה חסר סיכוי, בטענה נכונה שמשרד התחבורה אטומים. היה על עמיל המכס ועליי להכין את כל הניירת מחדש ומשום שמשרד התחבורה דורש את המסמכים המקוריים היה עליי ועל עמיל המכס להמציאם שוב מחדש. כבר באותו היום החתמתי שוב את העורך דין על תצהיר יבוא אישי ועמיל המכס גם ארגן את הניירת המבוקשת.

יום למחרת יום שני (5-8-2014) ניגשתי למשרד התחבורה כדי להגיש להם את הניירת, אבל בכל זאת ניסיתי ללכת ולדבר שם עם מישהו ולהסביר להם שישנה טעות ושהרכב אכן מיובא באופן סדיר. נגשתי לסימה האחראית במחלקת יבוא. ובקשתי לדבר איתה, היא אמרה לי שאין קבלת קהל. בקשתי ממנה בנימוס שתקדיש לי 2 דקות ולפחות תקשיב לי. היא הסכימה אבל הייתה חסרת סבלנות, בקושי הקשיבה והפנתה אותי למחלקת תקינה לבחור בשם אנואר. ניגשתי למחלקת תקינה בשעה 11:45 בבוקר כאשר קבלת הקהל היא עד שעה 12:00. בתור חיכה בחור שציין בפניי שאנואר יוצא ביום למחרת לחופשה של שבועיים וזה טוב שהגעתי היום. אנואר באותו רגע טיפל בבחור אחר ובסבלנות חיכיתי שיגיע תורי להכנס אליו. אנואר התפנה לבחור שחיכה לפניי בתור בשעה 12:10 אותו בחור שחיכה בתור נכנס למשרדו של אנואר, אבל אנואר סילק אותו בטענה שהוא לא מקבל קהל אחרי השעה 12:00. אותו בחור ניסה להסביר לו שהוא מחכה בתור מהשעה 11:20 אבל אנואר לא היה מוכן להקשיב ולא היה מוכן לקבל את אותו בחור וכמובן שגם אותי.

באותו רגע הבנתי שבאמת אין עם מי לדבר והגשתי את המסמכים של בקשת רשיון היבוא. לאחר מספר שעות קיבלתי אישור לאימל שבקשתי נרשמה וכבר עברה למחלקת תקינה. לפי הבנתי בנושא ולפי מה שעמיל המכס ציין בפניי היא שאני אמור לקבל את רשיון היבוא לאחר כשבוע ימים בערך, גם משום שספקתי להם את כל המסמכים כאשר הגשתי אישור ייבוא כגון: חשבונית לרכישת פנסים שמתאימים לתקינה בארץ.

עבר שבוע ימים מאותו יום שהבקשה שלי עברה למחלקת תקינה ולא שונה דבר בסטטוס הבקשה, ניסיתי להבין מה קורה ולאחר בירור שעשיתי מתברר שאותו אנואר ממחלקת תקינה באמת יצא לחופשה של שבועיים ומתברר שהוא הבנאדם היחיד שמטפל בנושא. זה נראה לכם תקין? איך לכל הרוחות רק בנאדם אחד מטפל בנושא הזה? פשוט בושה!!

לאחר כשבועיים (22-8-2013) שאותו אנואר חזר מחופשתו, החלטתי שאני מנסה להקדים תרופה לכל מכה שתהיה ונסעתי למשרד התחבורה כדי לדבר איתו להסביר לו את מצבי. אחרי כשעה וחצי של המתנה נכנסתי אליו והסברתי לו את מצבי, ציינתי בפניו שהגשתי את כל הניירת הדרושה כולל חשבונית רכישת הפנסים. הוא אמר שאם כל הניירת הדרושה אכן שם יום למחרת אני אמור לקבל את הרשיון, ושאני אסתכל באימל.

באמת יום למחרת קיבלתי אימל אבל נראה לכם שקיבלתי את הרשיון? ממש לא. קיבלתי את ההודעה הבאה לאימל:

 

המוסך המרכזי של אינפינטי בראשל"צ או כל מוסך אחר של אינפיניטי אינו מספק לעולם אישור כזה. ובאתר של משרד התחבורה רשומה ההודעה הבאה:

 

דיי ברור לא? בכל אופן ניסיתי לדבר שוב עם מוסך השירות בראשון לציון, הוא אמר לי שאין לו שום אפשרות לתת לי אישור כזה. והפנה אותי לשירות הלקוחות של קרסו מוטורס שהוא היבואן של אינפיניטי בארץ. התקשרתי אליהם והם אמרו לי שהם יכולים לספק לי אישור אבל אני צריך להמציא להם מספר מסמכים ולאחר בחינתם ישקלו אם לתת לי את האישור הזה. בין הדרישות שלהם היה צריך להוכיח שעל הרכב מותקנים פנסים שעומדים בתקן הישראלי. כאשר הגשתי את המסמכים ציינתי על הקבלה של הפנסים שיש ברשותי שהפנסים יותקנו ברגע שהרכב יכנס לארץ. בסופו של דבר היבואן נתן לי אישור למשרד התחבורה אבל ציין שם שאם הפנסים לא יתאימו לאחר בדיקה שלהם האישור מבוטל.

הגשתי את המסמך למשרד התחבורה בתאריך 1-9-2013 וכרגע אני ממתין לראות אם זה יספק אותם. בכל אופן, כבר החלטתי שאם משרד התחבורה שוב יבקש ממני להמציא לו מסמך כזה או אחר, אני מגיש להם מכתב מעורך דין שיענו לדרישותיי כי אני כבר עייפתי להיות נחמד איתם.

 

גם אם אני אקבל את רשיון הייבוא המיוחל וכמובן אם לא אני הולך להגיש תביעה נגד משרד התחבורה. התיעצתי עורך דיני והוא כבר אמר לי שיש לי עילה לתביעה, בגלל הסחבת שהייתה אני ככל הנראה ישלם מס יוקרה שנכס לתוקף ב 1-9-2013 על הרכב משום שהוא עולה קצת יותר מ 300 אלף ש"ח וגם בגלל עוגמת הנפש שנגרמה לי.

 

לא מאחל לאף אחד ואחד מכם לעבור את ההתעללות הזאת. הוציאו לי את כל החשק מהרכב הזה.

אם אתם רוצים לייבא רכב קודם כל קחו בחשבון שזה מה שיכול לעבור עליכם, ואם כבר החלטתם ועושים לכם את החיים קשים כמוני תלחמו בהן ואל תוותרו כי אני בהחלט לא הולך לשתוק על כך.

יש בירוקרטיה ויש התעללות מה שאני עברתי ועדיין עובר זו התעללות!

אני יעדכן כאן בהמשך מה קורה עם הרשיון ועם התביעה

תודה למי שטרח וקרא

 

אחרי כל הקריאה הזאת עדיף לשלם עוד כסף ולא להיות עם כל הכאבי ראש הללו, מעורר זעם

[erezbt]

אחרי כל הקריאה הזאת עדיף לשלם עוד כסף ולא להיות עם כל הכאבי ראש הללו, מעורר זעם

צודק, רק הבעיה שזה לא ממש חוקי וחבל שהמדינה מעודדת עבירה על החוק.

[ilgs29]

מדינת פח ואגם של דרעק

[erezbt]

שאלה למבינים פה, אם אני אתקין הפנס שיש לי ואשים עליו מנורת הלוגן (הבנתי שזה אפשרי עם מתאם) זה יהיה תקין מבחינת תקינה?

[Wonka]

המדינה תמיד "מעודדת" אותנו לקחת מעכר שיעשה לנו חיים קלים יותר

 

מעכר זה כמו כדור לכאב ראש , הוא יפסיק את הכאב ראש לכמה שעות אבל זה לא יטפל בבעיה שגורמת לכאב ראש

[amiger]

אני לא בטוח עד כמה זה יעזור לפותח השרשור אבל השרשור הזה בטח יצוץ בהרבה חיפושים.

קראו בלינק, כתבה באוטו שגם מפנה לאתר משרד התחבורה.

בין השאר יש התייחסות ברורה לנושא הפנסים...

קצת חבל שלא קראת לפני, היית חוסך לעצמך הרבה כאב ראש, לב וכיס.

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27475-%D7%9E%D7%A9%D7%A8%D7%93-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%9E%D7%A6%D7%99%D7%92-%D7%9B%D7%9C%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%91.aspx

[erezbt]

אני לא בטוח עד כמה זה יעזור לפותח השרשור אבל השרשור הזה בטח יצוץ בהרבה חיפושים.

קראו בלינק, כתבה באוטו שגם מפנה לאתר משרד התחבורה.

בין השאר יש התייחסות ברורה לנושא הפנסים...

קצת חבל שלא קראת לפני, היית חוסך לעצמך הרבה כאב ראש, לב וכיס.

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27475-%D7%9E%D7%A9%D7%A8%D7%93-%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%9E%D7%A6%D7%99%D7%92-%D7%9B%D7%9C%D7%9C%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%91.aspx

 

לא רשום שם שום דבר על עניין המערכת האוטומטית ליצוב הפנס, מה שמצויין שם זה בקרת יציבות הרכב (esc) שודאי שמותקנת ברכב.

[amiger]

רשום שהרכב חייב להיות בעל פנסים שעומדים בתקן כלשהו של משרד התחבורה. (לדעתי זה אותו תקן שביקשת לראות לפני כמה ימים ובמקרה ראיתי אותו כאן).

תעקוב אחרי ההפניות לרשיון יבוא ותראה את זה שם.

[alonjp]

שאלה למבינים פה, אם אני אתקין הפנס שיש לי ואשים עליו מנורת הלוגן (הבנתי שזה אפשרי עם מתאם) זה יהיה תקין מבחינת תקינה?

 

אין לדעת, ההגיון לא נמצא במקום זה..

תנסה לשאול את מיסטר אנואר.

 

אולי תנסה להיוועץ בחברת ייבוא אישי, גם אם תמורת תשלום?

אני מניח שלהם יהיו תשובות טובות יותר איך לצאת מהפלונטר הזה.

 

 

אגב, אין סיכוי שמי שעזר לך ביבוא יודע דבר וחצי דבר בנושא, הקסנון זה טעות של טירונים.

[Shezif]

חביבי,

עברת חתיכת סיפור מגעיל.

זה מה שנקרא ""מרתפי הבירוקרטיה החשוכים של מדינת ישראל".

לא מאחל דבר כזה לאף אדם.

נוראי.

[Doc Slow]

צרות של עניים - תקראו את הסיפור על ביל גייטס והפורשה 959, במשך שנים הרכב היה תקוע במחסן עד ששינוי חקיקה (ביל וחבריו הפעילו לחץ) אפשר שיחרור שלו בנסיבות מגבילות. לך תתווכח עם פקיד אמריקאי, אפילו אם אתה תכננת את מערכת ההפעלה שרצה על המחשב שלו.

 

ובנימה רצינית ועצובה יותר - משרד התחבורה הישראלי לא התקדם משמעותית מימי השלטון העות'מני והתנהלות זאת ביחד עם (לכאורה כמובן, הכל לכאורה) שילוב ידיים עם יבואני הרכב הם מתכון לסיוט.

 

כמו שכבר רמזו לך וכמו שהיה בימי העות'מנים, הולכים לאיזה "בחור" שהוא מומחה לשמנים. כמו שיש מומחה לשמן מנוע שמשחרר את הצילינדרים, ככה יש כאלו שמומחים בשמן שמיועד לשחרר את גלגלי הבירוקרטיה. לא צריך להתמם או להתחסד, זאת פשוט תרבות שלטונית המקובלת במקומות מסוימים בעולם וכנראה גם במקצת ממוסדות מדינתנו היקרה.

[בנצי]

אני יכול לפחות לנחם אותך שכאשר תסיים את התהליך, תהנה מרכב מדהים.

רציתי לקנות אחת לבנה עם ריפודים אדומים, רכב פגז!

[kobi_g]

אנחנו במדינה אומללה ממש.

 

תהנה מהרכב

[beamvelavan]

מעניין מדוע אנוואר ממשרד התחבורה וחבר מרעיו לא גילו נחרצות מספקת במניעת כניסת הרכבים הבאים לכבישי ישראל , שהרי ברור שאינם בעלי פנסים בתקינה אירופאית נדרשת.

 

אמנם בעל הרכבים הללו בא לזמן קצר אך עדיין מן הסתם סיכן בפנסיו המסנוורים את נהגי ישראל התמימים...(מזל שהסיכון צומצם בכך שאחד מרכביו הושבת במהרה עקב תדלוק שגוי...)

[maxcher]

מה אתה טוקבקיסט בוואינט? זה רכבי שרד של הממשל האמריקני , לא רק שהם היו פה לתקופה קצרה מאוד , הם לא נעו על הכביש בחופשיות , להזכריך כבישים שלמים נחסמו והרכבים לוו בעשרות שוטרים ואנשי אבטחה בכביש.