erezbt

אנשים יקרים, מצטער שלא הגבתי כאן תקופה ארוכה. אז ככה התשובה הסופית שקיבלתי ממשרד התחבורה היא שבקשתי נדחתה בטענה שעברו 24 חודשים ממועד ייצור הרכב ושאי אפשר לרשום אותו במשרד הרישוי יותר. עכשיו אני צריך למכור את הרכב ולהפסיד עליו כמה אלפי שקלים נוספים. בכל אופן הנושא כבר בטיפול משפטי על ידי עורך הדין שלי. אני יעדכן פה מה מתקדם עם התביעה. בכל אופן תודה לכולכם שהשקעתם מזמנכם וקראתם את השירשור הארוך הזה. כמו שכבר אמרתי, אני לא הולך לוותר להם.

מהבחינה הזאת אני מכוסה משום שהגשתי את הבקשה הרבה לפני שעברו שנתיים. את זה משרד התחבורה אמרו לי. למרות שאיתם כבר הכל יכול להיות.

ד"א חברים יקרים זהו הרכב המדובר שמחכה במחסן בארה"ב למשרד התחבורה. אני כל כך רוצה את האוטו הזה.

לא רשום שם שום דבר על עניין המערכת האוטומטית ליצוב הפנס, מה שמצויין שם זה בקרת יציבות הרכב (esc) שודאי שמותקנת ברכב.

שאלה למבינים פה, אם אני אתקין הפנס שיש לי ואשים עליו מנורת הלוגן (הבנתי שזה אפשרי עם מתאם) זה יהיה תקין מבחינת תקינה?

צודק, רק הבעיה שזה לא ממש חוקי וחבל שהמדינה מעודדת עבירה על החוק.

תראה ביררתי את עניין הפנסים לפני ולפי כל המידע שיש באתר משרד התחבורה, הבנתי שהכניסו גם את התקינה האמריקאית לתקן בארץ, ושערתי שלא תהיה בעיה עם הפנסים. לא מצויין באתר של משרד התחבורה שום דבר בעניין המערכת האוטומטית לייצוב הפנס.

לפני שהתחלתי בתהליך היבוא, חיפשתי פה ובעוד פורומים אחרים מקרים של אנשים שעברו יבוא אישי כדי להבין מה מצפה לי. לצערי לא מצאתי דבר. בוא נגיד שהלכתי על עיוור. את הפוסט הזה פתחתי כדי להביא לידיעת הציבור בפני מה הם עומדים. אני בטוח שיש גם אנשים שהתהליך עובר להם חלק יחסית ואני מכיר כמה כאלה, אבל מספיק ללכת בימי שני ורביעי למחלקת תקינה במשרד התחבורה ולהבין כמה אנשים עוברים תהלכים דומים לשלי.

שלחתי לך את הפרטים בדואר פרטי, ד"א שלחתי את הסיפור של המקרה לשר התחבורה בפייסבוק ב5.8 ועד היום לא התייחסו אליי. בכל אופן תודה רבה

יש מצב שיצאתי קצת חומוס אני לא סגור אם הפנס שרכשתי הוא קסנון, מה שעניין אותי שרכשתי את הפנס זה שהוא יהיה בתקינה האירופאית. בכל אופן מישהו כאן יכול לעזור לי ולומר לי מה סוג הפנס הזה? http://www.ebay.com/itm/INFINITI-260101NL0B-GENUINE-OEM-FACTORY-ORIGINAL-COMPOSITE-ASSY-/261268459277?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AInfiniti%7CModel%3AG37&hash=item3cd4d04f0d&vxp=mtr כרגע מותקן על הרכב פנס קסנון, מבחינת תקינה זה אפשרי להתקין עליו הלוגן?

תראה אני לא בא ואומר שלא צריך את התקן הזה, לא מצויין באף מקום שצריך את התקן הנ"ל. לא הייתי מודע לעניין הזה ועכשיו אותו פקיד בא ואומר לי עכשיו שאני צריך גם את המערכת הזאת. הרי לפי מה שהבנתי, המערכת לא מותקנת על גבי הפנס, אלא במחשב הרכב. תקן אותי אם אני טועה. בכל אופן תוכל להפנות אותי למקור שמראה שאכן חייב את המערכת הזאת?

ברצוני לעדכן אתכם בנוגע לבקשתי. בשבוע שעבר כאשר הגשתי את האישור שירות וחלפים מקרסו מוטורס, חיכיתי שיעדכנו אותי באימל אם המסמך מספק אותם. כבר באותו יום וגם למחרת שלחתי פקס וביקשתי בו שיזרזו את בקשתי שאני יידע מה קורה עוד לפני החג. בכל אופן לא התייחסו אלי וחיכיתי כל החג בצפייה לראות מה קורה. היום בבוקר שלחתי פקס נוסף בבקשת זירוז נוספת. לאחר מספר שעות קיבלתי את האימל הנ"ל אל תתנו לנוסח הנחמד של ההודעה להטעות אתכם כי ישנה בעיה רצינית. כנראה שמר כהן לא ממש מודע לכל התהליך הארוך הזה שעברתי ואינו מודע לזה שמשרד התחבורה בכבודו ובעצמו ביקש ממני כבר לרכוש פנסים שמותאמים לתקינה הישראלית. הבעיה הגדולה היא לא עם המסמך מקרסו מוטורס והמסמך "המעורפל" שהם סיפקו לי כדברו. הבעיה נמצאת בשולי הידיעה, עם המערכת האוטומטית לייצוב הפנסים. כאשר נגשים לבקש רשיון ייבוא לרכב לא מצויין באף מקום שברכב צריכה להיות מערכת אוטומטית לייצוב הפנסים. משרד התחבורה ביקש ממני לרכוש פנסים ב17 אלף שקל מבלי לציין שברכב צריכה להיות מערכת הייצוב המדוברת. ועוד פעם אני חוזר ושואל את עצמי, מדוע מחלקת תקינה (אנואר) לא דורש ממני מלכתחילה לבדוק אם ברכב מותקנת המערכת. במקום לשלוח אותי לקנות את הפנסים היקרים הללו. איך אני בתור אזרח פשוט שלא מבין בנושאי התקינה המדוברות ורק ממלא אחר ההוראות אמור לדעת שצריכה להיות מערכת כזאת בכלל? בכל אופן היום בדקתי עם הסוכן שממנו רכשתי את הרכב בארה"ב אם ברכב קיימת המערכת הזאת ומסתבר שאין אותה. מחר בבוקר של ארצות הברית אותו סוכן יבדוק אם ניתן להתקין את המערכת הנ"ל ברכב ע"י היבואן, אם לא אני בבעיה רצינית ואין לי מושג מה אני יעשה.

נשבע לך שאני כבר לא מתעצבן, זה לא מפליא אותי בכלל. ועדיף שאשתוק מה שאני חושב על המקרה הזה, כדי להימנע מתביעות מיותרות, אני בטוח שאתה יודע למה אני מתכוון

בטוח שיש אנשים שעוברים את מה שאני עובר ורוצים לעשות משהו נגד זה ואז הם מקבלים את הרכב ואין להם כוח להתמודד עם זה יותר ומותרים. אני הבטחתי לעצמי שאני לא מוותר ויעשה את הכל כדי ״להעניש״ את האחראים. כבר מיד חאחר החג אני אפנה לעורך דין שיבדוק מה בדיוק אפשר לעשות. כמובן שאני יעדכן כאן מה קורה.

אני מצטער מאוד אבל מה שאני עובר זו לא בירוקרטיה, ותאמין לי שעברתי בירוקרטיות בחיים. זו פשוט התנהלות לקויה וחסרת התחשבות באזרח הפשוט. אני אחד שקודם כל מנסה להבין מה לא בסדר איתי ואז מבקר אנשים אחרים.

אדוני הנכבד, אם אין לך משהו יותר טוב לכתוב, עדיף שלא תכתוב. אני עובד קשה בשביל הכסף שאני עושה ולא קוטף אותו על העצים. יש לי זכות לעשות איתו מה שאני רוצה. מה שאני עובר במשרד התחבורה כל בנאדם יכול לעבור, בין אם יש לו כסף או לא. שתהיה לך שנה טובה

עניין התקינה של הפנסים זה משהו שהו פשוט בדיחה. אין מצב שמשהו שטוב בארה״ב לא יהיה טוב בארץ. בולשיט אחד גדול.

הרי זה ברור שבעיית התקינה היחידה שהיית לי היא הפנסים שאותם רכשתי כבר מזמן. למה ממשיכים לעשות לי את כל הבלטגן הזה? שים לב כמה זמן עבר מהיום שהגשתי את הבקשה לרשיון יבוא. כל הבעיה כאן היא לא בסוג הרכב או בתקינה שלו. הבעיה היא שאם ראיתם שהרכב לא מיובא ביבוא סדיר ושכביכול התחלתי תהליף לא נכון, למה בדקו את זה קודם הרי לי אין שום דרך לבדוק אם הקוד רכב תואם. נתנו לי לשרוף זמן יקר ועד שאמר לי שהתהליך בכלל לא נכון עברתי ייסורים רבים.

עשיתי שעורי בית והגשתי את הבקשה בידיעה שהרכב מיובא ביבוא סדיר, זה שהפקיד במחלקת תקינה החליט שהרכב אינו מיובא ביבוא סדיר לדעתי לא נכון, הרי כשהעלתי את הטענה הזאת בפניי טענ מגוכחת שהרכב אינו תואם לקוד שמיובא ביבוא סדיר. אז שאלתי אותו איפה הקוד הזה אמור להיות? לא היתה לו תשובה, הרי את הקוד קובע משרד התחבורה בארץ . איך מצליחים ליבא קאמרו? הרי הקמרו ועוד המון מכוניות לא מיובאות באופן סדיר ויש המון רכבים כאלה על הכביש. אפשר ליבא רכב שאינו מיובא ביבוא סדיר משום מה עם האינפיניטי נראה שעושים לי בלאגן במכוון

אני מנסה להבין למה אתה חושב שאני עושה משהו לא חוקי?

זה שזה אסור זה נכון. אבל אם מתוך בחירה אני מעוניין לשלם למשהו כדישהתהליך יהיה קל יותר אני לא חושב שיש עם זה בעיה. לגבי התביעה בהחלט יש לי עילה לתבוע אותם ולדעתי קיים סיכוי טוב שאני אזכה בתביעה, אני לא תובע אותם בגלל שהם שוללים ממני את זכותי הבסיסית ליבא רכב, אלא אני תובע בגלל שירות לקוי, עוגמת נפש ובזבוז כסף.

קודם כל לפני שהתחלתי את כל הנושא, ברור שבדקתי מאתר איזה מסמכים צריך, כיום לידיעתך כבר אין צורך/חובה לתת אישור שירות וחלפים מהיבואן הרשמי וזה גם מצויין אתר של משרד התחבורה. לגבי קוד הדגם רכבאין לי מושג מהו קוד הדגם של הרכב שקניתי, וגם הסתכלתי ברשיון הרכב ולא מצאתי דבר. יכול להיות שהייתה טעות מבחינת העמיל מכס אבל למה העבירו אותי ייסורים רבים עם הפנסים ורק לאחר מכן מודיעים לי שהתהליך שעשיתי לא נכון. לגבי שה שפקיד יוצא לחופשה של שבועיים ואף אחד לא מטפל בניירת? זה נראה לך תקין? זה שאין עם מי לדבר נראה לך תקין? יש המון ליקויים בעבודה של אותם פקידים.

יש כיום הרבה סוכני ייבוא אישי בשוק, הבחור שאיתו עבדתי הוא גם אחד מהסוכנים האלה. הוא היה זול משמעותית, היה הפרש של כ 50 אלף ש"ח. היום שאני מסתכל אחורה, לא יודע אם הייתי הולך על אינפיניטי או בכלל עושה ייבוא אישי. בשורה התחתונה זה כל מה שעברתי לא צריך לקרות במדינה מתוקנת.

תראה לפני שקניתי את הרכב בררתי היטב את הפרוצדורה שאמורה להיות, יש לי חבר טוב שדוד שלו מיבא רכבים כבר שנים, והוא טען בפניי שכיום כבר מערימים פחות קשיים. בדיעבד הוא טעה וככל הראה שכל מקרה הוא אינדיבידואלי.