סוגי אנטיפריז ותאימות בינם.

[diveman]

לכולם שלום!

יש לי שאלה ואשמח לקבל תשובה,האם באופן עקרוני מותר לערבב בין שני אנטיפריזים שונים בעלי אותו צבע?

אצלי ברכב ישנו אנטיפריז כחול לסובארו, במיכל של חברת פז.(על המיכל מצויין מקורי של סובארו עם מקט יפן-אוטו).

לפעמים יש צורך להוסיף אנטיפריז (נעזוב את הסיבות למה),ומחירו של האנטיפריז הזה די יקר - 78₪ לליטר.

אם אוסיף נניח פרפלו כחול של פיאט, אני צפוי להסב נזק למערכת קירור?

[חולגי]

לא רצוי לערבב נוזלי קירור מסוגים שונים. צבע זה לדעתי רק "פיגמנט" של הנוזל (אולי לא רק). חשוב הרבה יותר ממה הוא מורכב.

השתמש רק בנוזל קירור ייעודי שהמליץ יצרן הרכב שלך.

[diveman]

לא רצוי לערבב נוזלי קירור מסוגים שונים. צבע זה לדעתי רק "פיגמנט" של הנוזל (אולי לא רק). חשוב הרבה יותר ממה הוא מורכב.

השתמש רק בנוזל קירור ייעודי שהמליץ יצרן הרכב שלך.

 

מוסך מאוד מכובד של סובארו בצפון, הציעה לי את האנטיפריז המקורי ששמתי, או את התחליפי בצבע ורוד שויתרתי עליו.(לא זוכר את היצרן של התחליפי).זה קרה בטיפול ׳איפוס׳ שלאחר קניית הרכב.

[איתמר]

1. לא הייתי מזניח תקלה במערכת הקירור.

2. אין לערבב סוגי נוזלים שונים. כמו שנאמר צבע הוא לא מדד.

3. כבר שמענו לא מעט סיפורים על "מקצועיותם" של מוסכים כאלה ואחרים.

 

איתמר

[diveman]

יש בריכה מינורית של אנטיפריז.

זו מחלה ידועה בדגם הזה,ואין יותר מדי מה לעשות בעניין.

כל המערכת נבדקה, והפתח היחידי האפשרי זה הסדק בין צינורית מהפקק של הרדיאטור למיכל עיבוי.

ההעלמות היא בקצב של 1 ס״מ בחודש וחצי.

[חולגי]

בריחה מינורית של נוזל קירור - יכולה להפוך גם ללא מינורית ורצוי לטפל בה.

מה גם שמקורה כנראה ידוע.

חבל להזניח. זה יכול להסתכם לא עלינו, בעלויות הרבה יותר גבוהות מהתיקון הספציפי הזה.

[2pac]

בריחה יכולה להפוך לבריכה.