Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4857 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הכבל מסתובב כמו שצריך, הקילומטרז' נספר, אבל המהירות לא עובדת כמו שצריך. בעצירה יכול להיראות על 70, בנסיעה על 100 על 50 וכו' וכו'.

2 כבלי ספידומטר נקרעו לי בזמן האחרון (מדובר בניסיון שלישי), יכול להיות שאחד מהם דפק את לוח השעונים? האם ניתן לתיקון ובאיזה עלות?

האם יכול להיות שמדובר ברכיב חשמלי אחר המתחבר ללוח השעונים ופשוט לא יושב טוב?

אם אפשרי - אשמח למפה המתארת את תפקידי התקעים מאחורי לוח השעונים - מה קשור למה, והאם משהו קשור למהירות?

 

יכול להיות שבכלל לא מחובר טוב לגיר? קשה לי להאמין כי הקילומטרז' נספר, מה דעתכם?

פורסם

מחוג המהירות היה על 0 בעת החיבור.

אבל אני אחדד את התופעה:

אין דפוס קבוע. אני יכול לנסוע על 70 וזה יראה 0, אני יכול לנסוע על 100 וזה יראה 50, ואני יכול לכבות את הרכב וזה יראה על 40.

הקילומטרז' נספר כמו שצריך.

פורסם

סתם לצורך בסיסי לחלוטין... נתק את המינוס, וחבר מחדש לאחר חצי שעה.

 

אצלי ברכב למשל,המחוגים צריכים להיות עד הקצה הימני,משמע מהירות סופית,סל"ד מקסימלי, ופול טנק :roll: בעת חיבור הסקאלה מחדש.

 

נסה לנתק את המצבר ולחבר מחדש,אצלי זה עבד.

 

אגב,חיבור מינוס רופף גם עלול לגרום לזה.

פורסם

הרכב שנת 95.

מדובר על כבל ספידומטר מכני עם ראש חשמלי (אשר משדר מידע על המהירות למחשב המנוע וזה מחליט כמה דלק להזריק). הכבל עצמו מסתובב בצורה חלקה בזמן הנסיעה, כאמור סופר קילומטרז' כמו שצריך ורק המהירות משתגעת.

קיים חשש כי הכבל הקודם שנקרע שיבש משהו בלוח השעונים. מה גם, יתכן שלמרות שהכבל החדש נראה כעובד כמו שצריך - הוא לא בסדר (הוא עבר תיקון בעבר). פה אני בא להתיעץ איתכם.

 

אנסה את עניין המצבר ואעדכן.

פורסם

ניתוק המצבר של עזר.

 

כשחושבים על זה - בכבל הראשון שלי התופעה התחילה זהה לזה של עכשיו - הקילומטרז' ספר אך המהירות הייתה תקועה. בזמנו, ראיתי שהכבל לא יושב טוב בחיבור שלו לראש וחיזקתי את זה עם חובקת. זה החזיק חודש וחצי ואז הוא נקרע.

התופעה היא אותה תופעה, אך ההבדל הוא שהוא לא היה מסתובב וזה כן.

 

מה שמביא אותי לחשוב שאכן יש בעיה בלוח השעונים.

מה דעתכם?

פורסם

שאדע להתכונן, כמה תיקון כזה אמור לעלות?

וכיצד זה קרה, יתכן שהכבל הקרוע פגע בלוח השעונים?:?

פורסם

אגב, השערה נוספת:

כפי שאמרתי, בכבל הראשון שלי הייתה אותה התופעה שהפתרון הזמני היה חובק שיישר את הכבל.

 

בחיפוש בגוגל על כבל ספידומטר ראיתי את התשובה הבאה (השאלה הייתה רעידות במחוג):

"באם לא נפתרה הבעיה אז יתכן ובית הכבל החיצוני כפוף כך שהכבל הפנימי מתחכך בו קלות ולכן הרעידה"

 

יתכן שגם פה הבעיה וצריך לנסות ליישר את הכבל? אם כן, אין קשר לקילומטרז' ולכן הוא עובד?

פורסם

כדי לעשות קצת סדר בבלאגן:

 

 

מד המרחק עובד כמו שצריך אך מד המהירות מזייף. מה זה אומר מזייף? אני יכול לנסוע על 100 והוא יראה 50, אני יכול לעצור את הרכב והוא יראה 40 ואני יכול לנסוע והוא יראה 0. התופעה לא קבועה, אין פה חוקים.

הכבל מסתובב כמו שצריך. אז מה יכולה להיות הבעיה?

 

-יכול להיות שהכבל מתחכך בכיסוי שלו כשהוא מסתובב? (הכבל עבר תיקון בנק' החיבור של הראש בעזרת טבעת מתכת בלחיצה)

-יכול להיות שהכבל הקודם (שנשבר באותו המקום, ולפני שהוא נשבר המד מהירות רעד בטירוף) פגע בלוח השעונים? אם כן, איך זה הגיוני? הרי הכבל לא נשבר בנק' החיבור ללוח השעונים.

-האם קיים חיישן מהירות בנוסף לכבל במודל הזה של הקליאו? האם זאת יכולה להיות הבעיה?

 

תודה וסליחה על הבלאגן, אני אבוד:-(

×
×
  • תוכן חדש...