פרטים נוספים נחשפו אודות הקליאו RS החדשה...

[GTI33]

הקליאו זרמה עם הטרנד וכפי שכבר נכתב תצויד במנוע 1.6 מוגדש טורבו ,ללא ספק תאבד מאופייה האטמוספרי אבל יש בזה גם מעלה בדמות מומנט גבוהה ויצירת רצועת כוח זמינה וגמישה כיאה לרכבים מוגדשים.

גם בפן התמסורת הם החליטו לצייד את הקליאו RS בתיבה כפולת מצמדים בלבד ובמרכב 5 דל' (לא תהיה 3 דל').

על תזמון השס' אחראית כעת שרשרת במקום רצועת גומי ,יתרון משמעותי .

ובכלל נראה כי חטיבת הספורט של רנו פשוט עושה לה טוב!

 

http://www.cartube.co.il/car-news/67-car-news-cat/2499-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%A7%D7%9C%D7%99%D7%90%D7%95-RS-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9%D7%94-%E2%80%93-%D7%94%D7%A4%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%9D-%D7%94%D7%9E%D7%9C%D7%90%D7%99%D7%9D.html

[wil]

1600 אוטומטית עם דלתות מאחורה.

כמו מזדה3ליסינג...

 

 

 

 

 

 

וברצינות - הבעיה העיקרית שלי היא עם התיבה. מעדיף את הסוג המיושן.

שאר השינויים מבורכים.

[504L]

 

וברצינות - הבעיה העיקרית שלי היא עם התיבה. מעדיף את הסוג המיושן.

 

גם אני, אבל לאור מה שקראתי בהודעה המפורטת לעיתונות, אני מסוקרן מאד לנסות אותה - קל וחומר שאהבתי את הדורות הקודמים.

 

http://www.netcarshow.com/renault/2013-clio_rs_200/

 

ולעניין ה-5 דלתות, המכונית יפהפיה לטעמי(ראיתי אותה בתערוכת פריז). קצת פרקטיות עוד לא הרגה אף אחד, במיוחד כשיש ילדים בתמונה.

[itsik170]

מעניין לראות אם יציגו לה גרסת קאפ.

[osherz]

נשמע מעניין מאד, אם כי היעדר תיבה ידנית כאופציה עלול להיות לה לרועץ.

לדעתי לקחו קצת סיכון החבר'ה ברנוספורט: גם גיר חדש וגם תצורת חמש דלתות.

[504L]

וידאו ראשון מההשקה בספרד, שעלה אתמול לרשת. שימו לב עד כמה שלושת ההילוכים הראשונים קצרים

 

[proxima]

בדבר החשוב באמת חסכו,

אנחנו ב - 2013 ורנו עדיין תקועה עם הקורת פיתול המטופשת מאחור,

אני מעדיף כבר את המיני הותיקה עם השילדה והמיתלים המתוחכמים.

[roee]

מכונית מאוד מושקעת. גם נראה שטכנית, גם מבחינת עיצוב ותא נוסעים מגניב. מקווה שיצליחו.

[Fazer]

לא אוהב את המראה החדש, לא אוהב את תיבת ההילוכים האוטומאטית.

 

בניגוד לדורות הקודמים, ששיחקו לי יופי-יופי על בלוטות החשק כיון שהם היו RAW, נראה כאילו הדור הזה מנסה להיות פולו GTI וזה ממש לא מה שאני מצפה מרנו.

[shayBB]

למה הרכב עדיין מצפצף בזמן החלפת ההילוכים כאילו מדובר בתיבה ידנית? בלאו הכי הרובוט הוא זה שמחליף הילוך..

עיצוב מזעזע, 4 דלתות, רובוטית בלבד - dealbreakers רציניים לרכב שפעם היה החלום הרטוב של רובנו..

[ch2856]

שלדת קאפ יש (נמוכה ב-3 מ"מ וקשיחה ב-15%).

 

התיבה במצב RACE ידנית לחלוטין! ובקרת היציבות (והמשיכה) במצב זה מנותקת לחלוטין.

 

הציפצוף (רק בשני מצבי נהיגה) הוא רגע לפני מנתק ההצתה ואם אני לא טועה, הוא ניתן לביטול דרך מסך המגע המרכזי.

 

תיבה ידנית זה פאן. אין ספק שיש משהו בתחושה הזו של שליטה מלאה והדחיפה של מוט ההילוכים, אבל צריך להודות שתכלס לנהיגה, המנופים על ההגה עדיפים.

[שומאכר]

שליטה ידנית לחלוטין עד למנתק, לא?

[shayBB]

תיבה ידנית זה פאן. אין ספק שיש משהו בתחושה הזו של שליטה מלאה והדחיפה של מוט ההילוכים, אבל צריך להודות שתכלס לנהיגה, המנופים על ההגה עדיפים.

 

לנהיגה גם אוטומט 4 הילוכים טוב.

למה קונים רכב ספורטיבי שכזה אם לא לפאן ותחושת הכיף? לזמני הקפה, גילוח 3 עשירות שניה ל100 ונהיגה 'מהירה יותר' יש לי את GT5 בפלייסטיישן3.

[Fangio]

לנהיגה גם אוטומט 4 הילוכים טוב.

למה קונים רכב ספורטיבי שכזה אם לא לפאן ותחושת הכיף? לזמני הקפה, גילוח 3 עשירות שניה ל100 ונהיגה 'מהירה יותר' יש לי את GT5 בפלייסטיישן3.

 

+100, לא יכולתי לנסח טוב יותר.

[רועי5]

ולהיכן נעלמו הקוים הנקיים והאלגנטיות של הקליאו הקודמות ( לפחות שני הדורות האחרונים ), למה כל אוטו היום מנסה להתחפש למשהו מקוריאה, לא ברור לי הדבר הזה.