Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4917 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אני מעריך שאתה אומר את זה מהניסיון שלך עם הרכב...

אז לי לעומתך יש את הEX צריכת הדלק: 1/7 עירוני 1/12 בינערוני 1/10.6 בינערוני עם קצת עירוני.

לגבי שוק: פירסמתי עד לפני שבוע את הרכב שלי למכירה למשך חודש, פירסמתי את הרכב ב20K מעל מחירון והיה קצב של פעמיים בשבוע טלפונים לומרות שמיקום הרכב צויין באילת. את הרכב אני בסוף לא מוכר לאחר שלא מצאתי רכב אחר שיותר מוצא חן בעיני (הזמנתי יגואר XF וביטלתי לאחר שלושה ימים).

 

אכן התבלבלתי עם האינפיניטי fx.

 

יחד עם זאת צריכת הדלק שציינת נראית אופטימית מאד, לא הרבה יותר גבוהה מהמאזדה cx5 שלי למרות שהמנוע כמעט כפול בנפח ונראה שגם הפרש הנתונים הרשמי של צריכת הדלק ביניהם גדול משמעותית.

 

מה נתוני צריכת הדלק הרשמיים לא מצאתי? באתר אוטו מפורסם נתון של 6.3 ליטר לק״מ לצריכה עירונית ו- 11.7 לצריכה בינעירונית. שני הנתונים גרועים יותר מהצריכה בפועל שציינת, דבר שבדרך כלל הפוך. דהיינו עם צריכה תיאורטית כנ״ל הצריכה העירונית בפועל צריכה להיות סביב ה- 4 ק״מ, 5 ק״מ לליטר והבינעירונית סביב ה- 9, 10 ק״מ לליטר, שזאת גם צריכה ״מכובדת״ -:)

 

מה אופי הנסיעה שלך ובאיזה אזור טופוגרפי אתה נוסע?

בתאריך 12.1.2025 בשעה 14:51, Shmelov כתב:

בשורה התחתונה כנראה שגם אתה תקנה טסלה בשלב מסוים ותתאהב.

כרגע אתה משחק אותה קשה להשגה אבל ככה זה בתחילת כל קשר טוב וארוך טווח.

 

 

פורסם
אכן התבלבלתי עם האינפיניטי fx.

 

יחד עם זאת צריכת הדלק שציינת נראית אופטימית מאד, לא הרבה יותר גבוהה מהמאזדה cx5 שלי למרות שהמנוע כמעט כפול בנפח ונראה שגם הפרש הנתונים הרשמי של צריכת הדלק ביניהם גדול משמעותית.

 

מה נתוני צריכת הדלק הרשמיים לא מצאתי? באתר אוטו מפורסם נתון של 6.3 ליטר לק״מ לצריכה עירונית ו- 11.7 לצריכה בינעירונית. שני הנתונים גרועים יותר מהצריכה בפועל שציינת, דבר שבדרך כלל הפוך. דהיינו עם צריכה תיאורטית כנ״ל הצריכה העירונית בפועל צריכה להיות סביב ה- 4 ק״מ, 5 ק״מ לליטר והבינעירונית סביב ה- 9, 10 ק״מ לליטר, שזאת גם צריכה ״מכובדת״ -:)

 

מה אופי הנסיעה שלך ובאיזה אזור טופוגרפי אתה נוסע?

גר באילת כלומר עליות ירידות כל הזמן, ברגיל רגל רגוע מאוד ומדי פעם איזה קיק בשביל החיוך...

בעבר: אלפא GT 06, אלפא 159, אלפא GT 10, אינפיניטי EX37;אלפא גולייטה, לקסוס IS300H,lexus nx200t

בהווה:ALFA ROMEO STELVIO 280

פורסם
אני מעריך שאתה אומר את זה מהניסיון שלך עם הרכב...

אז לי לעומתך יש את הEX צריכת הדלק: 1/7 עירוני 1/12 בינערוני 1/10.6 בינערוני עם קצת עירוני.

לגבי שוק: פירסמתי עד לפני שבוע את הרכב שלי למכירה למשך חודש, פירסמתי את הרכב ב20K מעל מחירון והיה קצב של פעמיים בשבוע טלפונים לומרות שמיקום הרכב צויין באילת. את הרכב אני בסוף לא מוכר לאחר שלא מצאתי רכב אחר שיותר מוצא חן בעיני (הזמנתי יגואר XF וביטלתי לאחר שלושה ימים).

 

מצטרף.

 

ה-G שלי, בנסיעה מעורבת, עושה 1:9 ואני בהחלט לוחץ, במיוחד בעליות של חיפה. וגם בירידות ...

 

תמורה מדהימה לכסף. אין בכלל מה להשוות לכל שאר ההצעות שהועלו כאן - המאזדה המונית ופשוטה, השברולטים באיכות נמוכה בהרבה. והסניק? איך לעזאזל הוא קשור לכאן?

 

אני רואה יותר ויותר אינפיניטי על הכבישים וכנראה שאנשים התחילו להפנים שמקבלים המון בתמורה למחיר שפוי בהרבה מאשר בשלישיה הגרמנית.

אינפיניטי M37X. יחידה בארץ. ו-BMW X1. לא יחידה בארץ. ו-MERCEDES SLC350 משנת 1973 כמובן. והיו עוד המון...

פורסם

הסניק הוא רכב עם ישיבה גבוהה וגישה נוחה, שזה מטרת הרכב, לא חייבים ג"יפון אפשר גם מיניואן.

ראיתי היום מספר יםEX, וגם שתי G, הEX יקר מדי, התלהבתי מאוד בעיקר מרמת GT המאובזרת, הBASE איכזבה קצת, לא נהגתי בחיי על משהו דומה מבחינת מנוע, הכוח מפחיד כבר בחצי גז, המתלים נוקשים קצת, ההתלבטות גדולה.

פורסם
הסניק הוא רכב עם ישיבה גבוהה וגישה נוחה, שזה מטרת הרכב, לא חייבים ג"יפון אפשר גם מיניואן.

ראיתי היום מספר יםEX, וגם שתי G, הEX יקר מדי, התלהבתי מאוד בעיקר מרמת GT המאובזרת, הBASE איכזבה קצת, לא נהגתי בחיי על משהו דומה מבחינת מנוע, הכוח מפחיד כבר בחצי גז, המתלים נוקשים קצת, ההתלבטות גדולה.

 

לEX שהגיעו ממרץ 2010 לארץ. יש גם בBASE: פנסי קסנון מסתובבים עם כיוון הנסיעה ומערכת מולטימדייה עם 2GB זיכרון.

EX בסיסית מגיע עם: חיישנים קדמיים ואחוריים עם תצוגה במסך, מולטימדיה עם 2GB, קרוז קונטרול, ריפודים עור משולב בבד, מושב אחורי מתקפל חשמלית, כניסה והתנעה ללא מפתח, B קסנון עם AFS, חיישני גשם ואור ואני בטוח ששכחתי כמה דברים.

סה"כ ההבדלים הם: שבGT יש משענת ראש עם קולב, עור מלא, הגה מתכוון חשמלי, ומראה אקטיבית מצד ימין.

 

אני למשל הוספתי סאן רוף ומצלמת רוורס.

בעבר: אלפא GT 06, אלפא 159, אלפא GT 10, אינפיניטי EX37;אלפא גולייטה, לקסוס IS300H,lexus nx200t

בהווה:ALFA ROMEO STELVIO 280

פורסם

אכן בGT היה גג ומצלמת רוורס והגה מתכוונן מה שלא היה בBASE, היה גם ריפודי עור בהירים מול משולבים כהים שנתן תחושה יותר יוקרתית ויותר נעימה. ד"א ההגה וידית ההילוכים היו חדשים בGT (הוחלפו באחריות לא מזמן), ברכבים שבהם לא הוחלפו (EX ו G) הבלאי היה מורגש, שפשופים וצבע "עייף".

פורסם
אכן בGT היה גג ומצלמת רוורס והגה מתכוונן מה שלא היה בBASE, היה גם ריפודי עור בהירים מול משולבים כהים שנתן תחושה יותר יוקרתית ויותר נעימה. ד"א ההגה וידית ההילוכים היו חדשים בGT (הוחלפו באחריות לא מזמן), ברכבים שבהם לא הוחלפו (EX ו G) הבלאי היה מורגש, שפשופים וצבע "עייף".

אצלי הריפודים בהירים בBASE.

ההגה הוחלף פעמיים

בעבר: אלפא GT 06, אלפא 159, אלפא GT 10, אינפיניטי EX37;אלפא גולייטה, לקסוס IS300H,lexus nx200t

בהווה:ALFA ROMEO STELVIO 280

×
×
  • תוכן חדש...