Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מערכת גז בסוברו b4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4965 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

אנחנו מחפשים לרכוש סוברו b4 (סטיישן) שכבר מותקנת בה מערכת גז.

 

בשילוב של התקציב שלנו (30,000 ש"ח לכל היותר) והרצונות שלנו, זה יהיה b4 סטיישן 2004 ומעלה.

מה שאומר שהקילומטראז' גבוהה. כבר ראינו מס' רכבים עם הנתונים האלה - סביב ה- 300,000 ק"מ שנת 2004/05 וכולם עברו שיפוץ/החלפת מנוע וגיר.

מה שמפתיע אותי זה למה מנוע הולך אחרי 200,000/300,000 ק"מ? קראתי בכמה פורומים ואומרים שהמנוע בוקסר (של ה b4) יכול לשרוד גם עד 700,000..

אשמח לחוות דעת מנסיון אישי / הפניה לפורומים שמדברים על אורך חיי מנוע (לא מצאתי...)

 

האם יכול להיות שהשימוש במערכת גז מקצרת את אורך חיי המנוע? (למרות שגם על זה קראתי שהסוברו עובדות מאוד טוב עם מערכות גז...)

 

כל אינפורמציה בנושאים האלה, תתקבל בברכה.

 

תודה !

פורסם

הרכבים האלה עוברים שיפוצי גיר ומנוע אחרי כ 350 ממה שידוע לי. כמובן תלוי באופן איך שהתנהגו לרכב.

אתה נכנס פה לסרט אם אתה קונה רכבים כאלה עם קילומטראז' גבוהה.

ממליץ לך לקנות ולהסב לבד במקום בעל מוניטין ונסיון.

×
×
  • תוכן חדש...