הרכב מניע בנסיון התנעה שני.האם זה הסטרטר? (מתנע) כ.ע.

[רז לוי]

מדובר במזדה 6 2004

תופעה לאחרונה ביזמן הסטאטר הראשון

נישמע מין קליק מהסטרטר כאילו הוא תפוס

אבל בנגיעה השניה הרכב מניע חלק ללא שום תופעות.

חייב לציין שזה קורה ליפעמים.

מישהו מכיר ? ניתקל בתופעה?

אשמח לעזרה ליפני שאני מחליף סטארטר.

רז.

[Accent Coupe]

אני הייתי בודק מצבר דבר ראשון.

[איילצבי]

לך לחשמלאי שיבדוק לך מתח כניסה בסטרטר .

יש לפעמים בעייה של מפל מתח ואז מוסיפים ממסר .

[דני זומרשטיין]

אכן יש לבדוק את המתח שמגיע לפקודה בסטרטר (חיוט מס' 50) , יש לבדוק שאין מפל מתח בהזנת המתח הראשי למתנע.

מאוד יתכן שזה המתנע עצמו ואולם, כדאי לבדוק את שני אלה.

[רז לוי]

תודה לעונים.

מצבר אם אני זוכר נכון 72 אמפר בין פחות מיחודשיים.

 

אשמח להכוונה איך אני בודק את המתח על הסטרטר.

 

הכוונה מישהוא צריך לתת סטרארטר ביזמן הבדיקה נכון?

רז.

[dny]

כן. מדוד מתח בין החוט העבה שעל המתנע לבין גוף המתנע, בשעת התנעה שלא מניעה.

 

דני

[רז לוי]

תודה,

 

אני יבדוק.

 

רז.

[ba323f]

תופעה מוכרת מאוד במאזדה6, החלף את הממסר של הסטרטר שנמצא בקופסאת הנתכים בתא המנוע, במידה ובעיה עדיין קיימת אז הבעיה בסלונואיד של הסטרטר עלותו 150ש"ח כמעט אצל כל חשמלאי.

 

הגישה לסטרטר ברכב הזה קשה מאוד, ישנם 2 דרכים: הקשה היא לפרק את הבית פילטר שמן ואחר כך להילחם להגיע לברגים.

הדרך הקלה היא לפרק סעפת יניקה ולפרק את הסטרטר בקלות (הסעפת יניקה מאוד פשוט לפרק אותה רק לדאוג לחבר את ה

צינוריות וואקום במיוחד את הצינור וואקום עבה בין בלוק לסעפת יניקה שהוא הנשם אדי שמן).

 

יקיר.

[רז לוי]

קודם כל שוב תודה על התשובות.

 

אתמול ישבנו אני וחבר חשמלאי שעה על הרכב עם יותר מ50 סטרטרים ולא היה שום בעיה.

 

לאחר המון בדיקות שהחבר עשה חשבתי לעצמי אולי להחליף ממסר של הסטרטר שיושב בקופסאת הפיוזים בכל זאת.

 

מה יש לי להפסיד מלהחליף מיממסר ליפני החלפת הסטרטר.

 

רז.

[רז לוי]

הייתי היום באחת ההחנות החלפים שמורשת רק מזדה פורד שברחוב המסגר בתא.

 

הבחור טוען שזה בטוח מנעול שיושב בסטרטר בעלות של 1000 שח.

ביקשתי מימנו ממסר לסטרטר והוא לא ידע על מה אני מדבר.

אחרי בירורים הבחור טוען שיש ממסר ראשי ושואל אותי אם זה גם למשאבת דלק.

 

ביקשתי שיוציא לי תמונה מהתוכנה והוא טוען שאני אמור לדעת מה אני רוצה- ואמרתי שוב ממסר לסטרטר.

 

עלות של ממסר מקורי 150 שח ליפני מעמ---חבל לי ליזרוק קרוב ל 200 שאני אפילו לא יודע איזה ממסר.

הרכב אצל אישתי שלא מוכנה להיפרד מימנו אפילו 10 דקות ובעבודה לא מאשרים לי חופש לתקופה הקרובה.

ככה שאשמח לנסות ליפתור את הבעיה בעצמי.

אשמח לתמונה או קוד רכיב.

תודה רז.

[ba323f]

המוכר בחנות מבלבל את המוח אל תתייחס אליו.

הממסר פשוט מאוד בעל 4 רגליים אם איני טועה קוראים לסוג ממסר הזה mini relay והוא אחראי אך ורק לסטרטר.

אתה יכול להצליב אותו עם ממסר אחר אבל לא משהוא שעלול לסכן את המנוע כמו ממסר מאוורר אלא למשל הממסר של הצופר תצליב עם של הסטרטר ובדוק מה קורה בימים הקרובים.

 

אם הבעיה חוזרת אז הבעיה בסלונואיד של הסטרטר ועלותו כ 150 שח לחליפי וכדי להחליף אותו צריך לפרק את הסטרטר.

[רז לוי]

יקיר,

יש לך תמונה של ההמימסר שאני אמור להוציא ?

[ba323f]

רק לפי מה שאני זוכר בשורה הראשונה שקרובה אליך השני משמאל, תבקש ממישהוא שיתן לך נגיעות סטרטר קטנות ואתה עם היד תרגיש איזה ממסר משמיע קליק עם היד אחרי זה תוציא אותו ותנסה לתת סטרטר כאשר תוציא את הממסר הנכון הסטרטר לא יעבוד בניסיון.

 

אם לא תסתדר אז בערב אני אבדוק ברכב של אמא שלי.

[רז לוי]

אכן הוחלף המימסר.

והבעיה ניפתרה.

המון תודה לעונים ולעוזרים.

רז.