Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5014 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תתחדש, קנית אחל'ה רכב.

 

חוץ מזה, נהיגה על רכבים אלה מאתגרת יותר ואת הניסיון שהוא ירכוש איתם (במיוחד כנהג חדש) לא ניתן להשיג במשפחטומטית.

חיים, אני לא בטוח שמרבית האנשים שקונים מרצדס יודעים שיש לו הנעה אחורית אפילו. אינני רואה שום דבר מאתגר לאומת בנהיגה ברכב משפחתי רגיל. כל עוד הבחור לא הולך לעשות דריפטים, מדובר על נהיגה רגילה לחלוטין. אחיזת כביש יותר טובה לאומת רוב משפחטומים אז הרכב יהיה סלחני יחסית. אני לא חושב שעם מרצדס בעלי מנועים קטנים יחסית ניתן לצבור ניסיון מיוחד. מיילא אם זה היה AMG עם 600 סוסים שיכול לאפשר לקחת פניות על 170 ולנסוע על 250+. בנסיעה מנהלתית אין שום דבר מאתגר או מיוחד בנהיגה על מרצדס (יש ניואנסים של היגוי נקי ונעים, אבל אל כ"א מרגיש וזה לא מאתגר בכל זאת :)). הרכב יותר נוח וקל מאוד לשליטה, אבל זה לא מוסיף אתגר ולא נותן לדעתי ניסיון מיוחד. עם S קלאס יש אתגר בחנייה במרכז הארץ :D.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...