Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5024 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני שואל את עצמי את השאלה הזאת בערך כל פעם שאני נוהג, האם כאשר מורידים הילוכים (אוטומט,DSG) על מנת להאט, האם נגרם נזק למנוע? האם נגרם נזק לגיר? ואם כן, אולי בעצם עדיף לבלום עם הבלמים בלבד שהריי הנזק שנגרם לבלמים והשחיקה לא שווה ערך כספי לנזק שיכול להיגרם למנוע או לגיר.

 

ומה קורה עם רכב ידני?

פורסם

דעתי היא שהיצרן לא יעד את התיבה והמנוע לבלימה בעזרתם.

זה אולי יכול לעזור למנוע תאונה (אולי) זה בטוח לא נכון לבלום רק בעזרת הורדת הילוכים.

מה גם שהברקסים לא סיפור,הלוואי וכל הרכב היה ברקסים.

ונניח שזה לא הורס את הרכב,שימוש יתר בידית הילוכים תגרום לשחיקת יתר ושחיקה תגרום להחלפת חלקים תרם זמנם.

לדעתי החסרון גבוה על היתרון.

×
×
  • תוכן חדש...