מיני סקר- יש לך 2 ילדים? ספר לי במה אתה נוהג!

[edan82]

היי,

 

שאלה שעולה אצלי בעקבות ציפייה לילד שבדרך, במה נוהגים הורים לילדים קטנים, אחד במושב בטיחות (בן שנתיים) ותינוק בן יומו בכיסא בטיחות (ערסל).

 

האם יש לאמא מספיק מקום לשבת מאחור עם התינוק והילד הבוגר?

 

אשמח לדעות.

[michaelbe6]

התשובה תהיה טמונה בגודל הישבן של האשה.

אצלי אין שום בעיה,סוזוקי ליאנה -5 דלתות(יתרון ענק של מקום אחסון-בזמנו עגלה גדולה וטיולון נכנסו בלי בעיה +קניות).

כיום יש בוסטר הגבהה לגדולה מצד אחד, כסא בטיחות בצד השני ובאמצע (למרות שהיום כבר כמעט ואשתי לא יושבת שם) יש מקום לאדם בוגר בגודל סטנדרטי.

הבעיה מתחילה בילד השלישי לדעתי.

נ.ב

אחלה הפרש בין הילדים-בערך כמוני (שנתיים וחודשיים הפרש)

[edan82]

אצלי ההפרש עתיד להיות שנתיים ו-3 חודשים

 

העניין הוא שבוסטר תופס פחות מקום עד כמה שאני זוכר, המושב בטיחות של הגדול תופס הרבה מקום, מה גם שנקודות העיגון של ה-isofix לא ממוקם ממש בקצה המושב אלא כמה סנטימטרים פנימה יותר (כדי שמבחינה בטיחותית המושב לא יהיה צמוד לדלת).

 

לשמחתי אישתי לא גדולת מימדים ואינה סובלת מישבן סמי טריילר.

 

[nitch]

אני ממליץ על M5, המכונית לאיש המשפחה הממהר, למען הסדר הטוב.

[Night Driver]

אני עם שתיים בנות 6 ו 10. כשהקטנה נולדה הייתי עם מגאן II ןעברתי לא מזמן לפלואנס אבל הרכב הכי נוח זה טנדרון. אתה קושר את הילדים/סלקל כשאתה עומד בנוחות בלי לשבור את הגב ואין בעייה להשתחל ביניהם בנוחות. כבונות יש תא מטען שמאפשר אפחלו לא לקפל את העגלה ואם הולכים לקניות אפילו להעמיס אותם עם עגלת הסופר.

[אלעד]

אתם לא נחים שם לרגע, אה?

[oferg22]

אני לעומת זאת הסתדרתי כשהיו לי שניים עם שתי מכוניות מיני -

 

לי היתה קליאו דיזל, ולאשתי היתה פונטו ספייס. מעט צפוף אבל מסתדרים (עם שניים)

 

היום עם שלושה - בוסטר, כסא וסלקל, האשה מאחור בספורטאז, מקדימה סלקל.

 

שני ילדים זה לא בעיה...

 

עופר

[eladns]

שלום

BMW 318I 1992

2 כיסאות בטיחות מאחור,

האישה דקה אז היא יושבת בסדר ובניחותה

אם הייתה שמנה, היה לה מאוד קשה לשבת בינהם.

אבל לדעתי, האוטו יותר גדול במושב האחורי שלו ממזדה 3.

[Oshri]

אצלי הבנות בהפרש שנה וחצי אחת מהשניה. היום זה פחות בעייתי כי הן גדלו,

ושתיהן יושבות בבוסטר גב עם רצועות, מה שמשאיר מקום לאשתי, שלשמחתי

לא התברכה במימדים גדולים .

בעבר שהיו ברכב שני כסאות בטיחות, או כסא בטיחות וסלקל, זה היה קשה מאוד

לשבת ביניהם, והאיקס חמש רכב ממש לא קטן.

אבל מנסיון, זה ממש לא חובה שהאשה תשב מאחור יחד עם הילדים. אצלנו רק במקרים

ספורים אשתי עברה לאחור כדי להרגיע את אחת הילדות. זה הכל עניין של איך

מרגילים את הילדים. הבעיה היותר גדולה היא ששני ילדים קטנים צריכים בד״כ שתי

עגלות, או עגלה וטיולון, ויחד עם התיקים הנלווים, אתה פתאום מחפש מקום לדחוף

איזה שתי שקיות מהסופר. זו אחת הסיבות שעברנו לג׳יפ, כי גם פרייבט עם בגאז׳

גדול היה צפוף לנו. כמו שכתבתי, היום זה כבר פחות בעייתי, כי אין צורך בשתי עגלות,

מה שמותיר הרבה מקום בבגאז׳.

[amosbmw]

אנחנו מתניידים בBMW סידרה 3, דור שני ורביעי.

האשה אף פעם לא ישבה מאחור, זה לא נוח בשום רכב. בשביל מה היא צריכה לשבת מאחור?

הרי גם כשהורה אחד מסיע את הילדים אין מבוגר מאחור, אז למה שזה יהיה שונה כששני ההורים ברכב?

הבעיה האמיתית היא כשיש שלושה ילדים בגילים שדורשים מושבי בטיחות. קשה מאוד לסדר ברוב הרכבים שאינם מיניואן, שאינם באים בחשבון מבחינתי. בוסטר גב, שנדרש עד גובה 1.35, (גיל 8 בערך, תלוי בילד) אינו תופס פחות מקום ממושב בטיחות או סלקל.

[edan82]

הצורך לשבת מאחור מכיוון שבתינוק בסלקל יושב עם הגב לכיוון הנסיעה ויותר בטיחותי שכאשר מתאפשר שמבוגר יישב לצידו.

 

כאשר הופכים לו את המושב עם הפנים לכיוון הנסיעה הבעיה נפתרת.

 

אושרי, הבעיה ב-X5 הינה שהמושב שם כמעט באותו אורך של זה שבסדרה 3 (הבדל מאוד זניח ולא מורגש), ההבדל בין X5 לסדרה 3 בא לידי ביטוי בישיבה יותר גבוהה ויותר מרחב לרגליים.

זה מעבר לעובדה שאני אישית לא מת על כל הג'יפים המגודלים האלה שבמיוחד בהונג קונג לא מבין למה אנשים קונים אותם עם החניות הכל כך צפופות.

 

ליעד, "במקרה" נפל לידי מידע שמושב סידרה 5 ארוך רק ב-2 סנטימטרים יותר מזה שמותקן בסדרה 3, כך שמכאן לא תבוא הישועה....

 

אם ליצור יותר עניין בדיון, ההתלבטות מבחינתי כזאת:

 

1.להשאר עם הרכב הנוכחי (אני מאוד אוהב אותו אבל הוא מתחיל להזדקן ותיהיה לו בהמשך בעיית סחירות).

2.לשדרג לסדרה 3 חדשה יותר.

3.לעבור לסדרה 5, M5 לא בא בחשבון עקב מחיר מאוד גבוה, 545 או 550 בהחלט באים בחשבון, הבעיה שזה לא רכב "נהיגה".

4.לרדת ל-4 מושבים עם סדרה 3 קופה בגרסת 335- אני פשוט מת על הרכב הזה.

 

כרגע נראה לי שזה או אופציה מס' 1, כי אני באמת אוהב את הרכב למעט המחסור בכוח, או לשכנע את אישתי שאפשר להסתדר עם 4 מושבים וללכת על אופציה 4.

 

בכל אופן, כל רכבי המיני וואן למינהם מחוץ לרשימת האופציות מכיוון שלי מאוד חשוב שהרכב יהיה גם מעניין.

 

אה כן, שכחתי פרט שולי, אם אני אדבוק באופציה 1 לא יהיה מנוס מלהכניס את ESS לתמונה.....או יותר נכון למנוע.

 

[yosi2u2]

קודם כל מזל"ט עידן !

 

אני עם 3 בנות (7,3,חודשיים) קנינו לפני חצי שנה רנו סניק , תענוג ! הרכב מרווח מאד, כל כיסא בספסל האחורי נע על ציר משלו, יש לכל כיסא מגירת אחסון מתחתיו, יש מגשי טיסה לשני המושבים האחוריים הקיצוניים ועוד תופינים.

 

אבל החסרון הכי גדול - הרכב עגלה.

 

חוץ מזה אין בעייה, לפני כן הסתדרנו מצוין עם 2 בנות במאזדה 323.

 

בהצלחה.

[Oshri]

עידן, לדעתי אתה טועה, המושב האחורי של האיקס ארוך יותר מסדרה 3.

יש לי חבר עם סדרה 3, ושני מושבי בטיחות אצלו לא מאפשרים אפילו ישיבה

של ילד בן 10 בין הכסאות.

לדעתי לעבור לרכב קופה יהיה לך מאוד בעייתי. זה לא נוח ולא פרקטי, וישבר

לך ולאשתך הגב מהכנסת הילדים והוצאתם.

אני הייתי שוקל מעבר לסדרה 5. גם כמה סנטימטרים זה הבדל גדול, שלא לדבר

על תא מטען, ומרווח רגליים עדיף בהרבה. שיש שני ילדים פתאום מגלים כמה

שהרכב הסטנדרטי קטן, שלא לדבר על מצב שנוסעים לטיול או לחופש.

עמוס, כמובן שיש ויש, וחלק מהבוסטרים תופסים יותר מקום וחלק פחות.

אצלי ברכב יש לבנות את האוונפלו מאסטרו, והוא קטן יותר מכסאות הבטיחות

האחרים שהיו לנו. ואני יודע שיש בוסטרים יותר צרים ממנו.

אני חושב שלבינתיים תשאר עם הרכב הנוכחי, תראה איך אתם מסתדרים.

מקסימום, להחליף תמיד אתה יכול.

[edan82]

המושב ב-X5 ובסדרה 3 בהחלט כמעט אותו אורך (נמדד כבר), הוא כן יותר עמוק, אבל זה כאמור פחות רלוונטי לעניין.

[Oshri]

אם מדדת אני לא אתווכח, אבל זה נראה לי מאוד מוזר. לפחות ממה שראיתי בעין.

איזה דגמים מדדת? E46, E90? E53, E70? ושוב, כמה סנטימטרים זה הבדל משמעותי

ברכבים. לפעמים סנטימטר אחד או שניים מבדילים בין יכולת של מבוגר לשבת בין

כסאות הבטיחות או לא.

בלי קשר, תבדוק טוב את מיקום נקודות העיגון של האיזופיקס. במקרים רבים הן ממוקמות

יותר לכיוון מרכב המושב, מה שמבטל לחלוטין את תוספת הרוחב שיש ברכב.