Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5088 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום יש לי ג'אסטי 91 קרבורטור 1200 עם מזגן (התקנה מקומית).

 

יש לי בעיה לאחרונה שהמדחס מתנתק וחוזר לסירוגין, בין אם זה בעמידה או בנסיעה.

המגביר טורים עובד למרות שהמדחס מתנתק- והם עולים ל2000 בעמידה,

כאשר המדחס נכנס לפעולה, האוויר שיוצא קר מאוד - כך שאני לא חושד בחוסר גז.

 

הרכב עבר 203 אלף קילומטר, וטיפול קרבורטור לפני כ10 חודשים אצל צביקה התותח!

לרכב אין שום תקלות מכאניות או חשמליות חוץ מהבעיה הזו שצצה לאחרונה.

 

אני חושד בקלאץ של המדחס שאולי סיים את ימיו? יכול להיות שזוהי תקלה חשמלית בלבד?

 

תודה, שגיא.

פורסם
אני לא רואה משהו פסול בזה שהמדחס מיתנתק וחוזר לסירוגין ו מזגן עובד כשורה. הבעייה היא בטורים עצמם אתה מיתכוון?

 

אני מודע לזה שהמדחס אמור להתנתק בשלב מסויים,

כי הוא אמור לשמור על טמפ, פה הוא מתנתק לדוגמה 20 שניות אחרי שמפעילים אותו, עובד חצי דקה ושוב מתנתק.

הוא לא שומר על טמפרטורה קבועה ומתנתק לא בצורה תקינה - משמע יש עדיין וואקום למגביר טורים (לא אמור להיות).

האוטו נהיה חם ופתאום יוצא אויר קר, ככה זה לא היה עובד לפני.

יש רעיון מה זה יכול להיות?

פורסם

התדירות בה המדחס מתנתק ונכנס לפעולה נשמעת לי תקינה.

החום בימים האחרונים חריג , ובהרבה רכבים מורגשת ירידה בתפוקת המיזוג.

תמתין לירידה בטמפרטורות, ואם התופעה לא תיפסק, תיגש למזגניסט.

אולי המדחס קצת עייף.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...